Subaru Community

Schön... jemand freut sich auf seinen SVX.

Wir hatten in unserer Familie insgesamt vier Stück, und zwei davon fährt mein Vater heute noch. Der eine hat etwa 350.000 km auf dem Tacho, mit dem zweiten Getriebe allerdings.. der andere hat noch eine jungfräuliche fünfstellige Kilometerzahl.

Aus der Erfahrung kann ich nur sagen: der SVX ist so ziemlich das wunderbarste Auto, das man fahren kann, und zwar bis heute.

Er ist absolut liebevoll verarbeitet, er liegt wie das sprichwörtliche Brett auf der Straße (auch bei 240 km/h in schnellen Autobahnkurven!), er hat einen bärenstarken Motor und ein seidenweich schaltendes Getriebe.
Wenn es denn schaltet!, denn die einzige technische Schwachstelle war das Getriebe, das oft früh getauscht werden mußte.

Wenn es allerdings - wie bei dem Dir angebotenen Wagen - bereits seit 235.000 km läuft, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, daß es auch nochmal eine lange Zeit hält... dafür wäre es aber auch wichtig, das Baujahr zu wissen.. spätere Getriebe-Baujahre, so ab 1995, waren nämlich wesentlich haltbarer.

Ich würde das Auto ausgiebig probefahren, auf Bremsenrubbeln achten (Vollgasfahrer hinterlassen da deutliche Spuren) und gegebenenfalls dort Neuteile oder eine Preissenkung aushandeln; den Motor mal von unten begutachten, ob er trocken ist; und beim Getriebe einfach mal schauen, wieviel Zeit vergeht, bis beim Einlegen der Fahrstufe D auch wirklich Kraftschluß da ist. Wenn das drei Sekunden dauert und dann derbe reinhaut, Finger weg.. wenn's schnell und sanft geht und das Auto auch einwandfrei schaltet, Daumen hoch.

Du wirst Dich von dem Auto ganz sicher laaaange nicht mehr trennen wollen.

P.S. Der SVX ist tatsächlich sparsam. Niedriger cw-Wert hat eben auch Vorteile... 9,5 l halte ich allerdings für gewagt. Rechne mal mit 10-12, je nach Fahrweise. Aber selbst Vollgas wird niemals so ein Drama wie bei den Subaru-Turbos. Über 15 Liter schafft man nie.

Also, einen Gaseinbau würde ich, wäre es mein Auto, nicht vornehmen. Ich arbeite seit zehn Jahren bei einem Subaru-Händler, und unsere Meister sagen mir immer wieder, daß sie bei einem älteren Auto eine solche Umrüstung nicht mehr vornehmen würden.
(Zumal Subaru dies bei den aktuellen Sechszylinder-Modellen auch ausdrücklich verbietet.)

Rechne damit, daß jedes Auto im Gasbetrieb wegen der geringeren Energiedichte des Brennstoffs ca. 15-20% mehr Sprit verbraucht und auch weniger Leistung bereitstellt.

Selbst bei 20.000 km im Jahr wird es deshalb lange dauern, bis man die Investition heraushat - wenn einem nicht verstellte Ventile und gröbere Störungen einen Strich durch die Rechnung machen.

Kauf das Auto, wenn es einen guten Eindruck macht - und leg Dir das Geld für die Gasanlage stattdessen zur Seite, um regelmäßig eine Wartung durchzuführen, pünktlich den Zahnriemen zu wechseln und evtl. eine kleine Reparaturreserve zu haben. Das wäre mein Tip.
Was ein Austauschgetriebe kostet, habe ich nicht im Kopf - mach Dir aber deswegen nicht zu viele Gedanken.

Und übrigens, mit dem SVX bist Du schneller auf 200 km/h, als Du ahnst. Du merkst es einfach nicht. Passiert jedem, sogar meiner Mutter.

Wegen der Gasanlage... ich hab halt wirklich etwas Sorge, daß ein älterer Motor eine so grobe Umstellung nicht mehr gut verträgt.. wie heißt es so schön: alte Steine soll man nicht umdrehen.. oder so ähnlich..?

Steht das Auto bei einem Händler? Der sollte Dir ohnehin eine Art Garantie geben. Wenn es ein Privatmann ist, dann guck noch genauer hin.. probier die Fensterheber, das Schiebedach, die Zentralverriegelung usw. aus; achte darauf, daß die Reifen nicht stark ungleichmäßig abgelaufen sind; fühl mal bewußt, ob die Servolenkung auch ohne Unterbrechung arbeitet.

Ich hab meinen SVX damals von privat gekauft und vergessen, die Klimaanlage auszuprobieren... da war dann prompt der Kompressor kaputt.. hat nichts mit dem Auto zu tun; soll nur sagen: je mehr Du ausprobierst und je mehr Zeit Du Dir läßt, desto sicherer kannst Du sein, nicht nur ein tolles Auto (das sowieso), sondern auch ein feines Exemplar gefunden zu haben.
Viel Erfolg!

Zitat

Original von Dustin781
Nur vor der Versicherung habe ich Angst.. 7 Jahre Firmenwagen = kein Auto angemeldet = 140% = 800 Euro Haftpflicht :-(

Da gibt's die Möglichkeit, Dir die gefahrenen Jahre/Kilometer mit dem Firmenwagen anzurechnen. Du brauchst dafür nur eine Bestätigung Deines Arbeitgebers - frag mal bei Deiner Versicherung nach.

Wünsche Dir auch viel Erfolg!

Gruss,
Frank

Hallo Dustin...

willkommen im Club der SVX Besitzer und Fahrer.
Bin auch seit knapp 4 Jahren stolzer Besitzer eines SVX und total zufrieden.....naja der Verbrauch...klar...aber da ich viel Autobahn fahre ists bis 200 ganz akzeptabel aber wenn du volle Kanne fährst laufen schon so um die 17 Liter durch...aber en tolles Fahrgefühl...
Ich wünsche dir viel Spass mit unserem Boliden...

Bis bald mal

Gruß
Rainer

Hallo,

ja Herzlich Willkommen ;-)
Ich besitze meinen SVX, 93 Bj. 230 PS, perlmut-schwarz, leider nur Stahlfelgen, schon seid einem Jahr... Und ich habe noch ein Ersatzgetriebe rum liegen ;-)
Muss zum Verbrauch sagen, das ich Ihn auch noch nie über 16 Liter gebracht habe und das war die erste Woche. Da gings nur durch die Stadt und aus jeder Kurve mit Kickdown raus...
Ich finde, die Trümpfe des SVX ist das er Oben rum sehr Sparsam ist!
Bin letztens von Frankfurt Richtung Ulm gefahren und war unter 1:50 Stunden da. Das sind knapp 300km. Bin andauernd 240 Tempomat gefahren (5 000 Umdrehungen). Bis Stuttgart habe ich es in einer Stunde geschafft (210km). Keine Sorge das war Mittwoch Nachts, also wo kaum einer auf der 3 Spurigen Straße Unterwegs war. Und da lag der Verbrauch bei 13.5 Litern.
Jetzt bin ich Sonntag Nachts wieder nach Frankfurt gerast und habe meinen neuen Höchstgeschwindigkeitsrekord aufgestellt. Die Tachonadel war schon einige Zentimeter unter 260km/h. Ich würde vom Gefühl her sagen das es zwischen 280-290 lag, da ich bereits 6000 Umdrehungen hatte und es extrem Berg ab ging. Aber auf gerader Strecke kriege ich 270, mit genug anlauf, locker hin!
Ich ärgere immer die dicken BMW und Audi Fahrer die erstmal mit Ihren Xenons angerast kommen und Blinker bei 220 zeigen und dann bei 250 abkacken
Ich koste es gerade noch richtig aus, da ich meine ZR Reifen bald ja in Winterreifen wechseln muss ;-/
Es klingt recht unglaublich aber ich habe ein kleines Video gemacht von 270 auf der Geraden werde es demnächst mal bei Youtube reinstellen.
Von dem neuen Rekord konnte ich leider kein Video machen da ich "leicht" unter Addrenalin stand und daran garnicht Gedacht hatte

Teste Dein Auto, solange es noch Sommerreifen drauf hat und es nicht zu Nass und Matschig ist.
Denn wenn es so weit ist, dann wirst du andere Sachen testen wollen!

Bis dann

Gruß
Alex

Hallo
schau doch mal im Biete Forum da wurde doch die letzte Woche einer Angeboten für 3500 Euro.
Vieleicht wäre der was für dich.
Mfg
Dominik