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MP5K666

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1

Mittwoch, 13. Juni 2007, 15:18

Legacy Gold vs. Bugeye

Hi,

erstmal sorry, dass ich einen neuen Thread aufgemacht habe, aber ich glaube der momentane Stand hat nicht mehr viel mit meinem "Panikthread" zu tun.

Durch günstige Umstände habe ich jetzt die Möglichkeit ein etwas besseres Auto zu kaufen.
Nochmal kurz zu meinem Benutzerprofil: Ich brauche in zuverlässiges sicheres Auto mit Platz, da bald Kinder anstehen. Ich bin ein betont unsportlicher Fahrer. 50Km/h im 5. immer schön gemütlich. Ich fahre täglich etwa 40Km und etwa 2-3 mal im Jahr kommt eine Langstrecke dazu. Ich wohne auf dem Land und da will ich nicht auf den Allrad verzichten.

Da ich meinen neuen gerne bei meinem Stammhändler kaufen möchte habe ich jetz im Prinzip 3 Wagen zur Wahl:

1.) 99er Legacy 2.5 "Gold", Handschalter. Das Sondermodell mit der goldenen Lackierung und Vollausstattung (Leder, Klimaautoimatik, Tempomat, 2 Schiebedächer, etc.)
Handschalter 102.000Km optisch einwandfrei. Ich bin ihn heute Probegefahren und ich muss sagen 8) ein sehr schönes Fahrzeug Habe optisch nicht finden können was zu bemängeln sei. Ich habe nur etwas Bedenken wegen der Unterhaltskosten. 2,5l ist schon eine Menge.
Dabei sind Winterreifen und Nagelneue Falken Sommerreifen auf Alufelgen.
Der Wagen hat neu TÜV (darum auch die neuen Reifen weil in einem alten ein Nagel war)

2.) 02er Impreza 2.0 "Bugeye" schwarzer Sportkombi mit 70.000Km kenne ihn leider bisher nur von Bilder kann ihn aber Freitag fahren. Ebenso Handschalter mit Klima, Seitenairbags (GX Modell) Ich denke der würde mich im Unterhalt günstiger kommen, jedoch ist er kleiner. Auf den Bilder sieht er einwandfrei aus. Hat bis 10/07 TÜV würde aber sicher neuen bekommen.

3.) 00er Legacy 2.0 in grün. Handschalter mit GL Ausstattung und 103.000KM. Allerdings hat der einen angegammelten Auspuff. Ansonsten habe ich ihn auch noch nicht näher gesehn, sah aber bis auf den Auspuff ganz ok aus.

Die Wagen sind alle im Budget und kosten auch in etwa das gleiche (9000€). Nun ist die Frage was soll ich tun :D Den Impreza werde ich auf jeden Fall noch Probefahren. Der Legacy hat mich beim Fahren schon überzeugt, allerdings ist meine Frau von der Goldoptik nicht begeistert, aber sie will ein technisch gutes Auto und kein optisches (wir sind beide ehr weniger daran interessiert was die anderen denken *gg*) Er gefällt mir eigentlich ganz gut auch wenn man die spielereien wie Klimaautomatik oder den Tempomaten nicht unbedingt braucht. Dafür sind dei Sitze schön bequem und ich denke die kann man (wenn die Kinder dann da sind) auch leichter abwischen als velour.....

Mich würde eure Meinung interessieren.

gruß thx MP

(und falls der zweite thread stört könnt ihr den alten gerne löschen)

Andi_800

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2

Mittwoch, 13. Juni 2007, 15:31

RE: Legacy Gold vs. Bugeye

Wenn Du Platz brauchst ist ein Leggy sicher angebrachter. Der Impreza Kombi ist nicht unbedingt riesig vom Laderaum her.

2.5 L sind natürlich entspannter zu fahren, musst weniger schalten usw.

Also ich würde mich von den Daten für den GOLD entscheiden. Der grüne ist sicherlich auch keine schlechte Wahl, allerdings musst Du mal Versicherung und Steuern vergleichen. Vergiss die Reifen und den Auspuff nicht den du noch rechnen musst.

MP5K666

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3

Mittwoch, 13. Juni 2007, 15:36

RE: Legacy Gold vs. Bugeye

Zitat

Original von Andi_800
Wenn Du Platz brauchst ist ein Leggy sicher angebrachter. Der Impreza Kombi ist nicht unbedingt riesig vom Laderaum her.

2.5 L sind natürlich entspannter zu fahren, musst weniger schalten usw.

Also ich würde mich von den Daten für den GOLD entscheiden. Der grüne ist sicherlich auch keine schlechte Wahl, allerdings musst Du mal Versicherung und Steuern vergleichen. Vergiss die Reifen und den Auspuff nicht den du noch rechnen musst.


Hi, danke für die Antwort.

Steuer: 2,5l: 169€, 2,0l: 135€
Versicherung: 2.0er Legercy: 18, 2,5er: 21, Impreza: 18.

Wieveil macht dieser Schritt von 18 auf 21 aus? Kenne mich da nicht so aus

IM Moment tendiere ich auch zu goldy.....

gruß MP

Andi_800

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4

Mittwoch, 13. Juni 2007, 15:38

RE: Legacy Gold vs. Bugeye

Uff.. kann ich Dir nicht sagen, kannst Du online bei HUK24 oder so durchrechnen mit beiden, dann siehst Du ja die Differenz.

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5

Mittwoch, 13. Juni 2007, 15:45

RE: Legacy Gold vs. Bugeye

Zitat

Original von Andi_800
Uff.. kann ich Dir nicht sagen, kannst Du online bei HUK24 oder so durchrechnen mit beiden, dann siehst Du ja die Differenz.


hab ich mir in dem Moment gedacht in dem ich auf schicken geklickt hab ;)

differenz waren in etwa 135€/Jahr Kann das hinkommen? Habe mehr befürchtet.

gruß MP

6

Mittwoch, 13. Juni 2007, 17:52

Hallo, hast du bei dem 2,5 er-Goldie auf die Zylinderkopfdichtung geachtet? Wurde diese schon ersetzt? Gibt es für die Wagen eine Garantie?
Grüße
Chris

MP5K666

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7

Mittwoch, 13. Juni 2007, 17:59

Zitat

Original von BajaGermany
Hallo, hast du bei dem 2,5 er-Goldie auf die Zylinderkopfdichtung geachtet? Wurde diese schon ersetzt? Gibt es für die Wagen eine Garantie?
Grüße
Chris


ich hab ihn auf die Kopfdichtung angesprochen, er meinte die Probleme treten nur bei den 150PS Maschinen auf, die 156PS Versionen seien unkritisch. Ist das so korrekt?

gruß MP

MP5K666

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8

Freitag, 15. Juni 2007, 14:41

Zitat

Original von slaughtercult
nein, kein Bypass, sondern der einbau eines selbsttätigen entlüfters. so hab ich das nun verstanden.

Ich hab mir vor 2 Wochen einen der Goldigen vom Schott geholt. Ich bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Auto (1500 km in 2 Wochen). kann ich nur empfehlen, platz ohne ende...

Es bleibt aber im endeffeckt deine Entscheidung..

mfg

Benni


das ist ja spassig, der Verkäufer hat mir heute erzählt, dass er vor 2 Wochen einen goldenen nach erlangen verkauft hat :D

Ich hab ihn jetzt heute mitbekommen zum ausgiebigen Probefahren.

Waren zu der Zeit wie du ihn gekauft hast die beiden anderen auch schon da? Warum hast du dich genau für deinen entschieden? Wieviel KM hat deiner? *löcher* :D

Ich habe jetzt auch nochmal mit dem Verkäufer und dem Meister gesprochen:

Der den ich im Auge habe hat jetzt 103.000 runter hatte aber den 100k Kundendienst noch nicht. (alle vorher wurden gemacht. Vorbesitzer war eine Frau) Er würde ihn kostenlos machen (Mit allen Flüssigkeiten, Zahnriemen etc.). Bei etwa 46.000 wurde die Platine des Tachos wegen eines Fehlers getauscht (war bei meinen Eltern auch so, die haben das gleiche Modell als 2.0er mit automatik) Darum steht auf dem Tacho 56.000 KM in Summe stimmt es, es ist auch im Schekcheft schlüssig Dokumentiert. Der Tausch der Platine sowie alle Services wurden in einer Vertragswerkstatt gemacht.

Wegen der ZKD Problematik habe ich mich noch mit dem Meister unterhalten seine Aussage:

150PS Version --> klare Schwachstelle, bekannt.
156PS Version: geht auch manchmal kaputt wenn die 50K und 100k Service falsch gemacht werden bzw. das Kühlwasser unsachgemäß getauscht wird.
Es ist wohl auch die offizielle Subaru Vorgabe das Kühlwasser NUR so zu tauschen:
Ablassen.
nicht in den Kühler füllen sondern den Schlauch am Motor abnehmen, hochhalten und dort einfüllen um Luftansammlungen zu vermeiden. Dann Zu machen, Entlüften, probefahren und nochmals entlüften. Er meinte das wird bei ihnen immer so gemacht und es gäbe nur ZKD Probleme mit der 156PS Version, wenn eben der Service falsch gemacht wird.

Hört sich für mich sinnvoll an, weil keine Luftblasen --> kein Problem.

Ich werd jetzt noch ein wenig durch die Gegend Fahren mit dem Schlachtschiff :D mache dann noch ein paar Fotos und poste sie später.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wenn mein Anliegen, neues Auto, erledigt ist kann ich gern die Sache mit der ZKD nochmal zusammenfassen und ins Legacy Forum posten, wäre evtl auch eine gute Idee den dort festzupinnen.



Ach ja den Impreza konnte ich noch nicht fahren, weil der einen Schaden an einer Antriebswelle hat (nach 70.000 ???) und repariert wird, aber bei dem anderen Händler von dem sie das Fahrzeug haben und das is 130KM weg.....

gruß MP

Carver

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9

Freitag, 15. Juni 2007, 15:38

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hallo, hab ein bisschen aufgeräum. Hoffe, es ist so okay. Sicherungskopie des Freds vorhanden! Der Rest ist hier im Leggy-Forum

MP5K666

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Freitag, 15. Juni 2007, 15:55

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
evtl ist die Aussage des Mechanikers zum Prozedere des Kühlwasserwechsels auch noch was für den Haltbarkeitsthread...... ansonsten merci!

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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11

Freitag, 15. Juni 2007, 15:58

2,5L Legacy meine Mutter hat genau den gleichen wagen der fährt sich sehr gut, wir hatten ihn auch mal in Gold =).

2.0L sind im Legacy bisschen wenig wie ich finde.

2.0L Bogeye ich bin noch nie ein Subaru gefahren der so wenig spaß gemacht hat.

:( Aber 50 km/h im 5 Gang machst du das echt ? ich finde so ab 65km/h geht das aber alles darunter ist einfach nicht mer schön.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Impreza-Rx+« (15. Juni 2007, 16:00)


slaughtercult

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12

Freitag, 15. Juni 2007, 16:16

also, mein wichtigstes kaufkriterium war der platz. ein auto muss für festivals einfach ausreichend platz biueten.

gekauft hab ich ihn mit 114000. er hatte vor 2 wochen noch 3 stück von den goldenen, deinen hatte ich auch in der engeren auswahl, aber der is nicht unfallfrei. daher hab ich den mit 10000 km mehr genommen. der dritte hatte sowas mit 150k aufm tacho.

in meiner engeren auswahl waren auch noch 2 outbacks, aber da isses am ende am preis gescheitert. und vorallem:

nen goldenen legacy fährt nicht jeder!!!

wir können uns ja mal mit unseren goldies treffen...

ansonsten fehlt mir der vergleich zu anderen autos ein bißchen. der vorgänger war ein schwarzer e-kadett, der seit 2 wochen beim schott steht und den nichtmal mehr die russen wollen...

mfg

Benni

achja, verbrauch is so bei etwa 10,5 l, hab ihn aber auch ein bißchen gescheucht...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slaughtercult« (15. Juni 2007, 16:18)


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Freitag, 15. Juni 2007, 19:05

Zitat

Original von slaughtercult
also, mein wichtigstes kaufkriterium war der platz. ein auto muss für festivals einfach ausreichend platz biueten.

nen goldenen legacy fährt nicht jeder!!!

wir können uns ja mal mit unseren goldies treffen...
.

mfg

Benni

achja, verbrauch is so bei etwa 10,5 l, hab ihn aber auch ein bißchen gescheucht...


Können wir gerne machen. In der Gegend kenne ich noch 2 "goldys" Einer ist immer in der Südstadt von Nbg. unterwegs und einer in Feucht, falls du das kennst.

Auf was für Festival gehst du denn so? Diese Saison fällt für uns leider flach (Autokauf und hab auch viele Prüfungen)

Er ist schon auffällig bin heut ein wenig rumgefahren, ist auch ne echt umgewöhnung mit dem Dickschiff zu manövrieren aber es geht. Viele leute schauen dem "Japanbarock" auch mal nach aber es hat ihn wirklich nicht jeder.

Der mit knapp 150k auf dem Hof sieht auch nicht mehr so frisch aus wie der den ich im Auge habe.
Darf ich fragen wieviel du gezahlt hast?

btw. hier ein paar Bilder (leider nur Handycam meine Digi ist im Moment ausgeliehen):





Ist die etwas kaputte Isolierung ein Problem? Die ist doch nur zum Lärmschutz da, oder?:







Ansonsten sieht er eigentlich gut aus Radläufe und so sind Rostfrei keine Beulen......

@Impreza-Rx+:
JOa ich fahr meist seeeeehr niederturig, macht zwar keinen Spass aber an der Tankstelle kann ich mich dann freuen. Ab und zu geb ich auch mal ein bisschen stoff fürs Grinsen auf dem Gesicht aber 95% der Zeit fahre ich so wie man es in so Spritsparseminaren beigebracht bekommt (auch wenn die überflüssig sind mit gesundem Menschenverstand und einem Quentchen Technikverständniss macht man das auch so *gg*)

gruß MP

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14

Freitag, 15. Juni 2007, 20:04

ich fahr sicher auf Up From the Ground, is ein kleines Death/Black Festival in Gemünden am Main. ansonsten is nix fest eingeplant.

was ich bezahlt hab, fragst du? ich bin nicht sicher, ob ich das sagen will, es war bestimmt zuviel. Dafür haben sie etz meinen Kadett an der Backe kleben. die haben gestern erzählt, die russen wollten 200€ dafür, das sie ihn mitnehmen.

die Isolierung in der Motorhaube sollte kein problem darstellen, kann aber eins werden, sowas war meist ein marder und wenn ein anderer marder das sieht/riecht, zerlegt der dir den halben motorraum.

es gibt noch mehr goldis im umkreis? dann können wir ja fast ein goldi-Treffen machen... :)

meiner hat mittlerweile schwarze seitenscheiben und bekommt noch schwarze felgen. sieht richtig gut aus...

mfg

Benni

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15

Freitag, 15. Juni 2007, 20:09

*gg* wir wollten evtl. zum Summer Breeze.... aber dahin ist ja noch Zeit.

goldy treffen hätte was, wenn ich ihn denn nehme, aber ich bin schon fast soweit *gg*

Jetzt hat es geregnet, jetzt ist er auch sauber *gg* Die Farbe gefällt mir immer besser je länger ich ihn mir anschaue.
Einen Marderschreck wollte ich sowieso einbauen, weil hier doch eine etwas ländlichere Gegend ist.

gruß MP

Edit: ich blättere grad die Betriebsanleitung durch, wollte wissen wie der Tempomat funktioniert.... das ist ja dermaßen schlecht übersetzt *grusel*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MP5K666« (15. Juni 2007, 20:10)


slaughtercult

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Freitag, 15. Juni 2007, 20:29

Tempomat is easy: Cruise-Knopf drücken zum scharfmachen, dann den kleinen Hebel am Lenkrad kurz runterdrücken. dann ist er an.

MP5K666

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Samstag, 16. Juni 2007, 13:13

Hi,

ich habe zugeschlagen!

Der goldene ist es geworden. Ich bekomme den 100k Kundendienst noch umsonst gemacht (inkl. Zahnriemen etc.) Am Mittwoch kann ich ihn abholen.

Danke an alle, die mich bei der Suche unterstützt haben!

Wenn er dann da ist kommt er noch in den Legacy-Vorstellungsthread.

@slaughtercult: müssen uns auf jeden Fall mal Treffen! ich werde dich mal kontaktieren.

Grüße und nochmals Danke!


MP