Hallo Forum
Lese schon seit einiger Zeit mit und muss sagen recht informativ hier. Ich trage mich mit dem Gedanken meinen Nissan Diesel gegen einen Förster zu tauschen; bitte keine Diskriminierung gegen Diesel auch die haben ihre Vorteile
z.B. auf der Autobahn bei Dränglern runterschalten und kräftig Gas geben wirkt wie eine Rauchbombe und der Abstand stimmt wieder
Spass bei Seite. Nach einiger Recherche soll der nächste ein Förster mit LPG werden; ohne wird mir der Spass doch zu teuer (ca. 25000km im Jahr). Er soll zwar die meiste Zeit nur mich durch die Gegend schaukeln jedoch auch des öfteren den WoWa oder einen Pferdeanhänger. Nun zu den Fragen (sorry den ersten thread gleich damit zu beginnen)
- Reicht der 2.0 Schalter für 1.300 - 1.600 kg Anhänger ohne gleich von LKW abgeschossen zu werden oder am Berg zu verhungern?
- Wer kennt einen GUTEN Freundlichen im Norden Hamburgs oder dem südl. Schleswig-Holstein der sich auch mit dem LPG-Einbau auskennt Habe bisher bei der Recherche zwei Namen ausgemacht die für mich (ca. 20km nördl. von HH) am nächsten liegen; einer kommt nich so gut weg einer nur namentlich. Die Hamburger unter euch können mir auch gerne per PN die Erfahrungen mit den Freundlichen schicken, da ich nicht gleich den Admin in meinem ersten thread in Verlegenheit bringen will.
Da das schon fast in einem Roman endet sollen die beiden Fragen erst einmal reichen.
Gruss
Frank
PS: Habe gelesen, dass am 16.06. ein Treffen in HH ist. Wäre es sehr schlimm, wenn ein nicht Subaru-Fahrer vorbei schaut um ggf. Infos abzugreifen?
Samstag, 27. April 2024, 14:06
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