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Welche von den drei Stufen werden üblicherweise gemacht?
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bei der zweiten Stufe dürfte ja der wrx dann auch wie der sti beschleunigen!?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »salupra« (12. März 2007, 10:18)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zyta2k« (12. März 2007, 11:34)
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Original von mx-6
hmmm also ich bin nicht grad unbedingt scharf darauf, die 300PS marke zu brechen.
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jedoch hätte ich halt schon gern so um die 300/320 Pferdchen
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Wenn es mit dem Ecutek möglich ist, den WRX ungefähr auf die Leistung des STIs zu bringen, spricht doch nichts dagegen???
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oder gibts mehr Gründe für den STI?
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Erschreckt haben mich ehrlich gesagt die Ersatzteil - Preise beim STI.
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Speziell Bremsen zum Beispiel. Wenn man da mal neue Bremsbeläge braucht ist man ja locker mal über 200 euro los.
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Original von mx-6
demnach liegen die beiden ja gar nicht sooo weit auseinander...Leistungsmässig schon und Bremsen-technisch.