Subaru Community

Hi!

Bin auch neu hier im Forum und ebenso interessiert an einem Legacy 2.0R 2007.
Hatte auch bereits eine Probefahrt, allerdings nur mit dem 2006er Modell mit Automatikgetriebe.
Dabei ist mir auch unangenehm aufgefallen, dass das ABS beim Bremsen sehr frühzeitig eingreift. Ausserdem regelt das ABS bis das Fahrzeug stillsteht und wird nicht bei ca. 7-10km/h abgeschaltet - was z.B. auf Schnee/Matsch zu einem enormen Bremsweg führt, da die "Keilbildung" unter den Reifen verhindert wird.
Kann mir jemand dazu seine Eindrücke/Erfahrungen schildern?

Ansonsten machte das Auto auf mich einen sehr guten Eindruck. Mir gefällt auch der Kombi optisch besonders gut, würde aber die Limousine bevorzugen. Auf jeden Fall kommt für mich nur ein manuelles Getriebe in Frage.

Grüße,
legacyMY07

bei meinem Kombi (siehe Sig.) regelts ABS auf keinen Fall zu früh und bremsen auf Schnee hat bis jetzt auch kein Problem gemacht, so von wegen der Keilbildung und so. Alles eigentlich so wie es sein soll. :hmm:

Hi Plejades!

Danke für deine prompte Rückmeldung.
Weißt du vielleicht, ob das ABS beim Legacy unter einer bestimmten Geschwindigkeit aufhört zu regeln?
Bei meinem Fahrzeug war es auf jeden Fall nicht so, und ich hatte die Möglichkeit zu einer Probefahrt auf tief verschneiter Straße.
War für mich ziemlich ungewohnt, da man den Eindruck hat als ob die Bremsen nie zumachen würden...

Vielleicht lags aber auch am Fahrzeug. Hab sowieso vor, mal eine Probefahrt mit dem MY07 Schaltgetriebe zu machen. Mal sehn, ob ich da einen Unterschied bemerk.

Grüße,
legacyMY07

Bitte, gern geschehn.
Also von einer "Arbeitsverweigerung" des ABS unterhalb gewisser Geschwindigkeiten is mir jetzt nix bekannt und erfahren hab ich selbst sowas auch noch nich.
Allgemein isses aber glaub so, dass das ABS bis 15 oder 20km/h garnicht regelt bzw. regeln kann weil die Geschwindigkeit einfach zu gering ist. Aber nagel mich nich fest, hab das mal gehört irgendwo. Obs stimmt? Keine Ahnung, :s_sorry:.
In wie weit sich jetzt beim Modellwechsel was am Bremssystem geändert hat kann ich dir leider auch nich sagen.
Bei meinem wars nach der Übernahme auch mal zwischenzeitlich nich soo toll mit der Bremsleistung, hat sich aber mittlerweile auch erledigt; bremst wieder wie er soll. Das Thema "Bremse" ist aber anscheinend beim Leggy ein Dauerbrenner. Hört und liest man immer mal wieder (Stichwort ).

Viel Spass wünsch ich dir bei der Probefahrt.

Hallo zusammen!

Ich kann nicht glauben, was ich da lese. ABS-Abschaltung bei niedrigen Geschwindigkeiten - Häää???

ABS regelt immer und überall. Wurscht wie hoch oder niedrig das Tempo ist. Man sollte halt tunlichst mit aller Kraft auf die Brems treten, wenn´s notwendig ist, damit alle 4 Räder optimal geregelt werden.


Greets, Alex
ÖAMTC - Fahrsicherheitstrainer

Nein, tut es eben nicht. ABS wird normalerweise unter 20km/h(?) nicht aktiviert, weil bei derart niedrigen Geschwindigkeiten eine Blockierbremsung die besseren Resultate bringt.

Ein herzliches Hallo an ALLE!

Ich glaub bei der ABS - Geschichte gibt´s einen Denkfehler.

Ob ABS aktiviert wird oder nicht hat rein gar nix mit der Fahrgeschwindigkeit zu tun. ABS erkennt mittels Rad-Drehzahlsensoren ob ein Rad (oder mehere Räder) zum Blockieren neigt und errechnet vollautomatisch den optimalen Bremsdruck für das betreffende Rad.

Und das zig mal pro Sekunde. Für jedes Rad separat wohlgemerkt! Daher auch das ratternde Geräusch, bzw. ein pulsierendes Bremspedal.

Hoffe ein bisschen Licht ins Dunkel gebracht zu haben.

Beste Grüße, Alex
ÖAMTC - Fahrsicherheitstrainer

ABS regelt nicht immer, definitv nicht! Und war dann nicht, wenn man zum Beispiel auf Schnee, das Fahrzeug bergabwärts anrollen lässt und gleich bremst. So wird aus unter ca 5 km/h gebremst, weshalb die Sensoren tatsächlich nicht registriert haben, dass man bereits fährt und daher das ABS auch nicht in den Regelbereich gelangt. Man rutscht so mit blockierten Rädern den Hang ab - ausser man getraut sich die Bremse zu lösen um etwas schneller zu fahren und dann den Bremsvorgang mit ABS bis zum Stillstand zu realisieren. Der Instruktor eines TCS-Wintertrainings hat extra diese Uebung eingebaut.

Wenn wirs grad vom MY07 haben, wie ist eigentlich die Hifi-Anlage? Ich hab gehört die im MY06 sollte klanglich ein besserer Radiowecker sein. Und was hat es mit dem im Zubehör erhältlichen aktiven Sub auf sich, taugt der was?

Gruß Norman