Impreza GT - ein paar Fragen - Seite 2 - Kaufinteresse

Erleuchteter

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

Samstag, 21. Oktober 2006, 11:49

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>weil ich wegen dem dichten verkehr nicht nur auf den tourenzähler schauen konnte.trotzdem kam ein wert um 5 sekunden.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

0-100 tests im dichten verkehr??

und ausserdem glaub ich dir im Leben nicht, dass du in 5 sek. auf 100 bist mit normalem Anfahren!

@hoagie
also sorry nen Impreza Turbo mit nem TDi zu vergleichen ist ne Beleidigung!

Das ist schon ein bisschen was anderes.. ich bin ehrlich gesagt noch nie einen mit nem originalen Turbo gefahren aber der dreht schon auch genug.. und eben, gescheiten Turbo rein und der dreht zum Limiter wie die Sau..

ich sag jetzt nichts zu Type-R...

http://impreza.fotopic.net

geändert von: silvergt on 21/10/2006 11:51:31

Zum Seitenanfang

hoagie

Fortgeschrittener

Beiträge: 311

Registrierungsdatum: 9. Juli 2006

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

22

Samstag, 21. Oktober 2006, 12:22

Es gieng um die Leistungentfaltung

Und da sind sie sicherlicher ähnlich.

Bis 3000 wenig , druck bis 5500-6000 , alles vorbei. Original versteht sich.

Wiso willst du zu dem Integra Type-R nichts sagen?

Würde mich mal interessieren was ihr GT fahrer bzw. du von dem Auto denkst.

Was hat dein GT denn für ein Setup?

Zum Seitenanfang

Omawari_San

Meister

Beiträge: 2 104

Registrierungsdatum: 20. April 2004

Wohnort: Aus den tiefen des Potts

23

Samstag, 21. Oktober 2006, 12:35

Ne der originiale Turbo kommt früher als 3000. So bei 2500 sind alle Gäste auf der Party.
Das es sich anders fährt als eine TypeR ist keine Frage. Aber der Rest ist Geschmacksache. Es fährt sich aber in keinster Weise wie ein Turbodiesel! Mach mal eine Probefahrt.

@Rocco:
Beim normalen Anfahren verschenkst du viel Zeit. Um die 5 Sekunden Marke im GT zu knacken musst du Materialmordend anfahren. Ansonsten wird das nichts.

[i] Zu schnell und zu erbost[/i]

Zum Seitenanfang

silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

24

Samstag, 21. Oktober 2006, 12:37

@turbodiesel
danke oma!

unter 5 sekunden in nem 243PS-GT dürfte schwierig werden, auch mit Kupplungsmord.

@setup
kuck in mein Profil..

Type-R find ich schon geile Autos, bin selber leider noch nie einen gefahren. Allerdings bin ich mal ein anderes Auto mit so einem 200PS-VTEC gefahren (und die war noch ein bisschen leichter als so ein Honda..) und da fehlte mir einfach der Bumms, der Zug geradeaus.. (aber sonst..

)

aber eben zum Fahrverhalten und so kann ich leider nichts sagen.

Ist auf jeden Fall auch japanisch sportlich und daher bin ich nicht abgeneigt.. (so lang sie nicht verspachtelt sind).
Aber ich brauch nen Turbo.

http://impreza.fotopic.net

geändert von: silvergt on 21/10/2006 12:38:44

Zum Seitenanfang

hoagie

Fortgeschrittener

Beiträge: 311

Registrierungsdatum: 9. Juli 2006

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

25

Samstag, 21. Oktober 2006, 12:53

@Omawari

Bin schon einen weitgehend oritinalen ( nur komplette Auspuffanlage ) GT gefahren.
Hat natürlich spaß gemacht.
Aber wie du sagst. Type-R fahren ist eben anders. Geschmackssache.
Jedenfalls waren zu dieser Zeit diese beiden Autos die besten Performance Autos in der Preisklasse.

@PatGT

Hab das Setup gefunden. Liest sich gut , macht sicher ne Menge spaß

Das Auto welches du gefahren bist was bestimmt ne Elise oder ? Kann man ja mit Type-R fahren nicht vergleichen.
Hab auf deiner Seite bilder von einem R34 GTR gesehn. Schönes Teil.
Kenne auch vier GTR fahrer. Kommen alle hier aus dem Raum Stuttgart / Deutschland.

Vom Konzept her sind das beides Grundverschiedene Autos. Beide machen auf ihre art eine menge Spaß. Was einem mehr liegt kann man daher nur mit einer ausgiebigen Probefahrt testen.

Hier mal ein kleiner Videoausschnitt von BMI ( Best Motoring International )

Da sieht man ganz gut die Vor-Nachteile beider Autos.
Wobei der Impreza ja nicht ganz mit unserem zu vergleichen ist.

http://www.youtube.com/watch?v=B4LIOIW1mYI&mode=related&search=

Ciao

geändert von: hoagie on 21/10/2006 12:54:16

Zum Seitenanfang

ScoobyRS

Profi

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

26

Samstag, 21. Oktober 2006, 13:14

ich zeige euch dann das video... werde da nicht rumstreiten wer den längeren hat

@hoagie

ein 0 auf 100 wert sagt viel. Alle neuen autos werden mit 0 auf 100 werten und VMAX überall in jeder Zeitschrift angegeben. So ein wert verrät viel übers auto.
und ein TypeR ist meiner meinung nach ne leistungsklasse unterm impreza ! *duck*

P.S. hab ja noch 1 jahr garantie auf getriebe

http://www.impreza-rs.ch.vu - weil ich's mir wert bin !

geändert von: rocco on 21/10/2006 13:19:29

Zum Seitenanfang

Omawari_San

Meister

Beiträge: 2 104

Registrierungsdatum: 20. April 2004

Wohnort: Aus den tiefen des Potts

27

Samstag, 21. Oktober 2006, 13:32

Naja, der Wert von 0-100 sagt aber nichts darüber aus wie die Bude um die Kurve geht. Ebensowenig die Höchstgeschwindigkeit.

Und mit einem Seriennahen GT kann man die 5 Sekundenmarke schaffen, aber wie gesagt nur wenn man die Kupplung quält. Alles andere geht nicht. Das hat nichts mit Schwanzvergleich zu tun.
Und mach das bitte nicht wieder im dichten Verkehr....
Und da deine Garage weiß, dass dein Auto nicht mehr original ist, wäre ich mir bei der Garantie fürs Getriebe nicht ganz so sicher.

[i] Zu schnell und zu erbost[/i]

Zum Seitenanfang

ls666

Fortgeschrittener

Beiträge: 275

Registrierungsdatum: 8. April 2004

Wohnort: Schweiz

28

Samstag, 21. Oktober 2006, 13:54

@ROCCO
Geh mal auf die Rennstrecke, da hast du mit einem originalen GT gegen einen originalen Integra oder Civic Type-R (CTR) keine Chance. Geradeaus wirst du mit dem GT einiges schneller sein, aber in den Kurven wirst du langsamer sein.

@hoagie
Ich fahre auch einen 99er GT. Bremsen und Fahrwerk wechseln, dann kannst du mit den Hondas mithalten auf der Strecke, wenn beide Fahrzeuge gleiche Reifen aufgezogen haben.
Wenn es dir aber nicht wichtig ist wie schnell du auf einer Rennstrecke bist, sondern Autobahn wichtig ist, wirst du immer schneller sein mit dem GT gegen einen Honda.

Zum Seitenanfang

hoagie

Fortgeschrittener

Beiträge: 311

Registrierungsdatum: 9. Juli 2006

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

29

Samstag, 21. Oktober 2006, 14:14

@ls666

Danke für dein Post. Wollte auf die Honda - Subaru Sache nicht weiter eingehen.
Aber es ist wie du sagst. Original schenken sich beide wenig.
Selbst getuned. es herrscht immer ein Gleichgewicht. Keiner ist wirklich schneller. Gerade aus und von der Ampel weg ist der Subi bestimmt schneller wobei ein Originaler Integra mit 233kmh eingetragen ist und diese Geschwindigkeit auch erreicht. Also auch nicht all zu langsam.

Es kommt eben darauf an was man will.

Dass gemachte GT´s schnell sind wurde mir auf der Nordschleife schon oft eindrucksvoll bewießen , kein Zweifel

Wäre ich ein Autobahnfreak würde ich auch keinen Impreza kaufen. Sondern eher einen e36m3 , toyota supra mk3/4 ...

Jedenfalls irgendwas mit Leistung und Heckantrieb. Der Allrad schluckt auch einiges und der CW Wert von den Subis ist nicht der AB tauglichste. Dazu sind sie aber auch wie der Integra nicht geschaffen!.

Zum Seitenanfang

rubberduck

Schinder

Beiträge: 812

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

30

Samstag, 21. Oktober 2006, 15:33

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

nur so zur Info:

nico hat auch einen 20cm langen schwanz...

duck

[i]das muss noch vom vorbesitzer sein... [/i]

geändert von: rubberduck on 21/10/2006 15:39:53

Zum Seitenanfang

ls666

Fortgeschrittener

Beiträge: 275

Registrierungsdatum: 8. April 2004

Wohnort: Schweiz

31

Samstag, 21. Oktober 2006, 16:08

Hallo duck, danke für deinen Beitrag das hilft dem hoagie bei seiner entscheidung sicher weiter!

Zum Seitenanfang

ScoobyRS

Profi

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

32

Samstag, 21. Oktober 2006, 16:12

warum soll den bitte ein integra typR mit seinem frontantrieb schneller in der kurve sein als ein allrad impreza ?!

kann mir das einer erklären ?

http://www.impreza-rs.ch.vu - weil ich's mir wert bin !

Zum Seitenanfang

hoagie

Fortgeschrittener

Beiträge: 311

Registrierungsdatum: 9. Juli 2006

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

33

Samstag, 21. Oktober 2006, 16:19

Der Integra ist Kurveneingang mit sicherheit schneller. Abgesehen davon ist er leichter und hat die besseren Bremsen was aber auch auf Sicherheit auf das Gewicht zurückzuführen ist.
Kurvenausgang der Impreza dank Allrad.

Ist Tatsächlich so. Habe ja keinen Grund für einen der Wagen Partei zu ergreifen zumal ich noch keinen davon fahre!.

ciao

Zum Seitenanfang

ScoobyRS

Profi

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

34

Samstag, 21. Oktober 2006, 16:21

ja wenn der impreza im kurveneingang langsamer ist und dann im kurvenausgang schneller gleicht sich das ja aus

und zu meinem sprint...das war zufall da im stau auf dem überholstreifen ein auto auf den rechten wollte...als es dann aufm rechten streifen war war de überholstreifen ohne autos.....und die cam hatte ich im auto

also nichts gefährliches

@omawari_san

dann geh ich zu einer garage die es noch nicht weiss...und die garage bei dem ich den subi gekauft habe denkt immernoch der sei serie beim kauf gewesen...

http://www.impreza-rs.ch.vu - weil ich's mir wert bin !

geändert von: rocco on 21/10/2006 16:26:23

geändert von: rocco on 21/10/2006 16:37:10

Zum Seitenanfang

silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

35

Samstag, 21. Oktober 2006, 17:20

@hoagie
ich nehm mal an mit @PatGT hast du mich gemeint?? (keine ahnung wieso..)
ja macht spass..

die GT-R's hat ich leider nur fotografiert..

ist ein Traum für mich.

und @Pimpegra/Pimprezo-Diskussion:
am meisten macht immer noch der Fahrer aus!

@duck
geh schwulencer lackieren!

http://impreza.fotopic.net

Zum Seitenanfang

hoagie

Fortgeschrittener

Beiträge: 311

Registrierungsdatum: 9. Juli 2006

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

36

Samstag, 21. Oktober 2006, 17:28

Ups ja klar meinte ich dich.
Hatte davor was gelesen von ihm und daher wahrscheinlich verwechselt.
ja also so ein Skyline ist schon eine feine Sache.
Wenn du Infos aus erster Hand und nicht von irgendwelchen Internet Kiddis brauchst kannst du dich an mich wenden.

Importeure , Preise , Daten , Eigenschaften .... einfach Fragen

R34GTR - R34GTR VspecII - R32GTR - R33GTR Vspec alles schon erlebt

Zum Seitenanfang

silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

37

Samstag, 21. Oktober 2006, 17:41

super, jetzt bin ich neidisch..

Preise hab ich auch schon gehört.. und schon ein paar mal rumgerechnet..
aber geh noch mal in mein Profil und schau was bei "Beruf" steht.. also nix GT-R im Moment.

aber irgendwann..

aber eigentlich gehts ja in dem Thread um den GT.. uuuuuuups
also fertig Skyline.

http://impreza.fotopic.net

Zum Seitenanfang

ScoobyRS

Profi

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

38

Sonntag, 22. Oktober 2006, 14:35

soo hab den kleinen sprint von letztens mal raufgeladen..leider hab ich vergessen die musik auszumachen

http://www.youtube.com/watch?v=-BOLznh9-cg

Mein skyline GT RS

http://www.impreza-rs.ch.vu - weil ich's mir wert bin !

Zum Seitenanfang

Omawari_San

Meister

Beiträge: 2 104

Registrierungsdatum: 20. April 2004

Wohnort: Aus den tiefen des Potts

39

Sonntag, 22. Oktober 2006, 15:40

Bei euch hats aber glatte Straßen. Kann das sein, dass das Video von deinem Prüftstandlauf ist?

Ein fast Seriennaher GT schafft nicht 5.1 Sekunden. Der optimistische Test war 5.9 in der Sport Auto damals (Oder eine andere Zeitschrift).

5.1 wäre ja fast der Wert den der STi V5/6 mit kürzerem Getriebe 8000rpm und 280 PS schafft....

[i] Zu schnell und zu erbost[/i]

Zum Seitenanfang

ScoobyRS

Profi

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

40

Sonntag, 22. Oktober 2006, 15:44

nein es ist nicht vom Prüfstand. sonst wärs klar...aufm Prüfstand war der auch um 263 km/h schnell da es keinen Wind hatte der aus auto aufprallte

Es ist auf einer normalen Autobahn gemacht worden. Und soooo Seriehaft ist mein GT auch wieder nicht...mit dem K&N Luftfilter,Magnex esd,verkürzte schaltwege.... und evtl. wie gesagt Ecutek...dass muss ich aber noch mit chip-racing.ch abklären (danke SilverGT!!)

P.S. Hatte 100 Oktan V-POWER !! lag sicher an dem

*duck*

http://www.impreza-rs.ch.vu - weil ich's mir wert bin !

geändert von: ROCCO on 22/10/2006 15:52:19

Zum Seitenanfang

Subaru Community

Impreza GT - ein paar Fragen