@stingray
quote: soooo...jetzt ist es zwar etwas offtopic geworden ...
So offtopic finde ich das garnicht. Das war ja genau einer von den Punkten die
ich hier diskutieren wollte, da ich beim sondieren der Angebote doch eher den
Eindruck hatte, daß die Turbo Impreza zu teuer angeboten werden.
Als ich mir bei Subaru ein Leasingangebot für einen neuen Impreza ( ohne Turbo)
mit LPG habe machen lassen ( 3Jahre, 90tkm ) musste ich feststellen, dass
Subaru für solch ein Fahrzeug einen Restwert von unter 40% !!! kalkuliert.
Es ist auch bei allen anderen Marken (evtl. Porsche, Ferrari etc. ausgenommen)
der Fall das ein 3 Jahre altes Auto mit 80tkm nur noch die Hälfte wert ist.
Das ist nun mal so bei Neuwagen - vom Hof gefahren und bereits ein paar
Tausender verloren.
So, und da komme ich als Subaru Neuling daher, schaue mir die angebotenen Turbos
an und stelle fest: WRX 01, 80tkm -> 60% vom Neupreis ... WRX 03, 75tkm, nicht
unfallfrei -> 56% vom Neupreis .... usw. Hinzu kommt noch, daß eine Schwacke
Bewertung der erwähnten Fahrzeuge einen nochmals deutlich niedrigeren
Händler VERkaufspreis ausgespuckt hat. Man sollte sich auch mal den Spaß
gönnen und bei einem Subaru Händler mal anfragen wieviel man denn für einen
solchen WRX bekommt wenn man ihn in Zahlung geben würde. Das treibt einem
dann die Tränen in die Augen kann ich euch sagen. Da bekommt man dann Sachen zu
hören wie: "einen WRX nehm ich überhaupt nicht gerne, verkaufen sich schlecht ..."
oder er sagt "höchstens 12k ..." für ein Auto das bei Mobile gerade für fast
17k drinsteht.
Das macht mir Angst
! Einen "äpschen 3ern BMW" hab ich schnell wieder verkauft.
Und wenn ich mich jetzt für einen Turbo Impreza entscheide und dann Angst haben
muss, daß ich dann auf dem Wagen sitzen bleibe wenn ich ihn wieder verkaufen
will oder im schlimmsten Fall sogar muß, erleichtert mir das die Entscheidung
ob ich in die Subaru Welt einsteigen soll nicht gerade. Solche Autos hatte
ich schon genug
Ich hoffe das ist verständlich.
Ich kenne das Preisgefüge bei gebrauchten Subarus nicht, dazu müsste man den
Markt längere Zeit beobachten - deshalb habe ich hier angefragt.
Evtl. liegt es aber auch an der Region in der ich wohne (60km südlich v.
Frankfurt/Main). Mobile und Autoscout spucken keinen WRX aus der näher als
200km wäre. Es gibt bei uns zu wenig Berge
. Auch die Subaru Händler in
meiner Nähe haben es nicht so mit den Turbos und da frage ich mich dann auch
ob das gute Stück bei denen dann gut aufgehoben ist (Wartungstechnisch). Aber
das ist ein anderes Thema ...
So, viel zuviel geschrieben ... Schluß jetzt ...
Grüße
Andreas
geändert von: Hippie on 09/08/2006 12:01:53