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@Mac
ich vergaß noch zu erwähnen: Auf keinen Fall die sündhaft teuren STI-Aufkleber kaufen !!
Die Händler haben die Möglichkeit über Subaru Deutschland bei einem deutschen Hersteller viel preiswertere aber sehr gute Kleber zu ordern.
Beispiel? Guckst du hier:
http://www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=942&FORUM_ID=15&CAT_ID=1&Topic_Title=WRC+Rallyebeschriftung+555&Forum_Title=5%2E+Exterieur
Vielleicht kannst du dich ja auch direkt an den Hersteller wenden. Adresse siehe Beispiel.
Jetzt noch mal zum WRX oder STI:
gerade habe ich gelesen, das es für den STI keine Stahlfelgen gibt. Das würde bedeuten, das man für einen extra Satz Winterreifen mit Felgen Leichtmetallfelgen ordern muß. Was also Reifen/Felgen-Kombinationen betrifft, ist der WRX dem STI klar haushoch überlegen.
Andreas
geändert von: vonderAlb on 22/08/2002 20:27:57
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Hi Andreas,
die "Bapperl" sehen verdammt gut aus. Ich überlege, ob ich mir die wirklich mal draufmachen sollte. Muß ich aber leider noch mit meiner Freundin absprechen.
Erst wenn die grünes Licht gibt, darf ich. Frauen mischen sich eben überall ein oder? Naja, aber jetzt mal was anderes. Geht Dir dieses ständige hin und her (und zwar im ganzen Forum) "Der WRX ist besser - Der Sti ist besser - Der WRX zieht untenrum besser - Der Sti zieht obenrum besser - Der WRX kost weniger - Der Sti liegt besser..." nicht auch langsam auf den Keks? Ich les hier nichts anderes mehr. Letztendlich entscheidet doch wohl der eigene Geschmack über das Gefallen eines Wagens. Mal abgesehen davon werden hier immer getunte GT's oder WRX'se mit ungetunten Sti's verglichen und das kann man ja wohl nicht. Wenn ich beim Sti alle Kat's rausnehme, am Ladedruck rumfummel, Sportluftfilter und leichtere Schwungscheiben einbaue, einen anderen Endschalldämpfer montiere und noch 'n paar Kleinigkeiten ändere (ich weiß ja gar nicht was alles geht, geb ich ja zu) dann kommt der auch untenrum gut, ich vermute sogar sehr gut. Und eines steht ja wohl fest: Der höhere Preis kommt nicht nur durch den dickeren Motor zustande. Da spielen ja wohl noch ein paar andere Faktoren mit. Da gehe ich jetzt auch nicht näher drauf ein, die kennt hier jeder. Wenn man die 3 Modelle ungetunt miteinander vergleicht, geht der Punkt mit Sicherheit an den Sti. Wenn auch vieleicht knapp in den Augen einiger. Ob einem die Sache 35.000 Euretten Wert ist muß jeder (nach einer ausgiebigen Probefahrt) für sich selbst entscheiden. Ach ja, Thema Spritverbrauch; Glauben denn alle, mann könnte einen Wagen jenseits der 250 PS mit Allrad, breiten Reifen, Turbo, Spoilern, brachialer Performance etc. mit 8 Litern auf 100 km Spritverbrauch bewegen? Also bitte. Das das Ding säuft wie ein Loch weiß ich bevor ich's mir zulege oder? Dann beklage ich mich auch nicht. Weder im voraus, noch im nachhinein.
So, wollt ich nur mal gesagt haben.
Gruß
Mac