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rabidi

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21

Dienstag, 7. März 2006, 08:46

@Black
Wenn du dir das geniale Garmin Nüvi 350 als Navi anschaffst kannst du noch ne Menge sparen! Schau's dir mal bei www.garmin.de an, ist genau das Richtige für europareisende Abenteurer.
Gruss
Ralph


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22

Dienstag, 7. März 2006, 11:06

Hi rabidi,

danke für den Tip mit dem Garvin nüvi 350. Habs mir angesehen. Ist wirklich ein tolles Gerät mit super Preis-Leistungsverhältnis. Nun habe ich mich jedoch letztendlich für den Forry entschieden.

Und weil ich unbedingt die Lederausstattung, Sitzheizung und Schiebedach möchte, denn mit Hunden macht das den Innenraum plegeleichter (die beiden verlieren fürchterlich Haare) und mit Schiebedach ist die Belüftungsmöglichkeit besser, wenn die beiden mal im Auto bleiben müssen.

Folglich muss ich das Businesspaket mitbestellen, in diesem ja das Navi enthalten ist.

Ich habe im Forum über Folgekosten von jährlich 450.- EURO für Kartenupdates gelesen. Ist das wirklich war?? Verpflichtet man sich zum Update oder kann man da mal 1 oder 2 Jahre aussetzen. Denn jährlich, denke ich, braucht man dies doch nicht unbedingt, um auf dem laufenden zu sein.

Gruß

Blacky ;o))

finsterauer

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23

Dienstag, 7. März 2006, 12:03

Hallo blackwolf -
da ich wie du zu den 'Frischlingen' gehöre (und keine Angst vor dem großen schwarzen Wolf habe!) noch eine Überlegung zu deinen Plänen nachgeschoben : Ich glaube, noch nicht den Aspekt der Modellzyklen der in Frage kommenden Autos gelesen zu haben. Wie lange sind die beiden schon auf dem Markt bzw. wann werden sie grundlegend erneuert (und nicht nur durch ein Facelift aktuell gehalten) ? So gut kenne ich die Historie der Modelle noch nicht - und wenn man die Autos lange fährt ist der Wiederverkaufswert ja auch nicht so wichtig. Dennoch mag es interessieren, wann denn mit einer grundlegend neuen Ausführung zu rechnen ist? Weiß das einer der 'alten' Hasen ?
Freundliche Grüße
Finsterauer
ebenfalls Bayern


Z8er

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24

Dienstag, 7. März 2006, 12:31

Hallo Finsterauer,
in der nächsten Zeit wird wohl nichts bahnbrechendes an den Forestern verändert werden, da man jetzt erst im 2. Modelljahr mit dem 2,5L Motor ist. Normalerweise wird so alle 4-5 Jahre wieder etwas grundlegend geändert. Z.B der WRX: Der Wechsel von GT auf WRX erfolgte am MY`01, vom 2,0 WRX auf den 2,5L WRX im MY`06, also 5 Jahre solltest du schon mithalten können. Beim Forry war es in etwa der gleich Zeitraum, obwohl die Forester den 2,5L Motor bereits ein Jahr vor dem WRX bekamen. Aber wenn du so rechnen willst, bekommst du jedes Jahr etwas besseres zum gleichen Preis. Siehe Computermarkt. Irgendwann muss man sich mit etwas zufrieden geben. Mein Forry hat MY`04, weil ich nicht mehr warten konnte. Bin jedoch sehr zufrieden, obwohl ich auch gerne den 2,5L hätte. Hab ich damals noch nicht gewusst und hab mir auch keine Gedanken darüber gemacht.
Jedoch bin ich mir, wie oben bereits erwähnt, am Überlegen, mir einen WRX MY`06 zu kaufen. Mir persönlich fehlt die sportlichkeit des Fahrwerkes am Forry... ich brauchs härter...

Gruss Z er

rabidi

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25

Dienstag, 7. März 2006, 14:07

@Finster
Bei Subaru gibt es den "Modellwechsel" in der bekannten Form nicht. Die Japaner nennen das "kaizen" (oder so) was "verbessern" heisst. Jedes Modelljahr erfährt gewisse Verbesserungen, also könnte man sich jeden September ein besseres Auto kaufen. Das eine Jahr wird das Blech etwas modernisiert, das darauffolgende wird Fahrwerk und Motor optimiert u.s.w.
Der aktuelle Forester steht noch immer auf der Basis der ersten Generation obwohl so viel verändert wurde dass es fast keine Gemeinsamkeiten mehr gibt.
Gruss
Ralph


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26

Dienstag, 7. März 2006, 15:45

Hi Finsterauer,

nun, vor Wölfen braucht man sich unabhängig von der Farbe im allgemeinen überhaupt nicht zu fürchten. Der Wolf ist eines der sozialsten Wesen im Tierreich und lediglich mein Lieblings tier. Hatte schon mal einen Wolfshybriden. Das schlaueste Tier, das ich jemals besessen hatte. Ok, aber das gehört nicht zum Thema.

Ja, die liebe Modellpolitik. Ich habe ca. 15 Jahre mit Gebrauchtwagen jeder Klasse gehandelt. Da muß man sich natürlich schon mit der Modellpflege der einzelnen Fabrikate auseinander setzen. Aber zum Eigenbedarf, da muss ich Z8er recht geben. Irgendwann, wann auch immer muß man sich entscheiden und sich mit dem gegenwärtig aktuellen Stand zufrieden geben. Im Übrigen habe ich in Recherchen festgestellt, dass die Forester nach ca 3 -4 Jahren doch relativ zustandsbezogen wertstabil sind gegenüber anderen Fabrikaten. Mit WRX und Outback oder Legacy habe ich mich diesbezüglich noch nicht auseinander gesetzt.

Der Einzige Punkt, wo ich es für sinnvoll hielte, zu warten, wäre ein komplett neues, dem derzeitigen technisch ebenbürtiges Antriebssystem, z.B. Wasserdampf-, Elktro- oder was weiß ich. Hier fehlt die Ebenbürtigkeit in der alternativen Antriebsmethode. Und so lange kann und will ich auch nicht warten. Denn jede Sekunde marschiert Richtung Grab und mitnehmen kann ich nichts.

Und wenn eine grundlegende Veränderung kommt, kann man ja mit ein bißchen Schwund wechseln, sollte man es sich unbedingt einbilden.

Viele Grüße






Blacky ;o))

vögi

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27

Dienstag, 7. März 2006, 16:59

2blacky

Die Niveauregulierung war Bock und hat gestochen. Das freut mich, ein guter Entscheid!

Die Hunde werden sich in diesem Wagen wohl fühlen, ich habe selber zwei dieser haarigen Biester. Leder ist ein muss.

Ein Redesign von Forester und Impreza soll 2008 kommen. So gesehen könnte man immer warten, aber was solls. Ich fahre die alte Form des Foresters und mir ist das ganz recht so. "Ach das ist ja noch der "Alte", unser Förster fährt auch so einen." Ja, das ist gut so.

Also Kohle marsch ma*sch, dass Du bald den Forry fahren kannst.

Gruss
vögi


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28

Dienstag, 7. März 2006, 17:44

Hi Vögi,

hast recht die ganzen Argumente gegenübergestellt, meine Situation klar betrachtend, Spinnerei aus dem Kopf verbannt war's dann wirklich logisch, dass es der Forry werden<u>MUß!!!</u>

Aber die Niveau hatte ich echt vergessen. War halt WRX-blind.

Jetzt muß ich nur noch das Bare abwarten und dann kanns losgehen.

Danke nochmal.

Eine Frage noch: stimmt das mit den Folgekosten für's jährliche Karten-Update der Navi. (450.-EUR)????

Gruß

Blacky ;o))

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29

Dienstag, 7. März 2006, 20:02

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>stimmt das mit den Folgekosten für's jährliche Karten-Update der Navi. (450.-EUR)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Der Update-Preis ist wohl so hoch, aber genauer 449 EUR. Aber Du mußt natürlich nicht upgraden. Aber im Vergleich zu anderen Navis ist's eben teuer. Aber bei BMW oder Audi wird's wohl auch nicht billiger sein, einen DVD-Update zu bekommen. So hat sich Subaru wenigstens hier schon mal in die Premiumklasse begeben

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -


geändert von: sunfreak on 07/03/2006 20:04:32

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30

Dienstag, 7. März 2006, 20:22

Hi sunfreak,

danke für die Info. Ok,in den Apfel werd ich dann wohl ab und zu beißen müssen.

Wer tanzen will, muß die Musik zahlen. So ist es halt nun mal.

Blacky ;o))