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Basscal

Anfänger

  • »Basscal« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 16. Februar 2006

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1

Donnerstag, 16. Februar 2006, 20:34

Kein Plan beim Subaru Kauf

Hallo Zusammen

Ich bin neu hir und hoffe einiges von euch erfahren zu dürfen.
Ich will mir in den kommenden Monaten einen gebrauchten Subaru Impreza GT Kaufen, leider weiss ich bis jetzt nur, dass man am wenigsten Probleme mit den 99 und 2000er Modellen hat.

Hoffentlich könnt ihr mir weitere Tipps geben, worauf man beim Kauf eines gebrauchten Imprezas achten muss.

Vielen Dank

Greez Basscal


Mr. Turbeau

Anfänger

Beiträge: 30

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2

Donnerstag, 16. Februar 2006, 21:23

Ich meine, dass die letzten Jg einer Modellreihe tendenziell die besten sind, ist ja allgemein bekannt..
Für evtl. späteres Motortuning sind die Jg.99 und 00 def. zu bevorzugen, da dort das Steuergerät programmierbar ist.
Über sonstige technische Unterschiede können andere hier in der Commmunity sicher mehr Auskunft geben.
Ob z.B die Schwachstellen Getriebe und Bremsen im Laufe der Jahre irgendwie verbessert wurden..
In der CH ist mir aufgefallen, dass es nur noch in seltenen Fällen wirklich originale GT's gibt. Baumarkttuning trifft leider auch hierzulande immer auf mehr der Subis zu..
Und wenn noch in Zustand ab Werk, dann ist die Chance sehr hoch, dass es sich um einen Kombi handelt.
Im Prinzip ja nichts schlechtes, nur wünschen sich die meisten doch eine Limousine..
Ich in deinem Falle, würde bei getroffener engerer Auswahl, die einzelnen Fahrzeuge hier verlinken.
Es gibt hier sicher genug GT-Fahrer aus deiner Region, die sich für einen Kasten Bier mit dir auf Autoschau bzw. Probefahrt begeben..
Dabei spielt neben dem fachkundigen Auge natürlich der Popometer eine entscheidende Rolle, womit glücklicherweise alle "schon-gt-fahrer" serienmässig ausgerüstet sind..

Viel Glück..

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Basscal

Anfänger

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Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 16. Februar 2006

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3

Donnerstag, 16. Februar 2006, 21:39

Vielen Dank Mr. Turbeau

Sind nich alles Subarus Bj. 99 und 00 gleich GT und was ist der unterschid des GT's zu den anderen Imprezas.

Merci


cweber

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4

Donnerstag, 16. Februar 2006, 23:10

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Sind nich alles Subarus Bj. 99 und 00 gleich GT und was ist der unterschid des GT's zu den anderen Imprezas.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Naja, es gibt ja uch noch die zivilen Versionen mit 125PS (2.0) und 90PS (1.6), die sind natürlich weniger peppig. Da Du aber einen Turbo willst, solltest Du damit rechnen, das die Bremse nicht das non Plus Ultra ist und eventuell geupgraded werden sollte, sonst ist mal ein Blick auf den Luftmassenmesser zu werfen, der hat einige Motoren auf dem Gewissen, sollte dann schon die neuere Version sein bzw. es sollte mit orginal Luftfilter gefahren werden.

Andere Sache ist, klappern gehört auf jeden Fall zum Handwerk, das Cockpitdesign und Verarbeitung sind halt eher frühe 90er.

Gruß
Christian

Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"