Neuer WRX 06 oder neuer alter 05?

Dengens

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1

Samstag, 14. Januar 2006, 07:54

Schönen guten Morgen,

Ich verfolge das Forum bereits seit einiger Zeit aber es wurden noch nicht alle Fragen über mein Wunschfahrzeug, den WRX beantwortet.

Nun stehe ich kurz vor der (wichtigen) Entscheidung ob es einen 2006'er WRX oder einen 05'er werden soll. Beide sind Neuwagen und es besteht ein Preisunterschied von knapp 2500.

Soviel zur Vorgeschichte, nun zu meinen Fragen.
- Beim 05'er gibt Subaru einen Verbrauch von 9,2l, bei '06 10,3l an. Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Verbrauch eines 06, bzw. 05'er?
- Ist der neue 2,5l Motor vom 06'er auch wirklich schon ausgereift und im Subi erprobt?
- Ist die Laufkultur (Ansprechverhalten) des 06'er Motors besser?
- Mir wurde von einem Subaruhändler gesagt, dass beim Modell 06 das 2DIN-Radio und der kleine Heckspoiler Serie sind, der andere meinte das Gegenteil. Was nun??

Freue mich über jeden Beitrag von Leuten die bereits einen WRX besitzen und ihre Erfahrungen teilen möchten.

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Chrigu

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2

Samstag, 14. Januar 2006, 10:00

Ich besitze eine WRX MY03, welcher motorenmässig mit dem MY05 identisch ist. Der Verbrauch von 9,3 Liter/100km lässt sich tatsächlich realisieren, sofern man nicht nur Kurzstrecke oder Bergstrecken fährt, siehe http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/128174.html

Betreffend dem 2,5 Liter-Motor denke ich, dass der ausgereift ist, da er bereits im Forester MY05 zum Einsatz kommt(identischer Motor) und in den USA seit längerem im STI (optimierte Ausgabe).

Da ich noch nie einen 2.5 WRX gefahren bin, kann ich Dir zu den übrigen Fragen keine Antwort geben.

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Wim156

Anfänger

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3

Samstag, 14. Januar 2006, 11:01

Hallo,

meinem bescheidenem Wissen nach, will der 05 er Super Plus haben und der 06 er nur Super. Zudem der größere Motor...das wird wohl die Erklärung sein.

Gruß
Wim

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boxerfan

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4

Samstag, 14. Januar 2006, 11:06

Hallo,

Ich besitze einen WRX MY04. Schon bei diesem Wagen ist für mich der einzige ernsthafte Kritikpunkt der nicht gerade niederige Verbrauch. Verbräuche unter 10l/100km sind sicher drin, mindestens genauso oft komme ich aber auch auf über 12l. In der Praxis dürfte der Mehrverbrauch des MY06 nicht unbedingt einen Liter höher ausfallen, da der Wagen nach allem, was von so liest, von unten heraus noch besser zieht und man sich bei gleichem Vorschub in niedrigeren Drehzahlregionen aufhalten kann. Da es aber halt Spaß macht, die prachtvollen Motoren auch mal auszudrehen, dürfte der 06er letztendlich halt doch mehr schlucken als der schon alles andere als sparsame 05er.

Vielleicht lässt sich beim Preis ja noch was machen. Die 2500 Euro Unterschied sind im Hinblick auf einen späteren Wiederverkaufsnachteil für das "ältere" Auto nicht besonders viel. Ansonsten erhält man mit jedem WRX ein tolles Auto, das praktisch ist und viel Fahrfreude vermittelt.

Viel Spaß mit dem neuen.

Gruß
boxerfan

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Bleifuß

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5

Samstag, 14. Januar 2006, 21:56

Also meiner Meinung nach sollte die Kaufentscheidung bei Fahrzeugen dieser Kategorie nicht so sehr von dem Verbrauch abhängen. Man muss sich klar sein, dass solche Fahrzeuge je nach Fahrweise IMMER zwischen 10 und 15 ltr. verbrauchen. Wer viel Langstrecke fährt soll sich halt nen Diesel holen.
Sicher ist auch etwas weniger wie 10 ltr., aber auch mehr als 15 ltr. möglich. Viel entscheidender sind Unterhaltskosten wie Verschleißteile, Werkstattkosten, neue Reifen, usw.
Ich bekomme meinen WRX in ca. 3 Wochen (MY05 neu) und ich weiß, 12 ltr. braucht das Ding. Ich fahre aber auch nur ca. 10 tkm im Jahr, also .....
..... was juckts mich?
Meine Kaufentscheidung war folgende:
Wo bekomme ich ein alltagstaugliches Familienauto mit Dampf, ohne ESP,ASR,AHK und LSD, aber mit jeder Menge FUN zu einem bezahlbaren Preis?
Einzige Antwort auf dem Automarkt: Subaru Impreza WRX

Gruß
Andreas

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Wim156

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6

Sonntag, 15. Januar 2006, 00:11

Jau, mit Vollkaskoklasse 29! Da tränen einem echt die Augen.

Gruß
Wim

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Dengens

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7

Sonntag, 15. Januar 2006, 07:57

Wau Danke an alle!

Ich glaube jetzt ist die Entscheidung gefallen: Es wird ein 2006'er!!

Richtig Bleifuss, ich habe mir die gleichen Gedanken gemacht, und bin auch auf den Subaru WRX gekommen. Ich werde pro Jahr 10.000km für den Arbeitsweg fahren müssen und das sind 40km pro Tag gemütlich auf der Autobahn, bei 140km/h (eigentlich sind hier in Luxemburg nicht mehr drin) und dann noch 8km interessantere Strecke. Ich wollte einfach wissen mit welchen Verbrauchen ich rechnen muss.
Weiß jemand was beim 2006'er Serie ist und was als Option hinzu bestellt werden muss? (Spoiler, Radio)
Danke für den Tipp mit der Spritverbrauchwebsite.

Auf meine Frage zu Tuning hin kam der Subihändler mit dem von Subaru rausgebrachten "Prodrive-Kit" plus 40PS, 3200. Hat jemand Erfahrungen damit??

Schönen Tag Jungens

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Goschi7

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8

Sonntag, 15. Januar 2006, 20:08

@Bleifuß

Deine Kaufentscheidung: ohne ESP, ASR, AHK und LSD, ts ts. Wenn der Impreza ESP oder ASR gehabt hätte, hättest du ihn nicht genommen?

@Dengens

Mit 40km Arbeitsweg wirst du sicher auf mehr als 10000km pro Jahr kommen. Denn sicherlich fährst du auch noch andere Strecken als nur zur Arbeit damit. Es sei den du bewegst im Sommer noch ein Zweirad(-: und läßt die Reisschüssel stehen.

Grüße Jörg

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Kane

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9

Sonntag, 15. Januar 2006, 20:23

Zali Dengens

Bei welchem Händler willst du den Wagen kaufen?
3200 Euro für 40PS finde ich sehr teuer? Ist in dem Preis noch eine andere Abgasanlage miteinbezogen?
Pluspunkt wird wohl der Erhalt der Garantie sein, oder?
Wenn nicht, dann gibt es für Luxemburg sicherlich ne bessere und sogar günstigere Möglichkeit an mehr Leistung zu kommen.

Habe meinen STi nach einem 1/2 Jahr modifiziert, Garantie hin der her. Und habs nicht bereut

Auf jeden Fall hast du eine gute Wahl getroffen!!

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

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Bleifuß

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10

Sonntag, 15. Januar 2006, 20:25

@goschi7

Stimmt. Mit den elektrischen Eingreifhilfen, die heute selbst bei Kleinstwagen üblich sind, wäre mir die Kaufentscheidung schwerer gefallen.
Ich will Auto fahren, nicht gefahren werden!
Ich bräuchte auch keine el. Fensterheber. Das ist nur unnötiges Zeug das kaputt gehen kann. Klar ist ein gewisser Luxus im Auto was schönes. Aber nur fürs Fahrgefühl brauch ich sowas nicht.
2-Liter, Turbo, Allrad ...... was willst denn mehr?

Gruß
Andreas

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Wim156

Anfänger

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11

Sonntag, 15. Januar 2006, 20:39

...vielleicht 2,5l

Gruß
Wim

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rabidi

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12

Montag, 16. Januar 2006, 09:18

Hi Dengens,
wo wohnst du (ich Scheffleng), ich hab einen 06er WRX Kombi (war der erste 06er auf unseren Strassen!), könnten uns ja treffen falls du ihn dir anschauen und mitfahren möchtest(lass Andere leider nicht ans Steuer). Ich kann dir auch ein paar Adressen geben dass du nicht den Fehler machst und in Luxemburg kaufst (machen eh nicht mehr viele).
So, schönen Gruss ins eigene Ländle!
Ralph

Es ist schwierig einen Pudding an die Wand zu nageln!

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Dengens

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13

Montag, 16. Januar 2006, 10:38

@rabidi

Oh ja sehr gerne Ralph!
Ich wohne in Betebuerg, also nicht weit von dir.Hier meine E-Mailadresse für Telefonnummernaustausch: dengens_kaiser@yahoo.de!
Eine Frage die mir auf dem Magen liegt: wieviel Sprit braucht dein WRX bei welcher Fahrweise und wieviel km machs du so im Jahr?
Wie sieht es mit Versicherung und Kasko aus.
Ich wollte den Wagen in Mersch kaufen. Erfahrungen???

@Kane

In Mersch, Erfahrungen nehme ich gerne bei meine Entscheidung in Betracht. Danke!!
Ja, das ist das Prodrivesystem von Subaru selber mit anderem LLK, Benzinpumpe und SPortendschalldämpfer und mit Garantie!!

@Goschi7

Klar Recht hast du. Werden sicher mehr als 10000km, aber wieviel mehr kann ich bestimmen, aber die 10000km zur Arbeit werden es mindstens. War halt nur um einen Spritkostenüberblick zu bekommen.
P.S. Nein leider kein schnelles 2rad :-( für den Sommer

bd1K

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silent

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14

Donnerstag, 2. März 2006, 21:50

Huhu, is da was dran, dass der WRX 05 gegenüber dem WRX 06 wirklich Super Plus will/brauch/->benötigt<-? Ein paar Postings weiter oben wurde das Thema schon angeschnitten: Bringen die 0,5L mehr Hubraum, entsprechend mehr Leistung, die auch wirklich merkbar ist? Bei mir solls nun endgültig spätestens Anfang 07 sein, früh informieren, kann nie schaden. Den 06er bin ich ja immerhin schon probgefahren: -> DER HAMMER !

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titan

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Registrierungsdatum: 22. Juni 2005

Wohnort: Schweiz

15

Donnerstag, 2. März 2006, 22:24

Der 2,5er ist "angenehmer" im unteren bereich...
Während mein 2er aufgrund des fehlenden drehmoments im 5 gang bei tempo 50-60 zittert,merkt man im 2,5er fast nichts.

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Beastmaster

Profi

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16

Freitag, 3. März 2006, 09:02

@Dengens
Gute Entscheidung für den MY 06!
Zu deinen beiden noch nicht beantworteten Fragen:
Spoiler muss bestellt werden.....2DIN Radio ist Serie.

Den halben Liter Hubraum mehr, merkt man auf alle Fälle.
Der Motor hängt am Gas, das ist schon fast abartig.
Das Turboloch vom 2Liter ist fast nicht mehr da, dafür ist allerdings
der Bumms auch nicht mehr ganz so heftig wenn der Turbo kommt.

Gruß

Jürgen

2Fast4U

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josedan03

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17

Freitag, 3. März 2006, 12:36

Hallo ihr Nasenbärenbendiger,

weis einer schon wie hoch der maximale Ladedruck serie beim WRX 2,5er ist....?

@Beastmaster
wie läuft dein Bär im oberen Drehzahlbereich, vergleichbar mit dem 2,0....?

Gruß

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Daniel

"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

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Beastmaster

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18

Freitag, 3. März 2006, 14:17

@Josedan03

Noch keine Werte für oberen Drehzahlbereich...

bin noch auf max. 4000 U/min kastriert, wegen Einfahrzeit.....
wobei der Wert großzügig unterschritten wird....

Ich geb noch bescheid..........

Gruß

Jürgen

2Fast4U

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josedan03

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19

Freitag, 3. März 2006, 14:33

Ja Danke Jürgen, gib mal feedback wenn es soweit ist.....bin ja auch noch in der "Einfahrphase" und halte mich auch etwa an die 4000....

hatte auf meiner Ladedruckanzeige bisher einen peak von 0,85 bar, vermute das ist bereits der max wert beim 2,5er, der 2,0er hatte wohl etwas mehr so um 1,0 bar wenn ich das richtig in erinnerung habe....

Gruß

Gruß
Daniel

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Richard David Precht

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Black-Dragon

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20

Mittwoch, 15. März 2006, 11:11

Hallo

Ich möchte mir auch einen WRX kaufen, weiss leider nicht welchen 05/06.

Sind beide von der Leistung her gleich?

Was hat das für ein Nachteil wenn der Ladedruck etwas kleiner ist?

MFG

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