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Torino

Schüler

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21

Dienstag, 9. Mai 2006, 18:15

@Spez137: Alex, nachträglich nochmalig vielen Dank für das tolle Wochenende! In Regensburg war ich bestimmt nicht zum letzten Mal!

Ich denke aber, dass es sehr gut sein kann, dass der km-Stand auch noch was ausmacht (meiner hat ja erst 4000 km auf dem Tacho).

Auf der anderen Seite: Wenn "dein" Händler richtig Ahnung hat, dann wäre wohl eine "verkaufsunterstützende" Manipulation am Steuergerät nicht auszuschliessen...

Saluti,

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- Steve McQueen
"When the flag drops, the bullshit stops."

Saluti,
Torino

fxman

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22

Sonntag, 14. Mai 2006, 12:20

Hi,

habe mit Interesse dieses topic verfolgt - nun will ic auch was loswerden. Habe Jahre ein Büro mit einem befreundeten Autoredakteur geteilt. jede Woche testwagen, jahrelang, alles dabei. Vom Copen bis zum Lambo. Und gefahren haben wir sie alle, manchmal Tage, manchmal Wochen.
Zwei Wagen sind hängen geblieben: Ein Evo macht mit Abstand am meisten Spass - aber bei einem Fahrstil ala "zügig Aufschließen, überholen, zügig aufschließen, überholen..." hatten wir eine max Reichweite von 180 km.... mehr muss man dazu wohl nicht sagen. Der STi vermittelt eigentlich ähnliches Fahrgefühl, aber eben alltagstauglicher - wenn man ehrlich zu sich selbst ist, bewegt man seinen Wagen wohl eh nur max. 10% aller Fahrten wirklich sportlich.
Und der zweite: Corvette C5 und nun C6 sind wohl der mit Abstand beste Deal, den man bekommen kann. Unerreicht sind headup-Display und die Sitze, die einen können. Bin damit in LeMans gewesen beim 24 Std Rennen - selbst bei schneller Fahrt verbraucht das Ding für derartige Fahrleistungen "nicht viel". Und welches Auto kann man schon auf 300 km/h bringen, ohne verkrampft das Lenkrad festhalten zu müssen. Ein 11er war dagegen harte Arbeit.

Ich fahre Impreza, weil ich mir ne Corvette nicht leisten kann - hoffentlich werde ich jetzt nicht vom Blitz getroffen.
Das Image wäre mir völlig egal - die Corvette erinnert vielleicht an Luden, der Subaru wird von Frauen einfach nur als hässlich bezichnet... - egal. Und, weil ich tierisch auf Rallies stehe und lieber ein "seltenes" Auto in der Masse bewegen möchte. Ich liebe es, wenn samstags die Hamburger Innenstadt mit Porsche verstopft ist - und alle gleiche Sportauspuffanlage, Cupfelgen... Und in München sinds wahrscheinlich BMW...

Die Kosten dürfen nicht wirklich ne Rolle spielen, dann sollte man lieber die Finger davon lassen. Subaru-Fahren ist ne Passion, keine Rechnerei. Hier muss ich dann eher eine Lanze für meine Werkstatt brechen, die ich echt selten sehe ;-) Super Service, freundlich, mitdenkend. Habe ebenfalls Jahrelang Alfa gefahren - der Service war ne glatte 6.

Meine Meinung ;-)

Lebe "bright"!

Spezi

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23

Montag, 15. Mai 2006, 09:19

@fxman

wen interssiert die Meinung, der Frauen .....komischerweise drehen sich aber alle Typen nach Evo und STI um....es gibt halt auch noch andere Reize als nur die Optischen...(wenn die Meinung der Frauen gefragt ist, muss es halt ein 911er, oder in der pubertierenden Phase irgendein BMW sein)

Die Vette ist wohl kaum vegleichbar mit nem Evo oder STi.....wir reden hier von Limos mit 4 Türen und auch noch Stauraum für den Biereinkauf......
eben nem everyday-Sportsar fürs ganze Jahr und jedes Wetter, mit dem man auch ne Vette mal abledern kann (natürlich mit nem modifizierten Evo/STI) oder zum Spielen auf nen Truppenübungsplatz geht......und das ganze zum Preis von nem BMW320D.....

Die Corvette wird eigentlich erst als Dritt-Auto interessant....naja bei nem Dritt-Auto nach meinem Gusto hätte ich da schon andere Favoriten....
Naja und die Qualität der Amis ist auch nicht der Brüller, da ist ja sogar mein GTA goldig dagegen, auch in dem Punkt (Alfa generell) muss ich Dir etwas wiedersprechen, wirst halt die falsche Alfawerkstatt gewählt haben.
(da gibts bei ALfa aber wirklich mehr Schatten als Licht)
Trotzdem hat die Vette auch was........aber nach meinen ausführlichen negativen Erfahrungen mit einer 84er Vette bin ich dagegen immun.......





Ciao


Alex.

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cybersquare

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24

Montag, 15. Mai 2006, 10:26


@Spezi137

Warts mal ab, Torino`s STI ist ja noch nicht mal eingefahren.
Wenn er etwas mehr KM hat, hat auch der kein Problem an den Begrenzer zu kommen.

Also meiner hat jetzt 7000km, und das ist schon ein himmelweiter Unterschied zu 3-4000km.

Gruss
Andreas



Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

Spezi

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25

Montag, 15. Mai 2006, 15:39

@cybersquare


das hört man doch gerne....naja mal warten wann mir Sandro erzählt, daß er bergauf in den Limiter läuft...aber in der Schweiz wird das wohl eher nie der Fall sein.....

Wie gesagt, ich fand das Auto ja trotzdem toll...nur wäre eine solche Verkaufsstrategie schon fragwürdig.....


Ciao


Alex.

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cweber

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26

Montag, 15. Mai 2006, 20:27

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Die Vette ist wohl kaum vegleichbar mit nem Evo oder STi.....wir reden hier von Limos mit 4 Türen und auch noch Stauraum für den Biereinkauf.....<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Habe mal jemanden gesehen, der eine Waschmaschine in einer Corvette transportiert hat, so klein ist der Kofferaum wohl nicht.

Gruß
Christian

Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"