Subaru Community

@Schnidi nee ich finds interessant wie die Themen sich entwickelkn Es ist ja informativ.. Also ich fahre heute abend nach Schaffhausen um einen STI (2002) probezufahren.. und erhoffe mir natürlich das, was vonderAlb gesagt hat

Ich stehe eigentlich nicht auf Geländefahrzeuge ala ML und Jeep's der einzige der mich interessieren würde is der Dodge Ram 2500 ... aber eben.. LOL den zu versichern bringt mich in den Ruin...

@EVOlution: Ist das bei allen Modellen so von 2002??? Ich meine dann hätten ja alle Probleme und das müsste hier ja auch irgendwo schon gross an den Pranger gehängt worden sein??

Also dann seid ihr auch der Meinung, dass der STI 02 im Originalzustand (wenn ich ihn vorerst mal net tunen will) eine gute Wahl für mich ist??

Hallo Leute, da bin ich wieder...

Also hier meine Geschichte :

Bin also so um, 19.00 in Schaffhausen angekommen und habe die Garage aufgesucht, welche dan Occasion's STI 2002 bereit gestellt hat.
1. Eindruck vom Wagen: sehr gepflegt, in silber mit Goldfelgen. Alles Originalteile. Leider ist auch ein 03er Modell daneben gestanden, welches die neue Front hatte (ist halt schon hammergeil). Naja zurück zum Testwagen. Er hat einen "normalen" Spoiler montiert gehabt, würde den aber grad beim Kauf gegen den grossen tauschen.

2. Einsteigen: Innenraum sehr gepflegt, im Grunde schönes Design für ein Sportwagen. (blau, schwarz). Die Schalensitze sind n bisschen gewöhnungsbedürftig, wenn man noch nie in solchen gesessen hat. Von mir aus könnten die n bisschen breiter sein.

3. Fahren: Also die Kupplung geht recht streng im Vergleich zu meinem jetztigen Auto (ahaaaa).. Aber das is auch gut so. Dann fuhr ich los... die Gänge haben einen extrem kurzen Schaltweg -> wie geil!. Ich fuhr vorsichtig an und war zuerst nur innerorts.. Da merkte ich zwar dass ein anderer Motor drin war als bei meinem, aber von 0 auf 50 kann man ja nicht viel sagen ... (vor allem wenn man noch den verkäufer in der Karre hat). Da kam eine 80iger Strecke.. ich schalte runter und drücke das Teil mal richtig.. Mein 1. Gedanke: VERDAMMTE KACKE IST DAS GEIL! Natürluich erst so mit 4000U/min geht da wirklich heftig die Post ab.. EXTREM im gegensatz zu meinem alten. Nach dem 1. Glücksgefühl wollte ich natürlich nochmal,.... also 2. 80iger Strecke .. Stempel runter -> 140 oops .... das geht sauschnell auf diese Geschwindigkeit..

4. Fazit: Der Verkäufer würde mir noch neue Felgen ran machen und den grossen Spoiler für wenig Geld.. Dann wäre ich eigentlich Überglücklich.... Nur.. Das Turboloch vor 4000u/min.. der Verkäufer meinte dass DELTA in der nähe sei, und dass er schon mal einen Kunden gehabt habe, welcher sich über das Turboloch beschwerte, dem wurde dann eine ECUTEK gemacht und das Turboloch war (fast) gestopft.. Ist das wirklich so??? Wenn ja dann ist das Pflicht für mich

Naja man verfällt schneller in den Rausch als man denkt.

Alles in allem hat Subaru da ein Hammerteil geschaffen für einen 2.0Liter Motor.. Echt der Wahnsinn!! Jetzt gehe ich noch am Sonntag eine andere Occasion anschauen und berichte natürlich dann wieder davon...

Verdammt jetzt hab ich keine ruhige Minute mehr, bevor so ein Teil in meiner Garage steht



geändert von: dsurbi on 05/08/2005 21:18:57

geändert von: dsurbi on 05/08/2005 21:19:54

Hallo da bin ich wieder.. und weiter gehts mit der Fragerei

Ich habe mich jetzt so weit entschieden, dass ich sehr warscheinlich ein 2002er wrx sti kaufe.

ABER: Wie kann ich das riesege Turboloch stopfen (mit dem Originallader)??

ähm bright schalter??? hab ich da was verpasst?? hmmm

Morgen gehe ich nochmals einen STI probefahren Das wird ja wieder goil

Könnt ihr mir aber noch was erklären: Beim STI steht ja 5,5 Sekunden von 0-100 .. ja okay, das ist natürlich unter Extrembedingungen. Nun meine Frage: Hier haben schon viele Leute gesagt dass beim Impreza STI vor 3500 u/min gar nix los ist... wie kann das dann sein dass er aber aus dem Stand trotzdem fast so abgeht wie andere Sportautos der höheren Klasse? Macht der Turbo den Startverlust wieder gut oder wie soll ich das verstehen? Kommt ihr schnell vom Fleck z.B. von einem Lichtsignal?

hehe okay.. werd mich Morgen wieder voll reinhängen

Is halt schon ne geile Karre das Teil. Ecutek bringt in diesem Falle bei der Beschleunigung (0-100) nicht viel, wenn ich das richtig sehe?! Dafür mehr wenn der Turbo einsetzt?! Oda wat?!

Hey Atom hast denn du Ectuek in deinem Subaru machen lassen? Wenn ja könnten wir uns ja mal treffen, ich wohne ja ziemlich nahe von dir.

@titan... das muss überhaupt nicht sein, dass er ausgelustscht ist. Ich war z.B. gestern einen probefahren der is aus ner Werkstatt und hat noch 1 Jahr Garantie drauf für 27500.- und er würde mir den Prodrive Spoiler gratis raufmachen und neue Felgen dran. Er hat 57000 km drauf. Ich denke das is eigentlich kein schlechtes Angebot oder?

geändert von: dsurbi on 07/08/2005 02:13:46