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Kaufhilfe STI

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arturk77

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1

Freitag, 15. Juli 2005, 14:25

Kaufhilfe STI

Hallo,

ein Arbeitskollege will sich einen STI holen. Da haben wir uns in der Mittagspause auf die Suche im Internet gemacht.

Dabei sind uns folgende Angebote aufgefallen:

STI, Neu, 265 PS, 32900 EUR
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111171373327&sprache=1

oder

STI, Benelux import, 256 PS, Neu, ca. 30500 EUR
http://www.eurocarmarket.de/Fahrzeugbeschreibung/?hn=11434&angnr=-1536423469&typ=LI&zubs=&SUS=d1b419863c49a7bac59af7c186e1dd53

oder

ein gebrauchter für ca. 25000 EUR, doch diese sind schon meistens 2 bis 3 Jahre alt. Da legt man lieber die 5 kEUR drauf und holt sich einen neuen Benelux-Import.

Was meint Ihr? Irgendwelche Tipps zur Suche oder was man beachten sollte.

Was ist von den obigen Händlern (siehe Hyperlinks) zu halten?

Gruss
Artur

rabidi

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2

Freitag, 15. Juli 2005, 16:50

Hi, also die Benelux-Versionen (auch 265Ps) haben meines Wissens kein Radio und Klima, Metalliclack kostet extra. Ausserdem unterliegen sie der Benelux-Garantie (diese möchte ich keinem zumuten)und kann auch nur in Lux., Belgien oder Holland in Anspruch genommen werden.
Wenn dein Freund die Inspektionen in Belgien oder Holland durchführen lassen kann dann o.k.
Von Luxemburg würd ich die Finger lassen (eigene Erfahrung)
-Benelux-Version:
In der Anzeige ist ein 2002er zu sehn, Hillholder hat er nich, Verbrauchsangaben sind falsch, Modelljahr nicht klar
Meine Meinung, Finger weg!
-Die andere Anzeige ist von meinem Händler, kann ich nur empfehlen!
Modell 2005, mit allem drum und dran.

Gruss Ralph

arturk77

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3

Freitag, 15. Juli 2005, 19:35

Wegen dem Hillholder... Haben nicht alle GTs, WRXe und STIs grundsätzlich *keinen* Hillholder?

Gut zu wissen, dass der Händler aus Trier in Ordnung ist. Er ist mir aufgefallen, weil er schon immer viele Angebote im Netz hatte.

Da Du ihn kennst und wahrscheinlich auch ein bisschen einschätzen kannst: Meinst Du, der angegebene Preis ist als absolute Untergrenze zu erkennen, oder ist noch etwas handeln möglich? Warum liegt der STI ca. 5 kEUR unter dem Neupreis von 38 kEUR? Nur weil er mal zugelassen wurde und 1 km hat?

Gruss, Artur

geändert von: arturk77 on 15/07/2005 19:43:17

rabidi

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4

Montag, 18. Juli 2005, 08:39

Hallo Artur,
also der Preis ist schon sehr tief, ein bisschen handeln kann man immer probieren, evtl. nimmt er auch noch den Gebrauchten von deinem Kollegen zurück.
Soweit ich weiss kauft der besagte Händler (will keine Reklame machen, bin nicht verwandt, und bekomme meine Autos auch nicht billiger,...) immer mehrere Autos zusammen ein (20Stück), auf jede Tageszulassung gibts irgendwie eine Prämie die er dann an den Kunden weitergibt plus Hausrabatt.
Vom Tag der Tageszulassung an läuft auch die Garantie. So kann es sein dass ein paar Monate Garantie wegfallen.
Gruss Ralph


subarashii

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5

Montag, 18. Juli 2005, 18:36

@rabidi
Benelux-Garantie? Davon habe ich noch nie etwas gehört? Ich denke die 3 Jahre Herstellergarantie gilt europaweit alles andere verstößt doch gegen geltende EU-Richtlinien?



Gruß Subarashii

rabidi

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6

Dienstag, 19. Juli 2005, 08:43

Hier anscheinend doch nicht!
Benelux soll speziell nur Benelux sein (sind ja auch andere Austattungen, andere Farben, andere Preise).
Das hab ich von 2 Seiten erfahren: Der ehemalige Luxemburger Händler versicherte mir dass Garantieleistungen bei einem Benelux-Modell nur in Benelux erfüllt werden könnten; ebenso sagte mir mein deutscher Händler dass in Deutschland keine Garantieleistungen für Benelux-Modelle möglich wären.
Sozusagen Benelux gegen den Rest von Europa.
Lustig ist auch anzusehen dass beim Luxemburger Händler (2km von mir zuhause entfernt) fast ausschliesslich Franzosen ihre Subarus kaufen; die Luxemburger hingegen kaufen in Deutschland.

Gruss Ralph

boxerfan

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7

Mittwoch, 20. Juli 2005, 18:43

Hallo,

als ich meinen zweiten Subaru kaufte, hatte ich einen Ford in Zahlung zu geben, den der Subaruhändler, bei dem ich meine Wagen warten lasse, gar nicht gern haben wollte.

Weiter entfernt habe ich dann einen großen Händler gefunden, der den Ford in Zahlung nahm und mir einen Wagen mit Tageszulassung mit auch sehr deutlichem Rabatt verkauft hat.

Mein "normaler Händler" hatte mir zu dem Kauf geraten, allerdings unter dem Vorbehalt, dass es ein über Friedberg für den deutschen Markt importiertes Fahrzeug sei. Andernfalls habe man im Garantiefall doch mit einigen Problemen zu rechnen.

In Anbetracht dessen, dass die neuen Modelle vor der Tür stehen, sollte der Rabatt für einen Wagen mit Tageszulassung schon jenseits der 10% liegen.

Ansonsten Glückwunsch an den Arbeitskollegen und viele unfallfrei Kilomenter.

Gruß
boxerfan

Allrad Daewel

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8

Montag, 25. Juli 2005, 14:09

Hallo!
Kannst Dich gerne mal bei uns melden, wir beissen nicht!
Kann der ein oder andere sicherlich bestätigen. Warnung: Danach bist Du mit dem STI Fieber infiziert!

Gruss Allrad Daewel Team Trier

belfegore

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9

Mittwoch, 27. Juli 2005, 15:31

muss schnell ne kleine anmerkung loslassen :)

bei dem für 32900 euro angebotenen sti handelt es sich um das model my04

der my05 kostet schon bissl mehr

leider geht das aus den anzeigen besagter firma nicht immer sooo deutlich hervor

kleiner tipp:
den 05er erkennst gut an den felgen - vielleicht sind deshalb auf der hp der besagten firma die 05er modelle von der seite aufgenommen (felgen gut zu erkennen) und die 04er nur von schräghinten oder schrägvorne (ein schelm wer böses dabei denkt)

hab aber ansonsten auch nur gutes von besagter firma gehört - deshalb nix für ungut!

p.s. ich würde aber auf alle fälle das 05er modell nehmen ;)

gruß
bel


arturk77

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10

Mittwoch, 27. Juli 2005, 22:56

Hallo,

was ist am MY05 besser als am MY04?

Laut goep's Seite (nochmals Mega-Kompliment) http://home.arcor.de/goep/4AutoGeschichte.htm

sind am MY05 der Lochkreis der Räder geändert, anderes Lenkrad und Mittelkonsole, sowie neue Radkästen hinten. Was ist noch anders? Passt in die Mittelkonsole vom My04 und My05 ein Din-Radio (1 Din, nicht doppelt) rein?

Gruss
Artur

belfegore

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11

Donnerstag, 28. Juli 2005, 08:17

also:

die wichtigste änderung am modelljahr 2005 war wohl die fahrwerksmodifikation!
der my04 neigt zb bei autobahnfahrten zu einem leichten schaukeln was wohl einige
tester ein bisschen generft hat - mir ist das eigentlich kaum aufgefallen :)
dann hast du bessere trockenreifen drauf ^^
viel schönere felgen!
blau hinterlegte instrumente....
der rest sind unwesentliche kleinigkeiten glaub ich.

ich meine halt - wenn man sich schon ein "neufahrzeug" holen will dann doch das aktuelle modell.
aber:
sicher spricht nicht viel dagegen den my04 zu kaufen wenn man ihn günstig bekommt.

wegen dem radio findest du sicher genügend antworten im hifi-bereich!

gruß
bel

rabidi

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12

Donnerstag, 28. Juli 2005, 08:29

Also ich finde man sieht die Kotflügelverbreiterungen sehr gut!
Gruss
Ralph

Gepard

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13

Donnerstag, 28. Juli 2005, 08:46

Hi Leute bin zum ersten mal da.
Hab den neuen STI geordert und bekomm ihn gleich nach der IAA im September.
Endlich gibt es mutige Änderungen.
- nicht so Gesichtslos wie die Vorgängermodelle,mit schönem wenn auch fast
kopiertem Design (Alfa).
- 280 PS bei 6400 U/min und über 420 nm bei 4600 U/min.Und das bei weniger
Verbrauch.Erreicht durch den auf 2,5 Liter vergrößerten Motor welcher sich nicht so anstrengen muß.
- Außerdem gibt es endlich das veränderbare Mittendifferential (DCCD),und somit hat Mitsu Evo nichts mehr voraus.
- Xenon ist Serie!
- Endlich ein Rallytier das auch richtig Salonfähig ist.Bin schon ganz heiß und werd euch von der Porschejagt berichten *g*.

Viele liebe Grüße aus Südbayern
Gepard

Boxermotorfan

vonderAlb

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14

Donnerstag, 28. Juli 2005, 08:46

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>die wichtigste änderung am modelljahr 2005 war wohl die fahrwerksmodifikation!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Lenkung, Fahrwerk, Differentiale, größere Radlager, ECU-Überarbeitung.
Nur mal so die wichtigsten und spürbaren Änderungen zu nennen.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

jalbrecht

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15

Donnerstag, 28. Juli 2005, 08:57

Hallo Gepard,

Willkommen im Forum!

Sind das quasi Prospekt-Angaben (Leistung und vor allem das Drehmoment) die Du genannt hast ?
Was mich auch noch interessieren würde, wie hat sich der Listenpreis gegenüber dem MY 05 entwickelt ...?


Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen

Gepard

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16

Donnerstag, 28. Juli 2005, 11:43

@ Jürgen
Hallo Jürgen
Der Preis steht auch für mich noch nicht fest,aber mein Händler hat mit Subaru
telefoniert und ca.40000 ist realistisch.Eher drunter,da Subaru die letzten Jahre immer Auszeichnungen für das "Sportlichste Auto bis 40000 Euro" bekommen hat.
Bilder und Daten hab ich von www.rsportscars.com

Der Kraftmangel von unten heraus dürfte mit diesen großen Zylindern auch nicht mehr so schlimm sein.

Gruß Hannes



Boxermotorfan

drehzahl

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17

Freitag, 29. Juli 2005, 16:28

Also ich denke das an den Preisen nicht viel zu machen ist.Fast alle Angebote bei den bekannten Automobilbörsen liegen schon unter 33.000 Euro.Na ja ich werds
in den nächsten Wochen mal angehen vielleicht geht bei Barzahlung (was ich vorhabe) nach noch was.Ich denke ich werde mal in Duisburg bei Wingenter vorbeischauen,der scheint ja einige STIs im Angebot zu haben.


Gruß

Chris