Subaru Community

1. JA. Tuning zB bei Patrick in LUX (ist ja um die Ecke)
2. JA.
3. JEIN. Der Forri ist schon ein heisses Eisen... Gegenfrage:
Hast Du es gerne, wenn Du um die Ecke fährst und alle glotzen
und den Jungs hängt die Kinnlade aufm Kinn (guckma Boooooooooah..)
Ja ? Dann STI ! Aber sonst : Bremsen, Fahrwerk, etc... es ist halt
ein anderes Auto. Ein bisschen wie Äpfel und Birnen.

4. Subaru.de hat bei mir prima geklappt. Hatte den WRX sogar über einen Feiertag.
5.-6. Weiss ich nicht.

und nochwas zur Diagnose:

"Infiziert" bist Du noch nicht.... Du hast erst ein bisschen Kribbeln, warte mal bis Du gefahren bist, dann gehts erst los mit dem Blaufieber...

(Du wurdest gewarnt!)

Gruss Hanns

Hallo Andi und willkommen im Forum.

Zu Deinen Fragen:
1. Wingenter ist mit Sicherheit eine gute Adresse, ein Auto zu kaufen. Für Tuning gibts andere Adressen... -> Forumssuche

2. benutze dafür am besten auch die Forumssuche. Ist wohl Ansichtssache, ob das DCCD einem liegt...

3. Kommt darauf an, ob Du nur ein schnelles Auto willst, oder einen Sportwagen, mit dem es unglaublich Spass macht, kurvige Strecken langzufahren...

4. Über ein Autohaus gibt es vermutlich bessere Aussichten, als über Subaru.de. Vielleicht findet sich in Deiner Nähe auch ein Clubmitglied, dass Dich weiter aufklären kann und ggf. mal ne Runde drehen lässt...

Die übrigen Punkte kann Dir jemand anders vermutlich besser erläutern.

Gruss raki

Willkommen oder besser Angekommen !

Zu

A. Ok, Du bist informiert
B. Jup, ist einer unserer Clubhändler, engagiert und sicher eine gute Wahl.
C. Gibt es und wird über Wingenters organisiert - müßte aber auch im Prospekt stehen. Ist hochwertig in u.a. blau verarbeitet (stand auf der EMS2004). Ist aber eine Überlegung wert, ob das nicht bei einem Fahrzeug mit recht hohen Kräften (G) zu glatt und rutschig ist (ich würds nicht machen ).
D. Ist ja wohl obligatorisch (oder silber oder schwarz oder weiß ...)
E. no comment
F. Geh mal zum Wingenter, der hat immer Vorführer da ... ein Subaru muß das aushalten!

1. Ja, s.o.
2. Jein, wenn Geld keine Rolle spielt - stören tut es sicher nicht, man kann es ja auf auto lassen und dann später anfangen zu experimentieren. Es steht einiges im Forum dazu.
3. Bist Du Jäger ? Ich nur auf der Straße, und da gibt's nur eine Entscheidung.
4. Wingenter
5. DCCD auf auto und ich glaube er wird sich in etwa wie ein STI ohne DCCD verhalten (50/50).
6. Gibt es, bin aber jetzt nicht informiert ...

Ich denke auch, eine Probefahrt wird nochmal Wunder wirken ...



Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !

Hallo AndiW
Erst mal willkommen im forum

Diagnose: INFIZIERT
SCHLIMM SCHLIMM was wird es erst wenn du einen gefahren hast

Rezept: Tägliche Dosierung erforderlich!
STIMMT da ist es wie mit jeder Droge

Heilungschancen: --- Hm, da brauche ich eure Erfahrung!---
Das kannst du am besten SOFORT vergessen die gibt es nämlich nicht

Spass beiseite
b.z.g DCCD
kann ich nur sagen ich habe es noch nie vermiest und
auch als ich den EVO VIII gefahren bin fand ich es
als ganz nett aber nicht so wichtig.
Normalerweise ist es so das du im Subi sehr viel
reserven hast was Grip und Strassenlage betrifft
da geht man zu anfang sowiso eher vom Gas und kommt
nicht in den extrembereich wenn´man sich aber dann daran getastet
hat ist der Wagen ( mit etwas übung )sehr sicher zu fahren.
Wie ich in einem Beitrag gelesen habe ist Patrik in L nur
einen Katzensprung von dir entfernt wenn dem so ist melde
dich doch mal dann können wir uns mal treffen und ein
wenig ausfürlicher Quatschen.
mfg
Günter

Past Schon

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>A. 320 Tüv-PS<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja das ist eigentlich ein vernünftiges Argument pro STI

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>B. Autohaus Wingenter (liegt recht nah und habe zurpelmuhmuh auch dahin geschickt)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Also da du schon deine Freunde zu Wingenters schickst ist das für dich sicher auch erste Wahl

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>C. Lederausstattung wenn möglich (finde ich nicht im Prospekt)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Leder gibt's für den STI auch direkt beim Neuwagen kauf. Sollten dir die Lederkombinationen und Farben von Subaru nicht gefallen dann biste auch hier bei Wingenters an der richtigen Adressen. Die machen dir das so wie du es haben möchtest. Ob man Leder im STI braucht lasse ich mal so da stehen, zumindestens Glattleder ist der Feind jeder Kurve

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>D. Farbe: blau<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Geschmacksache, aber das Blau ist natürlich Subaru bzw. STI Kult

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>E. Kriegsbemalung i.V. mit blau (ist im Moment mein Spleen, weiß aber nicht, ob ich schon wirklich alt genug dafür bin)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Selbst ohne die Kriegsbemalung wirst du mit dem STI nicht unauffällig von A nach B kommen.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Garantiert nicht:
F. Vorführwagen (Von Verheizern getreten, die keinen Bezug zur Technik haben, Quelle: andere Foren)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Kann ich so für Subaru nicht bestätigen. Meine Subarus waren alle nicht neu und ich bin nie schlecht damit gefahren. Es kommt da auch ein bißchen auf die Laufleistung an die der Wagen hat.


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>1. Kaufen bei Wingenter – Tuning dann woanders?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kann Wingenter auch nur wärmstens Empfehlen, ist unser Clubhändler und auch mein Stammhändler, trotz ~65KM Anfahrt. EcuTek-Tuning wirst du von Wingenter selber aber nicht bekommen. Hier gibt es EMS (Holland), Patrick Gengler (Luxemburg) und Koch (Deutschland) als Anbieter.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>2. Neuestes Modell kaufen mit DCCD? (die Frage ist nicht, ob ich es im Moment brauche)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Neuestes Modell kaufen (MY2005) klares JA. Mit DCCD klares NEIN. Bei DCCD auf Automatik Einstellung fährt er sich fast wie STI ohne DCCD und beim manuellen sperren sind die Geräusche aus dem Antriebsstrang schon erschreckend. Manuelles sperren deshalb nur auf losen Untergrund und wer will das schon seinem Subi antun.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>3. Gute Argumente gegen einen Forester mit 320PS, den meine Frau entdeckt hat! (die Option „BEIDE KAUFEN“ entfällt hierbei!)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Der STI ist halt für die Leistung gemacht und ist an allen Punkten besser: Bremse, Fahrwerk, Motor, Antriebsstrang usw.! Forri mit der Leistung ist zwar Lustig aber ein völlig anders Auto.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>4. Probefahrt:
Über Subaru.de anmelden oder direkt übers Autohaus (ggf. vorhandener Vorführwagen)?
Wichtig: nicht nur 1-2 Stunden durch die Gegend jücken, sondern einen ganzen Tag (evtl. über Nacht), meinetwegen mit z.B. 250km Begrenzung!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Ich würde direkt bei Wingenters vorbeischauen, die haben einen aktuellen MY2005 mit DCCD als Vorführer da.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>5. Wie Wichtig ist der Eindruck bei der Probefahrt in Bezug auf -Neuester mit DCCD- und -Vorgänger ohne DCCD-? (Popometer viel zu lange nicht mehr benutzt worden!)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Spar dir das Geld für DCCD und kauf dir dafür lieber was anders . Siehe auch 2. !

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>6. Konditionen beim Fahrzeug-Kauf für Club-Mitglieder? (Mitglied aber erst nach dem Einlösen des Rezeptes – dann Antrag mit Fahrzeugdaten abschicken – dann erst Mitglied sein!)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Clubmitglieder bekommen bei unseren Clubhändlern einen extra Rabatt auf alle Neuwagen. Willst du dazu (Rabatt, Mitgliedschaft) was wissen dann kontaktiere mich per Mail.

Wenn wir uns am 23sten sehen kannst du mich ja noch etwas ausquetschen bzw. mal meinen STI testen .

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Hi,

das ist nur deine Uhr, wir anderen müssen ja nicht mehr warten !

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
danke für dein Test-Angebot für den 23.! Ist sowas üblich??? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hallo.
meiner Meinung nach stellen sich viele Leute etwas eigen an, wenn es darum geht, dass andere Leute mal ihr "Heiligtum" testen. Allerdings habe ich hier die Erfahrung gemacht, dass die meisten das recht locker sehen, denn 1. ist es ja nur ein Auto und 2. wieso sollen andere Leute schlechter fahren, als ich? Ich persönlich halte nichts von so nem Gehabe und gehe davon aus, dass wenn ich jemanden mit meinem Auto fahren lasse, er dieses auch dementsprechend behandelt...

Gruss raki

Hallo Andi,

der letzte der mein Angebot angenommen hat, hatte 1 Woche später den Wagen in der Garage stehen. Also sei auf der Hut !!!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Hallo.
meiner Meinung nach stellen sich viele Leute etwas eigen an, wenn es darum geht, dass andere Leute mal ihr "Heiligtum" testen. Allerdings habe ich hier die Erfahrung gemacht, dass die meisten das recht locker sehen, denn 1. ist es ja nur ein Auto und 2. wieso sollen andere Leute schlechter fahren, als ich? Ich persönlich halte nichts von so nem Gehabe und gehe davon aus, dass wenn ich jemanden mit meinem Auto fahren lasse, er dieses auch dementsprechend behandelt...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ihr wisst doch Autos und Frauen verleiht man nicht ... obwohl bei der Freundin würde ich es mir nochmal überlegen.

Gruß
Christian

P.S. Ich habe auch nichts dagegen mein Auto zu verleihen, aber wenn der/diejenige vorher nur 50PS Corsa gefahren ist, würde ich doch am Anfag gerne dabeisitzen.


Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"

Naja, wenn jemand nicht völlig verblödet ist (und das merkt man ja meist) dann kommt bei der ersten Fahrt im STi die Pampersgrenze schon noch deutlich vor dem Grenzbereich des Wagens. Meine 2 cts.

Bin übrigens auch schon mutterseelenalleine JJs GT gefahren (Hammer)

<font face='Script MT Bold'>tough guys wear pink</font id='Script MT Bold'>


P.S.: @ Andi: Immer wieder lustig zu sehen, wie aus gestandenen Mannsbildern kleine Jungs werden..... *grins*

geändert von: carver on 11/04/2005 17:41:15

Das hört sich ja prima an. Viel Spaß bei der Entscheidung. Aber auf die 070er würde ich in beiden Fällen nicht verzichten

Alle anderen können sich ja in der Zwischenzeit mal hier ne nette Seite ansehen

Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !

geändert von: matze383 on 13/04/2005 14:35:32

Klärt mich mal auf. Was versteht ihr unter 070er?

Nimm den ohne DCCD und investiere das Geld in das Tuning von GP-Tuning. 320 PS MIT ÜV-Eintrag.

Andreas

Kaliber der Bordkanone ?
BriPo!