Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Joker189

Schüler

  • »Joker189« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 1. November 2004

Wohnort: Burgwedel

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 22. Dezember 2004, 19:20

WRX STI oder Legacy 2.5

ich habe bald das glück einen sti probefahren zu dürfen... zurzeit fahre ich noch einen legacy 2.5 2004. da ich schon meherer probleme mit diesem fahrzeug hatte, überlege ich mir auf einen sti 2004 umzusteigen. nur schrecken mich die versicherungskosten des sti ein wenig ab (TK VK 32 sti) zu (TK VK 22 legacy). außerdem braucht der sti SP und der legacy nur S benzin. aber dafür sprechen die fahrleistungen des sti für sich. hmmm?! gibt es einen ümrustsatz für LPG gas für den sti??
was würdet ihr an meiner stelle machen??



Beiträge: 794

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 22. Dezember 2004, 20:28

Ja,gibts.Suche mal im Antriebsforum nach LPG.Ich würde den STI nehmen..

mfG

Dominik

Hit the Clutch,hit the Gear,hit the Gas and I´m gone!

gsh

Profi

Beiträge: 1 257

Registrierungsdatum: 14. Juli 2002

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 07:25

Hi,

alles eine Frage des Geldes. Ich würde Dir raten: Legacy mit LPG für den Alltag UND einen STI für den Spaß.

LPG ist überhaupt kein Problem: http://subaru.de/kundenservice/fluessiggas.htm

Bezüglich der Versicherung musst Du mit den Leuten vom GT Club reden, da gibt es wohl Sonderkonditionen.

Was mich (und bestimmt auch andere) interessieren würde: welche Probleme hattest Du denn mit dem Legacy?

cheers,
Gerd

All we'll drive ... SUBARU

Joker189

Schüler

  • »Joker189« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 1. November 2004

Wohnort: Burgwedel

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 07:30

so hier hab ich mal nen auszug...
(huhu,
ich fahre jetzt seid februar 2004 einen nagelneuen legacy 2.5 aut. . hatte leider schon mehrere unplanmässige werkstattbesuche.(17000 KM) beim lastwechsel hat erst die linke seite starke metallische geräusche gemacht. beim ersten besuch konnte der fehler nicht behoben werden. beim zweiten anlauf wurde dann die welle ausgetauscht und das gräusch war weg. bumm 13000 KM später ging es mit der rechten seite los. welle wurde wieder gewechselt fehler auch behoben. finde ich nicht sehr toll für ein fahrzeug das mehr als 30000 € gekostet hat. außerdem hat das innenraumdimmer licht versagt(geht nicht mehr aus), beim tür schließen.
und denn war noch die türdichtlippe am fenster kaputt. sie hat sich beim runterfahren mit dem fenster in die tür gezogen sodass das fenster stehen geblieben ist.... sehr sehr schade bin sonst aber sehr begeister von meinem auto!!)


Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 4. September 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 08:47

ja chevy nimm den STI *FG*
dann passt das!!!

Siggi


www.Subarufreunde.com
!!Jetzt mit neuer Homepage!!

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 09:00

Gas im STI ist nicht ganz unproblematisch, wie ich hier im Forum lesen konnte. Subaru selber schreibt: .... können alle Subaru Fahrzeuge des Modelljahres 2004 (Modelljahr 2005 befindet sich in Vorbereitung) mit 2.0- und2.5-Liter Motoren (<u>ohne Turbolader</u>)

Es gibt beim Turbomotor Probleme mit den Ventilen. Die müssen bei Gasbetrieb nämlich öfters kontrolliert und neu eingestellt werden, was bei Turbomotoren jedoch sehr teuer ist (Ausbau der Nockenwelle und Ersatz kompletter Ventilstössel). Drum rate ich dir: kein Gas im STI.
Wenn du sparen willst ist der STI sowieso der falsche Wagen. Stichwort: Versicherungskosten, Spritverbrauch, Reifenverschleiss.

Wie wäre es denn mit einem Forester? Sauger mit Gas.

Suchst du Power dann kauf nen WRX/STI und lass ihn so wie er ist (ohne Gas). Brauchst du was, mit dem du sparen kannst, dann nimm einen Forester oder Impreza (Sauger) mit Gasbetrieb.
Beides zusammen (sparen und Power) kannst du nicht haben.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

asc

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 29. April 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 09:14

Hallo zusammen,

zum STI: Gas kann man schon einbauen, nur nicht von Subaru!!!
(entfall der Garantie) Dann hat man ca. 10% weniger leistung und ca. 30% mehr Verbrauch!

Zum Legacy: Fahr den Legacy doch weiter, ist doch alles Garantie!!!
Ausserdem kann man da genauso Gas einbauen!

Frohe Weihnachtn.



Joker189

Schüler

  • »Joker189« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 1. November 2004

Wohnort: Burgwedel

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 15:15

schönen dank für eure antworten...
ich wünsche allen noch schöne feiertage!!