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Man liest öfter mal von Radlagern, die sich recht früh verabschieden.
Auch verschlissene Querlenker kommen vor.
Um 2016-2018 gab es eine Charge mangelhafter Klimakondensatoren, die schnell durchgammelten. Sollten aber mittlerweile wohl alle ersetzt sein.
Sind aber alles keine XT-spezifischen Probleme, betreffen alle Forester. Radlager und Querlenker sind wohl auch davon abhängig, wie oft das Auto Gelände gesehen hat.
Meinst du den weißen und den roten?
Den weißen find ich schon sehr teuer für ein 6 Jahre altes Auto.
Den roten würde ich als normal eingepreist sehen. Da schreckt vielleicht die Farbe etwas ab. Dieses dunkelrotmetallic hat ein bisschen was opamäßiges, das will nicht jeder, gerade mit dem starken Motor in Verbindung. Beim roten steht TÜV bis 10/24. Der sollte vor Verkauf nochmal neu gemacht werden. Und er ist gut ein Jahr jünger als der weiße.
Also generell würde ich wohl so den weißen bevorzugen, aber nicht zu dem Preis.
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