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Kaufinteresse an Forester XT aus 2018 / habt ihr Langzeiterfahrungen?

BlonderBayer

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1

Samstag, 17. Dezember 2022, 20:52

Kaufinteresse an Forester XT aus 2018 / habt ihr Langzeiterfahrungen?

Hallo an alle hier:
Mein Name ist Peter.

Ich hatte mich in diesem Forum vor ein paar Jahren mal angemeldet und damals interessiert mitgelesen. Damals (2018) hatte ich mir einen gebrauchten Forester XT (230PS) aus Bj 2006 mit 170tkm als Winterfahrzeug zugelegt. Im Frühjahr 2021 hatte ich diesen aufgrund der Pandemiesituation und des damals resultierenden Homeoffice wieder verkauft. Der Subaru-Virus hat mich aber nicht mehr losgelassen. Aktuell habe ich mein Sommerfahrzeug (Renault Clio RS Trophy) verkauft und möchte mir als zukünftiges Ganzjahresfahrzeug, welches ich möglichst die nächsten ca. 9 Jahre behalten möchte, einen gebrauchten Forester XT mit 240PS möglichst spätestes Baujahr (2018) zulegen. Ich komme langsam in die Jahre, wo Bequemlichkeit und Platzangebot fast so wichtig wird wie die Leistungsdaten des Fahrzeugs.

Folgende Fragen hätte ich hier an die Fachmänner und Frauen aus diesem Forum:
- gibt es vor dem Gebrauchtwagenkauf etwas, was beim XT besonders zu prüfen ist .. ?
- wie sind die Erfahrungen mit der Lineartronik ?
- gibt es grundsätzlich bekannte Schwachstellen ?
- Ölverbrauch/Schckheftgepflegt/sonst noch was zu beachten?
- Gibt es hier schon Kollegen, die mehr wie 150tkm mit ihrem XT aus 2015/2016/2017/2018 gefahren haben / sind dabei Prpbleme am XT aufgetaucht?
- Noch eine Frage zum Durchschnittsverbrauch : ich rechne mit 9-11 ltr bei normaler Fahrweise … richtig?
- tankt ihr E-5 oder E-10 ?

Ich sage schonmal danke an Euch für eure Unterstützung und bin auf die Antworten gespannt.
Gruß aus Baden-Württemberg vom BlondenBayer und hoffentlich bald wieder XT-Besitzer

Subi-Lu

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2

Samstag, 17. Dezember 2022, 21:55

Meiner ist zwar von 2013/14 mit 127000km,aber trotzdem kann ich da etwas sagen: Lineartronic,da muss man sich dran gewöhnen.Meiner hat beim Vorbesitzer ein kpl.neues Getriebe bekommen.Bei ca.80000km.
Im Frühjahr ging die Hupe nicht mehr.Lenkrollenverbinder im Lenkrad kaputt-400Eu plus Arbeitslohn.Kurz danach waren die Querlenkerbuchsen vorne ausgeschlagen.Ok,der Vorbesitzer hat oft einen Pferdeanhänger umhergezogen.Beim Verbrauch.Ich bin noch nicht unter 10Liter gekommen.Meist 10,5Liter auf 100km.Aktuell 11,2 wegen Kälte und Kurzstrecke unter 10km einfach.
0 Ölverbrauch bisher.Klopf auf Holz....
Mach ne Probefahrt.Vorwärts und Rückwärts mit voll eingeschlagenen Rädern.Höre auf Geräusche.Da darf nix knacken oder sich verspannen.
Gruss Jörn!

BlonderBayer

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3

Donnerstag, 22. Dezember 2022, 16:08

Hallo Jörn. Danke für dein Feedback. Gibt es sonst keine Forumsmitglieder, die 120tkm oder mehr mit einem Forester XT aus ca.EZ 2014 bis 2019 bisher gefahren sind und mir ihre Erfahrungen oder Tips weitergeben können? Ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen. Gruß Peter

Urbanus

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4

Donnerstag, 22. Dezember 2022, 23:43

Meiner habe ich seit 2014 mit über 120'000 Km, bin immer noch begeistert vom Lineartronic, den 240 PS, den Platz und die super Rundsicht.
Ein absolut problemloses und zuverlässiges Fahrzeug. Ausser für Service-Intervalle und neue Reifen war er nie in eine Werkstatt.
Oelverbrauch praktisch nicht messbar.
Benzinverbrauch unter 9 Liter, tanke jedes zweite Mal 98 Oktan, sonst 95 Oktan verzugweise mit wenig Biosprit. Allerdings fahren wir in CH auf der Autobahn max. 120 ;)

Worauf achten beim Kauf?
Scheckheft gepflegt und darauf achten, dass ab 60'000 mal ein CVT-Getriebeölwechsel oder eine Spülung gemacht wurde.
Wenn nicht, musst Du das machen lassen und entsprechend den Kaufpreis runterhandeln.
CVT-Ölwechsel beim 2013 Forry XT

Auf Schnickschnack wie Harman/Kardon Hifi und Navi kannst Du verzichten, die Subaru Karten Updates kosten ein Vermögen.
Da gibt es auf dem Zubehörmarkt bessere und günstigere Komponenten.
Panorama-Glasschiebedach und Hundegitter finde ich eine nützliche Zusatzausrüstung für den Alltag.

Bekannte Probleme?
Oeldampf im Ansaugtrakt, je nach Oelsorte mehr oder weniger. Kann scheinbar zu Verkokung der Einlassventile führen, die dann mühsam gereinigt werden müssen.
Bei meinem habe ich nach Ablauf der Garantie eine Ölfalle (Oil Catch Can) eingebaut, die ich bei jedem Ölwechsel reinige.
CH Landi Oel 5W30 für Turbo Motoren?

Gruss Oli
Forester SJ 2.0 XT 240PS CVT BJ 2014
Forester SH 2.0 XS 150PS Automatik BJ 2010
Leone Coupé 1800 Turbo BJ 1984 (†)

drkingschultz

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5

Sonntag, 25. Dezember 2022, 09:58

Ich kann nur für den Forester ohne XT sprechen, aber der ist ja weitgehend baugleich.

Meiner ist Bj. 2018, 150PS Benziner, CVT. Bislang ein völlig unproblematisches Fahrzeug. Alles funktioniert unauffällig. Wenn man mit der CVT klarkommt, ist es ein gutes und komfortables Getriebe.

Einziges Problem bislang: Ein durchgegammelter Klimakondensator nach 5 Jahren. Da gab es wohl um die Baujahre 2016-2018 häufiger Probleme (fehlerhafte Chargen). Bei mir ging es nopch auf Garantie, da kurz vor Ablauf der 5 Jahre passiert.

Also bei einem Kauf aus diesen Baujahren unbedingt die Klimaanlage auf Funktion prüfen.

Subi-Lu

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6

Sonntag, 25. Dezember 2022, 21:38

Was mir unangenehm auffällt: Die Höhe der geöffneten el. Heckklappe.Ich muss mit 1,84m den Kopf deutlich einziehen.Wie oft bin ich da schon dagegengelaufen.....
Gruss Jörn :S

drkingschultz

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7

Sonntag, 25. Dezember 2022, 22:19

Das ist bei der manuellen Heckklappe auch nicht besser. Ich messe knapp 175cm und passe ohne Mütze gerade so drunter. Ist eben eher für den asiatischen Markt erprobt.

BlonderBayer

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8

Donnerstag, 29. Dezember 2022, 19:50

Hallo an alle und „Danke“ schon mal für euren Input. Ich habe zwischenzeitlich schon ein paar Forester XT angesehen. Mir ist aufgefallen, dass teilweise schon nach drei oder vier Jahren, die Batterien durch neue, teilweise stärkere ersetzt wurden. Erst heute habe ich ein Fahrzeug angesehen, der ebenfalls eine recht neue Batterie eingebaut hatte, trotzdem musste er Fremdgestartet werden, weil die Batterie leer war. Nun meine Frage: Kann es sein, dass da mache Forester XT aus EZ 2017/2018/2019 vielleicht Elektrikprobleme haben? Kann dazu von Euch jemand was dazu sagen bzw. hat Erfahrungen? Danke schon mal für eure Hilfe.

Subi-Lu

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9

Donnerstag, 29. Dezember 2022, 20:40

Von Elektrikproblemen ist mir generell nichts bekannt.Die Batterrien scheinen nicht so lange zu halten.Bei meinem Diesel war sie schon nach 3 Jahren kaputt.Ok,einmal hatte ich das Radio nicht ausgemacht.Da war sie richtig runter.
Forester XT von 2018 haben gerade einen Rückruf.Benzinpumpe.Die Batterrie wird ja bei jeder Durchsicht,min.einmal im Jahr geprüft.Da kann man sich schon darauf einstellen,wann sie hin ist.
Gruss Jörn!

STI_Grobi

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10

Freitag, 30. Dezember 2022, 09:08

Hallo Peter,


ich fahre selbst einen XT Bj. 2018.
Gekauft als Vorführfahrzeug mit 1 200km.

Mittlerweile hat er knapp 60 000km und wir hatten keine Probleme.
Er wird als Zugfahrzeug benutzt (Autotransport, Holz und Bienen).

Wir sind total zufrieden mit diesem Fahrzeug.

Elektrokprobleme sind mir nicht bekannt.
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

blackforest

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11

Freitag, 30. Dezember 2022, 11:50

Servus Mein XT 12/2013 Kilometerstand 113 000 hat sich letztes Jahr von mir verabschiedet ! Motorschaden Pleuellager Reparaturkosten ca. 12000 €- 16000€ laut meinem Händler ein absoluter Einzelfall , es wundert mich nur das auf diversen Verkaufsplattforen XT mit Motorschaden immer wieder mal verkauft werden . Hier im Forum gibt es einen der hat ihn reparieren lassen einfach mal die Suche bemühen . Ich Hatte vorher noch 3000€ investiert Antriebswellen vorne, Auspuff , Radlager. 100 km später klappern auf der Autobahn, danach Diagnose Lagerschaden. Habe ihn mit ca. 50000 km gekauft und immer gut behandelt man weiss halt nicht wie die 2 Vorbesitzer damit um gegangen sind .

Offroadeule

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12

Freitag, 30. Dezember 2022, 12:54

@blackforest: ja in den US-Foren liest man auch häufiger von Motorschäden. Der FA20 ist da definitiv anfälliger als die FB20 Sauger. Vermutlich hängt das aber auch mit den höheren Absatzmengen in US im Vergleich zu Deutschland zusammen...

BlonderBayer

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13

Sonntag, 22. Januar 2023, 21:32

Ich hab mich entschieden. Habe einen Forester XT mit 59tkm und EZ 3/2019 gekauft. Im März hole ich ihn vom Händler ab. Ich freue mich darauf, bald wieder Subi zu fahren ….

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