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Hallo Stingray,Rost Radlauf hinten, vorne Rost am Querträger, da wo der Wasserkühler drauf steht. Und Rost an den Dreieck-Querlenker vorne die sind beim Sauger aus Stahl und rosten von innen.
Der 125 PS Saugermotor ist keine Rakete, gefühlt sind es eher 100 PS. Mit dem Bodykit von Turbo wird das auch nicht besser. Aber das Bodykit sollte eingetragen sein, besonders der Heckspoiler.
Der Heckspoiler sieht nicht aus als wäre es das Original von Subaru, gibt es Papiere dazu ?
Das Getriebe der Sauger ist etwas kurz übersetzt so daß es kein Spass macht auf der Autobahn schneller als 130 zu fahren.
Der Motor hält nochmal 150-200 Tkm
Ja kann man kaufen, wenn Rost und Preis stimmt.
Preislich um die 4000-5000€ konnte ich raushören.
Einen OEM-Heckflügel aus dem Zubehör mit einstellbarem Blatt habe ich bisher noch nicht gesehen...Laut eigenen Angaben sind die Teile alle Original von Subaru. Nach meiner Recherche konnte ich auch keine identischen Zubehörteile finden.
Hat im Januar frischen TÜV bekommen trotz der Teile. Muss ja also irgendwie durchgekommen sein..
Die Güte der Umbauten meinte ich damit nicht unbedingt. Sondern den Umstand, dass ich jemanden, der schon beim Typ des Autos täuschen möchte, nicht für besonders vertrauenswürdig halte. Aber das ist nur meine Meinung und du triffst ja auch bereits alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen.An solchen Umbauten sehe ich grundsätzlich kein Problem sofern alles korrekt & sauber verbaut & legal ist. Zustand des Wagens muss ich halt vor Ort schauen.
Ich tendiere grade echt es einfach bleiben zu lassen mit der Besichtigung. Vorallem weil mir der KfZ Mensch abgesprungen ist & nicht kann.
Der Wagen hat zudem nämlich 5 Vorbesitzer & kein Checkheft o.ä. wie Rechnungen vorhanden. Damit kann irgendwas nicht stimmen.