Hallo
@Rob90:
bist Du von dem 2.5er wieder weg, würde ich vom Motor her vorziehen - das Thema ZKD betrifft nicht diese Motoren, sondern die früheren Legacy´s bis MY98
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…e2-231cf637e81b
Hallo,
ein SH Benziner, Schalter aus 2011, Comfort, AHK (2011/2012 hätte ich sowieso empfohlen), da kannst Du wenig falsch machen. Der Preis liegt eigentlich im normalen Bereich. Evtl. kannst Du noch ein paar € rausholen.
Der Motor neigt eigentlich nicht zu Undichtigkeiten. Wie ich schon anmerkte, frag nach ob der Rückruf wg. der Ventilfedern gemacht wurde und ob noch ein Rückruf (Airbags) offen steht. Im Rahmen des Rückrufs bekommst Du auch frisches ÖL, Filter und Kühlflüssigkeit.
Ansonsten wie berichtet, schau drunter ob an den Differenzialen etwas undicht ist. Bei 100.000 KM solltest Du beim SH zusätzlich zu dem von Steuerdreher erwähnten Überprüfungen, die Koppelstangen und Radlager prüfen. Die Auspuffanlage ist häufig eine zweischneidige Sache. Die sieht schon nach dem ersten Jahr aus, als wäre sie schon 6 Jahre in Gebrauch. Hält aber trotzdem meist über 10 Jahre (sofern nicht viel Schlamm und Salz drankommt). Da musst Du genau schauen.
Ansonsten scheint das Fahrzeug ein solides Angebot zu sein. In der Regel machen Autos aus einer letzten Serie wenig Probleme, da evtl. Verbesserungen bereits erfolgt sind.
Gruß
A.
Habe ich versucht, etwas rausholen konnte man dort leider nicht.
Vielen Dank für alle Tips. Ich werde mir mal eine Liste machen. Am liebsten wäre mir wirklich direkt bei nem Subaru-Händler zu kaufen. Wenn ich einen guten gefunden habe, würde ich aber sowieso, sofern der Verkäufer einverstanden ist, den Wagen bei einer unabhängigen Werkstatt auf die Bühne heben. Bzw beim Tüv vorzustellen.