Subaru Community

Moin Moin nochmal,
vielen dank für die Antworten.

Also wie ich im I-Net recherchieren konnte, gab es den 2.5x tatsächlich mal als 30 Jahre Jubiläumsmodell. Mit der Versicherung und den Steuern müsste ich mich mal schlau machen. Kann mir jemand etwas zum Verbrauch sagen. Pendelt der sich ähnlich ein wie bei dem 2.0X? Möglicherweise muss er ja nicht ganz so hochgedreht werden, um Leistung zu entfalten.

An die SJ-Fahrer. Auch danke für eure Rückmeldung. Rein von den Leistungsdaten sind der SH und SJ ja fast identisch. Also müssten beim SH ja ähnliche Fahrleistungen für mich zu erwarten sein.

Bezüglich des SG. Habe letztens einen auf der Straße gesehen. Tolles Auto und ein größerer Kofferraum als erwartet. Habe viel gutes darüber gelesen. Da er in meinem Budget liegt, werde ich ihn in die Suche miteinbeziehen. Auch dort würde ich lieber mehr Geld ausgeben wollen. Eine Rostlaube ist nichts für mich. Rein vom Verbrauch dürfte her sich der SG ja ähnlich einpendeln richtig?

Auch ein älterer Outback könnte passen. Auch da bin ich auf der Suche. Der Wagen würde ebenfalls zu meinem Anforderungsprofil passen.

Generell habe ich das Gefühl: Seit dem ganzen Diesel-Skandal sind Benzin-Subarus wirklich hoch im Kurs. Es ist schwierig einen guten zu finden. Mal eben bei Mobile.de rein und mal ein bis zwei angucken, funktioniert da nicht. Mir ist deshalb bewusst, dass ich mich da nach Süddeutschland begeben muss. Was mich trotzdem stutzig macht. Für mich interessante Wagen, die ich bei Mobile.de gefunden habe, scheinen irgendwie Platzhüter beim Händler zu sein. Ist es hier erlaubt Links zu posten, dass ihr mal rüber schaut?

Wenn die Probleme mit dem Diesel nicht wären, wäre der Boxer-Diesel meine erste Wahl. Mein Fahrer fährt ihn im Legacy und das Ding ist einfach nur Sahne wie ich finde.

Auch eine Überlegung: Die Diesel (Euro 5) werden deutlich günstiger gehandelt. Zudem ist das Angebot breiter. Falls Reparaturen anfallen, hätte man auch noch einen Puffer. Würdet ihr trotzdem immer den Benziner vorziehen?

Alles in allem. Mein Bauchgefühl sagt, dass es ein Forester werden soll, also werde ich nun intensiv auf die Suche gehen.

Vielen Dank im Voraus.

Moin,

danke für die Rückmeldungen. Aufgrund der Rostprobleme und der Gefahr doch ne verborgene Bastelbude zu kaufen scheidet der SG aus. Die Dieselproblematik sehe ich ein. Der Diesel scheidet somit auch aus. Bleibt der 2.0x.


Ich habe einen ganz interessanten Wagen gefunden. Was haltet ihr von dem hier? Liegt zwar über meinen Budget, aber er scheint wirklich wie aus dem Ei gepellt. Oder findet ihr ihn zu teuer? Die Steuerkette wäre wartungsfrei richtig? Ich denke die Kupplung müsste man im Auge behalten. Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen. Am Preis lässt sich vielleicht auch noch was machen.

Gruß Rob

https://m.mobile.de/auto-inserat/subaru-…er&eyecatcher=1

Zitat von »ampel2«

Hallo @Rob90:

bist Du von dem 2.5er wieder weg, würde ich vom Motor her vorziehen - das Thema ZKD betrifft nicht diese Motoren, sondern die früheren Legacy´s bis MY98

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…e2-231cf637e81b

Weg nicht, nur habe ich die Bedenken, dass der Unterhalt zu teuer ist (Versicherung, Steuer, Sprit). Überprüft habe ich das aber noch nicht. Ich werde morgen mal bei der Versicherung anfragen. Den Wagen, den du verlinkt hast, habe ich schon lange im Auge. Passt eigl. alles. Nur steht der auch schon echt lange da.

Das müsste doch der Motor sein, der standardmäßig in den USA angeboten wurde?!


Ich habe heute diverse Händler abgeklappert. Viele Gute Angebote sind direkt zuvor verkauft worden. Das macht die ganze Sache nicht einfacher.

Der Forester SH geht verdammt gut aufm Gebrauchtmarkt. Vor allem die Benziner.

Egal ob 2.0x oder 2.5x nen SH soll es werden. Ich hoffe ich werde auch bald zu den Subi-Besitzern gehören.