Hyundai i10/i20 fehlen da noch oder je nach tolerierter Größe noch Aygo/C1/106...
Und die sind ja alle ähnlich gestrickt...
Auch der i10, mit dem ich ab und zu zu tun habe, ist wie eingangs schon erwähnt: Ein Rappelkiste, die hinter dem Ortsschild schnell sämtliche Manieren verliert, dafür aber unzerstörbar und günstigst zu unterhalten ist. Oder anders formuliert: Wer auch innerstädtisch auf ein Auto angewiesen ist, macht damit wenig falsch, für Wochenendpendeln würde ich ihn nicht wollen
Ach und der Ignis, bzw. der Justy eine Generation älter: Bin ich mal zwei Wochen gefahren. Das ist eher eine grobe Angelegenheit: Zum einen vor allem innen eine ganze Nummer größer und man sitzt "hoch", und zum Fahrgefühl - das hätte ich eher bei den Sprintern eingeordnet: Alles rappelt und klappert, grobes Plastik und nacktes Blech, das Verteilergetriebe heult, die Karre wankt und von den 94 oder 99 Pferdchen sind nur die Hälfte für den Vortrieb, der Rest nur für den Krach. Dafür kam er aber aus einer steilen nassen Wiese... Also ultrapraktisch, das Teil, aber im Alltag bestimmt auf Dauer nervig.
Edit: Weil der Ignis ja nur 2WD hat, der Justy 4WD: Dann lärmt im Ignis immerhin das VG nicht und vielleicht geht er auch besser, dafür vergiss das mit der Wiese...