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Warum sollen das Klapperkisten sein? Das sehe ich anders, ein Impreza ist keine Klapperkiste es ist ein solides Fahrzeug und das Preis-Leistungsverhältnis stimmt.Impreza und Mazda 3 sind ganz schöne Klapperkisten.
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- Ist der Impreza zuverlässig ? - mein Fahrprofil wäre viel Autobahn, fahre am Tag gute 110km (im Jahr locker 20.000km) hin und zurück zur Arbeit daher ein Diesel, vor allem Erhoffe ich mir einen Standfesten Motor wo ich nicht Angst haben muß das er mit 200.000km final ist !#
Ja, dieses Baujahr ist zuverlässig, das Fahrprofil passt auch hervorragend für den DPF
also: go for it!
dass dem Euro 5 der "Biss" genommen wurde, auch durch die mehreren Softwareupdates. Er hat gefühlt weniger Leistung als der Euro4 Motor in meinem Outback.
aus dem Boxerdiesel Motorschäden Thread und den Aufstellungen von der damals noch aktiven TurboSarah mit ihren Erklärungen zu den letzten Teilenummeränderungen welche im zweiten Quartal 2010 gekommen sind und ihren aufgestellten Statistiken. Hier gehts immerhin um Dezember 2010 mit Euro5.Also ich weiß zwar nicht woher du deine Infos hast, allerdings war 2010 noch lange nicht "safe" was den Boxer Diesel angeht. Kannst dir ja mal den Spaß machen und auf mobile die billigsten Boxer Diesel aus Bj. 2010 suchen. Da findest du recht schnell ne schöne Sammlung aus Motorschäden zusammen. "Safe" wird es irgendwann zwischen 2012/2013 mit der 3. Gen. des Motors. Richtige Heizkisten für die deutsche Autobahn waren das aber nie, eher was zum gemütlichen Reisen.
Ps: Die Baureihe hat dazu auch noch Probleme mit dem Lack und Kantenrost, also drauf achten.