Subaru Community

Hat der Verkäufer schon was zur Herkunft gesagt?

Sieht nach Usa Modell aus, wobei der Tacho eher für Ostblock oder sowas spricht. Bei solchen Angeboten denke ich immer als erstes an reparierte Unfallwagen, sollte man also ganz genau prüfen. Ich habe den Unfallschaden an meinem auch erst nach über einen Monat gefunden.

Wimre steht der schon lange drin, vielleicht kann @shiz0: was dazu sagen.

Edit1: Der Rückleuchten nach ist das kein EDM-Modell. Frag mal nach der NSL.
Edit 2: Ibnserat ist erst seit dem 17.1.20 online...
Edit 3: Link zum Wagen auf autouncle.com

Ja ist... mhm wie sagt man das? Für Alter und Kilometer fehlen da irgendwie die "Kampfspuren". Keine Steinschläge, keine kleineren Dellen etc, der Lack ist überall frisch, keine abgegriffenen Stellen an Schalt/Handbremssack...... Pedale sind Alu, daher sieht man da auch keine Gebrauchsspuren und kein Bild mit offener Motorhaube.
Also ich will den Teufel nicht an die Wand malen, denn wenn der technisch so da steht wie er aussieht... ich fürchte bei dem wirst Du sehr genau rein/drunter sehen müssen.


Und vielleicht mal eine Frage an die WRX Spezis : geht der Tacho bei dem 230 PS Teil echt nur bis 220 km/h?

Lass dir mal die Fahrgestellnummer schicken und googel die. Das ist tatsächlich ein heisser Kandidat für Unfallschaden im Ostblock zusammengenagelt.
Dann schauen das die Ausnahmegenehmigungen erteilt wurden für die Leuchten und so weiter. Das muss so in den Papieren eingetragen sein. Ansonsten könnte die Zulassung für dich teuer werden.
Erste Hand ist auch kaum zu glauben, wohl eher erste Hand in den neuen Papieren. Aber das ist ja nur sekundär von Interesse.

Bei der Besichtigung falls alles passt, natürlich penibel auf Unfallschäden achten. Auch in welcher Qualität diese kack Lautsprecher eingebaut worden.
Und natürlich wie alle 2.5er Motoren nur kaufen wenn der Händler dir ne saubere Gewährleistung gibt. Bei Verkauf im Kundenauftrag und sonstige linke Sache, Finger weg.

Tag zusammen!
Hi Christian, willkommen im Forum!

Zitat von »Chrisbo_WRX«

Meint Ihr das geht noch mit dem km stand oder ist das zuviel?

Prinzipiell gilt auch hier: Hawks sind 13 oder 14 Jahre alt, da kommen gerne Kilometer zusammen. Wichtiger als die Laufleistung ist der Zustand. Ich habe meinen(Hawk WRX Wagon) vor einem Jahr mit glaube knapp 220tkm gekauft. Wenn der Zustand passt, sind die KM kein NoGo...
Klar, es kann immer was kommen, aber die Substanz muss stimmen.

Der gepostete Wagon von AH Lierenfeld in DDorf war hier damals schon Thema, da hat sich @EJ20_Hawk: schon richtig erinnert.
Sogar der alte Link von damals geht noch. Möglicherweise wurde das Angebot ja am 17.01 wieder eingestellt oder so...

Anyway... ich würde auch sagen, dass das ein US (oder sonstiger) Import ist. Tempomat und auch die Dachreling gab es mWn nicht bei uns am Hawk WRX Kombi! Und natürlich der Tacho, der sowohl Meilen, als auch km/h (und davon zu wenig) zeigt.

Zitat von »Ratatoesk«

Und vielleicht mal eine Frage an die WRX Spezis : geht der Tacho bei dem 230 PS Teil echt nur bis 220 km/h?

Nein, EDM WRX Tachos gehen bis 260... 220 kann allein deswegen nicht sein, weil Subaru die Höchstgeschwindigkeit ja schon mit 230km/h an gibt...

Das Auto ging trotz der geleckten Bilder und des attraktiven Preises seit über einem jahr nicht weg... gut möglich, dass es ein typischer "Unfall-Import" ist oder sonstiges. Vielleicht ist auch der Motor durch.
Jedenfalls hat der VK gleich klar gemacht, dass er keine Gewährleistung auf das Auto gibt (und was er von der Gewährleistungspflicht hält). Ich hatte damals angerufen, um mich nach dem Auto zu erkundigen
Für mich ist so ein Auto (und vor Allem so ein Händler) direkt raus, aber falls man einen kauf in Betracht zieht, sollte man -wie ja auch schon empfohlen wurde- ubedingt die VIN checken, besser vier mal hinsehen und einen Anwalt / eine gute Rechtschutzversicherung haben.
Wenn man sich darüber im Klaren ist und mans nicht weit hat, könnte man ihn sich ja mal Live ansehen. Mir war er es damals definitiv nicht wert.

Zitat von »Ratatoesk«

Und vielleicht mal eine Frage an die WRX Spezis : geht der Tacho bei dem 230 PS Teil echt nur bis 220 km/h?

Der ist von einem Impreza GX (Sauger) jetzt kann man spekulieren war vorher ein Meilentacho drin oder einer mit zu vielen Kilometer auf der Uhr, oder beides. Den ein neuer STI Tacho kostet einen 4 stelligen Euro Betrag.

Edit: Habe mir die Bilder nochmal angesehen: Ja klar ist ein Meilen Tacho, aber Drehzahlmesser in der Mitte haben nur WRX und STI zumindest bei den Europa Modellen, also irgendwie merkwürdig

Der Endtopf kommt mit in die Liste der komischen Umauten, den Tempomaten gab es - wie auch den Tacho - in Europa nicht für Geld und gute Worte. Bin mir nicht mal sicher ob es die Farbe bei uns gegeben hat... Und den Kilometerstand nehme ich der Innenausstattung nicht ab. Ok, *ich* habe Kinder im Auto, aber das ist alles neu. Und dafür ist er zu billig.

Weit weg, keine Garantie, Billigreifen und leerer Tank, keine Sitzheizung, unscharfe Bilder, keine Bilder vom Motorraum oder untendrunter. Schwarz.
Aber: die großen Flügel, wenig Kilometer, sieht frisch geputzt aus aus. Ist nicht so schlimm wie der in Düsseldorf. Man könnte hinfahren und ihn mal genau angucken/-hören, ob es dir die Kilometer wert ist musst du wissen.

Cu
Jan

tnp hat schon fast alles Wichtige gesagt, du musst noch bedenken dass sich der Preis noch erhöht, wenn das Fahrzeug nach D einführen willst bekommst du zwar die niederländische Mehrwertsteuer erstatte musst aber die deutsche Mehrwertsteuer zahlen welche höher ist. Ich glaube es sind 9% in NL und 19% in D.

Ich verkaufe nächstens meinen MY07 2.5 WRX Kombi, weil ich wieder auf einen STI wechsle. Das Auto steht in der Schweiz, stammt aber ursprünglich aus Deutschland. Falls du Interesse hättest oder Fragen dazu hast, darfst du dich gerne melden. Es wäre nämlich schön, wenn er in gute Hände kommen würde