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jaho

Mitglied im GT-Club

  • »jaho« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 23. August 2019

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21

Mittwoch, 28. August 2019, 11:08

In der Zwischenzeit habe ich ein meinen Suchkreis wieder etwas erweitert ..

Der weiße beim Händler ist, bereits verkauft. Somit ist von der Liste oben nur noch der Hawk 2.5er in Blau verfügbar bzw. interessant. Ich warte nur noch auf die Liste der verbauten Teile.

In der Zwischenzeit einen "Subaru Impreza WRX STI 2.0i Turbo AWD Widetrack" 2005er gefunden
[url]
[url]https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/subaru-impreza-wrx-sti-2-0i-turbo-awd-widetrack-324230819/[/url][/url]

Ein Umbau auf Front Mount beim LLK ist sicher für die Kühlleistung toll, wird hier aber das Ansprechverhalten wesentlich schlechter?
Was sagt ihr sonst zu den verbauten Teilen?

Zitat


Subaru Impreza Wrx STI DCCD Widetrack 2.0i Turbo 4WD (ca.360 - 400 PS)

Das Fahrzeug hat sehr viele Specs verbaut

.) Motor auf 2.2L gestroked
- Mahle Kolben
- ACL Racing Lager
- 2.5L nitrierte Kurbelwelle
- Close Deck Block
- Manley Pleuel

.) LLK auf Front Mount umgebaut
.) Injector Dynamics 1000ccm Einspritzdüsen
.) TD05 20G Turbolader (Öl und Wassergekühlt)
.) Deatschwerks DW300 Benzinpumpe
.) 3 Zoll Abgasanlage inklusive Downpipe
.) 13 Reihe Ölkühler
.) Unequal Racingkrümmer (optional)
.) Scheinwerfer auf Linsen umgebaut
.) Heckdiffusor
.) HKS Turbo Timer
.) Defi Anzeigen (Boost,Öltemperatur,Öldruck)
.) Breitbandlambda
.) Prosport EVO Abgastemperatur
.) Offener Luftfilter
.) Sommerreifen auf Rota Grid 18" weiss gepulvert
.) Winterreifen auf Subaru 18" anthrazit gepulvert

Das Fahrzeug wurde 2018 komplett neu in der Originalfarbe (02C) lackiert.

Motor 1A
Karosserie keine Dellen und Kratzer und Rost
Innenausstattung keine Risse oder dergleichen




Alternativ würde es noch einen schönen weißen geben, aber der ist preislich noch etwas außerhalb des Budgets :D

gaag

Schüler

Beiträge: 70

Registrierungsdatum: 11. März 2010

Wohnort: neuhofen

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22

Mittwoch, 28. August 2019, 19:35

Gut dass du den Suchkreis etwas erweitert hast, und jetzt auch RHD-Modelle in Frage kommen. Hattest du aber nicht gesagt, dass der Hawk dein Favorit ist? Dann wäre ein JDM Hawk eigentlich perfekt für dich. 2 Liter / Widetrack / Hawk Optik / Twinscroll etc....

Was mich noch interessieren würde, warum suchst du nach einem Subi mit einem so stark optimierten Motor? Wenn man die Leistung nicht benötigt, hat man damit eigentlich nur Nachteile meiner Meinung. Keiner weiß genau wie gut der Motor aufgebaut wurde, keine normale Werkstatt wird Ihn reparieren wenn mal was kaputt geht, keiner weiß was für ein Mapping auf der ECU läuft.......

Zu dem oben angebotenen:

-der Xenon Umbau ist zwar prinzipiell sehr gut, da das original Blob Licht sehr schlecht ist, aber damit bekommt man in D niemals legal Tüv
-warum wurde die Karosse neu gelackt....Rost? Unfall?......oder ein einfach so schlechter Zustand bei einem "Liebhaberfahrzeug"
-bis ca. 450Ps funktioniert der orginal Subaru Topmount LLK perfekt und man hat mit einem Frontmount nur Nachteile
-warum wurde der Motor so stark modifiziert und jetzt fährt er nur 360-400 PS ? Das schaft man schon fast mit Serienturbo.......und der 2 Liter macht auch bis ca. 350 PS ungeöffnet relativ risikofrei mit
-ist TÜV / Verkehrskontrollen für dich wichtig? kann mir nicht vorstellen dass das alles legal eingetragen ist

Wenn du dir eine Subaru ansiehst nimm jemanden mit der schonmal so ein Fahrzeug hatte und weiß wo er hinschauen muß.......Rost ist bei diesen Modelljahren leider immer noch noch ein Thema.

Hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen.

MUC

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2019

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23

Sonntag, 13. Oktober 2019, 10:49

Verkaufsberatung WRX STI 2.0

Hallo Zusammen,

bevor ich mein Subaru tatsächlich an einen Gebrauchtwagen Händler gebe, der ihn vielleicht ins Ausland verschifft, wende ich mich Rat suchend an die Community, was ich mit dem Auto machen soll, da er seit einem Jahr etwas viel in der Werkstatt war und die Teilebeschaffung sehr mühsam war. An meinem Standort gibt es keine Subaru Werkstatt, damit ist es noch mühsamer.

Baujahr 2004, 142.000 KM.

Ich wäre froh über einen Tipp.

Danke und Grüße

ScoobyRacing

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Beiträge: 242

Registrierungsdatum: 24. Juli 2012

Wohnort: Hamburg

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24

Montag, 14. Oktober 2019, 09:52

Moinsen,
Vielleicht wäre es sinnvoll
wenn du auch noch erwähnen würdest was das Problem ist...