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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shiz0« (4. Februar 2019, 09:12)
Zitat
Also MY04 kann schonmal nicht sein... Das ist, von der Karosserie her, ein SF Facelift und die gab es nur MY01/02.
Der Facelift hatte allerdings eigentlich den Coil on Plug Motor, ähnlich dem Bugeye WRX. Das, was man im Inserat sieht, ist der ältere Motor mit der Zündspule auf der Ansaugbrücke (ähnlich dem MY99/00 GT Motor).
Dazu passt auch die Angegebene Emissionklasse Euro2. Auch hatten die Vorfacelift SF Turbos in DE keinen Tempomat, Facelift schon.
Auch wenn ich nicht ausschließen kann, dass es mal so ein "Übergangsmodell", mit Vorfacelift Motor in Facelift Karosse, gab, sollte man schon die Mögklichkeit in Betracht ziehen, dass es sich bei dem Auto um einen Umbau handelt.
Dabei wäre vorab zu klären, was der TÜV dazu sagt, weil einen Euro2 Motor in eine Euro3 Karosserie zu pflanzen ist in DE, wegen der Abgasnorm, nicht legal möglich, das nimmt dir keiner ab.
Ob es sich lohnt den anzusehen?
Definitiv würde ich vorher dem VK einige Fragen stellen, wie z.B. was es mit dem (offensichtlich falwschen) Baujahr auf sich hat etc.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheDriver83« (4. Februar 2019, 23:52)