Test Autotuning Samurai EVO/STI

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Impreza55

Fortgeschrittener

Beiträge: 177

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2004

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 21. Oktober 2004, 14:44

Test Autotuning Samurai EVO/STI

Der STI hat in dem Test gegen einen EVO VII verloren, so wie sich´s liest hauptsächlich wegen der hakeligen Schaltung.

Ich muss sagen zu Recht. Die Schaltung nervt wirklich und kostet Zeit und Nerven.
Kann man das nix machen das es flutscht??

Gruß Michael

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Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 679

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

Donnerstag, 21. Oktober 2004, 16:13

Sicher kann man da was machen

Seit ich die Schaltwegverkürzung drin hab, geht das wunderbar: knackig und sensationell kurz.
Gruss
Lukas

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turbopussy

Schinder

Beiträge: 1 966

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Graubündaaa!!!!

Donnerstag, 21. Oktober 2004, 18:46

lest mal das hier und ihr werdet erleuchtet sein:

http://www.subaru-community.com/thread.p…lung+f%FCr+alle

nix original. besser!

mfg
pussy

tempelwache im exil :.-(

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giova

Schinder

Beiträge: 1 398

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2003

Wohnort: Italien

Donnerstag, 21. Oktober 2004, 22:17

@ stingray

bei www.ak-motorsport.de gibt es auch schaltwegverkürzungen für den WRX.

gruss
giova

geändert von: giova on 21/10/2004 22:17:48

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Freitag, 22. Oktober 2004, 09:45

@Stingray, kein Geheule, auch für den WRX gibt es eine Schaltwegverkürzung. Bekommst du bei jeden Subaruhändler aus dem Zubehörprospekt. Allerdings etwas teuer.

Ich hab ne einfache Hülse und die bringt auch eine gute Verkürzung, allerdings keine Verbesserung in der Hebelführung. Dazu werde ich mir im Winter die Kartboy Shifter bushings einbauen.

Mal schauen ob ich damit die seitliche Führung des Schalthebels etwas verbessern kann.

Andreas

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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