Bis auf eine Sonderserie des Foresters im Jahr 2010 mit 2,5 l Motor (soweit ich weiß, waren das 500 Stück)
Um konkreter zu sein: "...mit 2,5l
Saug-Motor..."
hatten/haben alle in Deutschland angebotenen Forester den 2,0 l Motor und deshalb hast du bei einem hier angebotenen Forester 2,0 das Problem eigentlich nicht zu befürchten.
Stimmt so nicht! Natürlich gab es in D / CH / A (und wohl auch im Rest Europas) den Forester SG bzw. SGS auch mit dem
2,5l Turbo-Motor.
Im MY 2005 gab es diesen zusätzlich zum 2,0XT, ab MY 2006 dann im Turbo-Forester nur noch mit 2,5l Hubraum. Im Nachfolgemodell Forester SH gab es ebenfalls den Forester 2,5XT (in D nur für kurze Zeit und nicht im offiziellen Verkaufsprospekt).
@Haddock:
Der Forester 2,5XT scheint mir ein US-Modell zu sein (für mich weisen die orangen Dreiecke in den Scheinwerfern darauf hin, dies sind bei US-Modellen die Seitenmarkierungsleuchten).
Außerdem steht ganz unten in der Ausstattung folgende Anmerkung:
Hinweis: Dieses Fahrzeug ist ein Direkt-/Parallelimport.
Gruß
Stephan