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Zitat
Kann mir jemand die Freude am Neuwagen zurückholen, sonst muss ich aufhören hier mitzulesen.
Meine Meinung dazu: Kaufen, was einem gefällt und Spaß macht - auch wenn es vielleicht "unvernünftig" ist (z.B. den STi, solange es ihn noch gibt).
In 10 Jahren interessiert es eh keinen, ob Du Euro 6 oder 6d Temp hast. Dann gibt es vieleicht die erste Komplett-Fahrverbote für alle Verbrenner. Oder es ist immer noch nichts passiert und dauch die alten Diesel fahren noch. Wer weiß das schon. Lasst Euch nicht verrückt machen! So schnell schießen die Preußen nicht....
Warum wurden denn überhaupt Direkteinspritzer entwickelt?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (28. März 2018, 17:33)
Oder man könnte flächendeckend Geschwindigkeitsbergenzungen einführen. Und mittels den ach so tollen Navigations- und Assistenzsystemen lückenlos umsetzen bzw. durchsetzen. Der Verbrauch würde um Faktoren sinken, Direkteinspritzer bräuchte niemand mehr, die Sicherheit würde zunehmen. Und all der Assistenzquatsch hätte tatsächlich einen Nutzen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (28. März 2018, 21:00)
Indem er ständig größere Autos fahren will, neuerdings am besten SUV und um 2 Tonnen schwer für 75 kg Mensch, und generell Autos unter 150PS für unerträglich lahm findet.
wiege 100 kg,
@patGT:
Offizielle Antwort zur geminderten v-Max ist von Subaru Deutschland:
"Wir haben den Hersteller bezüglich der Höchstgeschwindigkeit angeschrieben und uns wurde mitgeteilt, dass dies aufgrund der Abgasnorm und Getriebe Anpassung reduziert worden ist."
Aus eigener Erfahrung kann ich aber sagen das ich bisher Leistungstechnisch noch keinen Unterschied vom MY18 zum MY16 gespürt habe... ich muss das aber auch nochmal richtig testen, da ich im Outback nur einsteige, Tempomat anmachen und laufen lasse.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (30. März 2018, 03:32)