Subaru Community

Na dann, herzlich willkomen !!
Mußt doch nur noch viermal schlafen...
Aber tröste Dich es geht noch extremer, ich hatte meinen STI im Dezember für Februar bestellt, allerdings ohne je in einem Subaru geschweige denn in einem STI gesessen zu haben oder einen gefahren zu sein. Und dann der Knaller, habe ich meinen Führerschein verloren, durfte das gute STück mit einem Freund abholen und die ersten 900 km als Beifahrer erleben und weitere zwei Monate (!) in der Garage probesitzen. In dieser Zeit bin ich genau 800m gefahren, vom Händlerhof runter! Das wollte ich mir nicht nehmen lassen...
Sportlicher Einstieg, gleich mit Leistungssteigerung!
Halt Deinen rechten Fuß dann aber im Zaum, wenn es ein Neuwagen ist. So ein wenig einfahren ist sicher nicht die schlechteste Idee. Wenn man gleich so hoch einsteigt, wird es natürlich schwierig sich noch zu steigern, aber es ist sicher kostengünstiger. Was soll denn alles gemacht werden und von wem?

Grüße Guy555


QUER! mal weniger, mal mehr...

Na warts mal ab bis der Freitag kommt ;-)

Die minuten werden zu Tagen das kann ich Dir sagen.

Na dann, Welcome to the club !!!

Gruss
Andreas

Hi Michael

Willkommen im Forum !

Bei NCM handelt es sich um Patrick Gengler www.gptuning.lu

Er geniesst unser volles Vertrauen.

Gruss
Lukas

hi

ncm ist ne gute wahl ;-)

guss hg

oh je, noch vier nächte...

am besten du schüttest dich mit billigem schnaps voll und lenkst dich in der zwischenzeit mit fragwürdigen frauen ab. das hilft dir über die leidenszeit hinweg

auch von mir ein herzliches:



mfg
pussy

tempelwache im exil :.-(

Hi Michael,

nachdem der STI schonend eingefahren wurde, vielleicht mal ein Sicherheits-/Fahrertraining machen, z.B. über den Club am Sachsenring, oder Airbase in Bitburg (Pistenclub.de).
Ein Allrad klebt förmlich auf der Straße, aber der Grenzbereich ist kleiner als bei Front/Hecktrieblern, daher wenn man es merkt ist es schon fast zu spät. In Serienausführung ist der STI untersteuernd ausgelegt, aber die Grenzen sollte man nur auf abgesperrter Strecke mit viel Auslauf ausprobieren.
Schon Winterreifen für den STI ? denn bergab hilft ein Allrad nicht viel, nur gute Winterreifen und angepaßte Fahrweise ;-)

MfG
2-bias

willkommen mike

und einer mehr der ab dem freitag mit ein dummer grinsen im gesicht rumfährt

und zu deiner neue anschaffung und auch diesem forum hier, sage ich nur:

!!!ACHTUNG SUCHTGEFAHR!!!

und wegem einfahren, bis zum 21. sind es ja noch 10 tagen also viel zeit. ich habe dieses weekend auch schnell in 27 stunden 1700Km gemacht. (mit dem transporter, also max. 110-120Kmh)



gruss
pascal

500 km Einfahren? Schön wär's. Als ich letztes Jahr meinen STi abholte hiess es, dass ich 3'000 km einfahren muss, d.h. nicht über 4'000 U/min drehen darf, ansonsten Subaru Schweiz jegliche Garantie ablehne. Und: sie könnten das am Steuergerät ablesen. Nun ja, die 3'000 km waren bald abgespult, aber wichtig: nicht konstant auf der Autobahn, sondern viel Landstrasse !

Bei den MY 04 geht man nun wohl allgemein von 1'500 km Einfahrphase aus. Einfach mal einen Blick ins Handbuch werfen, was so die neusten Vorgaben von Subaru Deutschland sind.

Gruss
Lukas

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Und: sie könnten das am Steuergerät ablesen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das kann man doch bestimmt wegtekken oder?

mfG

Dominik

Hit the Clutch,hit the Gear,hit the Gas and I´m gone!

Hi,

ich habe meinen 03er STI immer schön warmgefahren und dann pedal to the metal ! 500 KM einfahren sind mehr als OK !

Das Steuergerät speichert FEHLER und nicht die Fahrdaten ( man könnte es dann ja als "Datenlogger" benutzen !

CU Marco

P.S. ich sage das meinen Kunden nach einer Reparatur auch immer

Hallo Mike,

Wo bist Du her?
Saarland?


Gruß
Frank ;-)