Subaru Community

Hallo zusammen,

zunächst einmal bin ich bereits seit längerer Zeit ein großer Fan des Impreza und kenne mich zumindest oberflächlich ganz gut aus - darüber hinaus habe ich das Internet bereits hoch- und runtergesucht bzgl. Kaufempfehlungen. Dabei bin ich natürlich auch durch viele Threads dieses Forums gewandert und dachte, ich melde mich einfach mal an.

Mein Szenario ist folgendes:
- Ab demnächst ca. 8km Arbeitsweg einfach
- Ab und an (>2x im Monat) möchte ich mit dem Ding Spaß haben (nicht AB)
- Da noch nie ein Fahrzeug auf mich angemeldet war - noch kein STI wg. horrender Versicherung - der soll dann später kommen (oder 'n Evo (>6))
- Ich bin 32 und würde mich als relativ "gemäßigt" und prinzipiell fahrerfahren ansehen
- Budget ca. 10-15 000€ - lieber etwas weniger für das Gefährt um für Reparaturen o.Ä. gewappnet zu sein
- Ich habe Zeit! Ich werde nichts überstürzen

Ganz konkret sind meine Einschränkungen entsprechend folgende:
- Es soll(te) ein WRX sein
- Max. 150 000 km, lieber aber <120 000 km
- 2.0l ist ein Must
- LHD ist ein Must
- Leistung ist eigentlich egal, aber muss nicht mehr als 265 PS sein. 218 PS fände ich fast sogar ideal für den Einstieg in die Plattform
- Kombi wäre nett, dann könnte man auch mal drin übernachten/zum IKEA fahren

Prinzipiell habe ich auch schon gelesen, worauf zu achten ist ("Glasgetriebe", Rost Radläufe, Kupplung, was wurde bereits gemacht (Stichwort "100 000km"), deswegen komme ich nun mal mit zwei konkreten Beispielen und würde dazu gerne hören, was ihr dazu sagt (damit ich auch weiß, worauf ich in Zukunft achten sollte):

Subaru Impreza Kombi 2.0 WRX TURBO bei mobile.de

Subaru Impreza Kombi WRX bei mobile.de

Warum sind die so günstig? Seht ihr da Gründe, die das rechtfertigen und/oder die Autos für mich automatisch uninteressant machen?

Ansonsten finde ich eher Fahrzeuge um die 10, 11 000€, bspw.
Subaru Impreza 2.0 WRX | ORIGINAL LHD |TÜV AU NEU|

Nun freue ich mich über eure kostbare Zeit und die Geduld - und am Meisten natürlich über eure Antworten!

Viele Grüße

Hallo RedBull,

herzlichen Dank für die ausführliche Antwort. Stimme dir in allen Punkten zu, ich benötige erstmal auch nicht die maximale Leistung. Mir ist ehrlich gesagt wichtig, dass die Basis gut dasteht und mir ohne größere Probleme noch ein paar Tausend km hält ohne große Investitionen. Klar, das eine oder andere kommt sicherlich, aber damit ist ja zu rechnen.

Was meinst du/ihr zum 2.?

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Antworten. Das Feld der Fragen lichtet sich :-) Werde den Anbieter vom 2. mal anschreiben und vor Ort mit einem TÜVler aufschlagen. Vielleicht lass ich auch noch einen Gebrauchtwagencheck machen.

@quadahrer: habe ich schon geprüft, ist eher unmöglich, da Prozente mitzunehmen - leider. Aber auch der WRX hat seinen Reiz und reicht mir leistungstechnisch erstmal :-)

Wünsche allen einen guten Start ins Wochenende!

Der Händler des 2. Fahrzeugs macht mir eher einen dubiosen Eindruck. Werde ich wohl nicht in die engere Wahl nehmen...

Was haltet ihr von diesem Fahrzeug hier?

Und warum wird dieses Fahrzeug wohl so günstig angeboten?

Ist wohl doch so, dass ich etwas Geduld mitbringen muss, bis dann und wann mal ein geeignetes Fahrzeug vorbeischneit... Im Moment ist der Markt nicht so prickelnd mit LHDs.

Edit: was haltet ihr von diesem umgerüsteten Autogas-WRX? Der klingt irgendwie spitze! Weiß aber nicht, was ihr Forum'ler davon haltet...

Zitat von »Uwdmic«

Zitat von »N4tur4l_b0rn_ch1ll4«

Und warum wird dieses Fahrzeug wohl so günstig angeboten?

.

darum vielleicht

Zitat

Fahrzeugbeschreibung
Das Auto ist auf dem tschechischen Papiere eingetragen.

Zitat von »Uwdmic«

darum vielleicht

Hm, kann ja auch nicht die Welt sein, so'n Auto umzumelden, die richtigen Papiere vorausgesetzt. Bei dem Preis würde ich das sogar in Erwägung ziehen... Aber ihr ratet mir sicherlich davon ab

Also 16km am Tag sind nicht die Welt, geb ich zu, aber wenn ihr wüsstet, wie lange ich mir schon nen Impreza oder Evo zulegen will, dann geht das über alle Rationalität hinaus

Also, 10-11k € für einen gepflegten Wagen, wie oben vom Händler mit 12monatiger Garantie find ich schonmal echt in Ordnung. Werd jetzt noch warten, was noch so an der Flinte vorbeizieht...

@Whoiam: wieviele km hat er denn drauf (gehabt)?

Klar fahre ich das Auto immer warm und kalt und werde wohl einen Öltemperaturmesser nachrüsten :-)

Zitat

Edit: was haltet ihr von diesem umgerüsteten Autogas-WRX? Der klingt irgendwie spitze! Weiß aber nicht, was ihr Forum'ler davon haltet...

Zu dem hat sich bislang niemand geäußert, irgendwie finde ich den ziemlich sympathisch. Zwar kein 2.0l, aber bei der Leistung passts vielleicht mit den Zylinderkopfdichtungen.

Hallo zusammen,

das klingt doch schonmal sehr sympathisch. Der Kontakt zum derzeitigen Besitzer ist hergestellt, er sagt, er fährt den Subi mit 10-12l Autogas. Werde mir das Auto wohl in Bälde ansehen und dann sehe ich weiter :-) Werde wohl nen Gebrauchtwagencheck vom TÜV durchführen lassen und ihn dann direkt mitnehmen, yeah!

Viele liebe Grüße und schönes Wochenende an alle hier :-)