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Rob1979

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1

Freitag, 5. August 2016, 17:13

Subaru impreza wrx sti 2003 Kaufinteresse.

Hallo zusammen.
So in nächster Zeit will ich mir einen STI holen. Mir ist der ins Auge gefallen.
Subaru wrx sti 2003

Hatte auch schon Kontakt mit dem Verkäufer. Er hat leider kein scheckheft. Meinte in der Schweiz gibt es kein scheckheft. Was meint ihr Finger davon lassen.?? Über weiter Tips und Hilfen wäre ich sehr dankbar.
Gruß Robert

2

Freitag, 5. August 2016, 18:30

Wäre mir neu das wir in der Schweiz kein Service Heft hätten...
Schaut nach einem Raceboy aus wo gerne Ampelrennen durchführt...
Am besten hinfahren und Probefahren.
Frag mal nach von wo in der Schweiz der STi kommt, das wäre auch schon mal ein Indix ob eher "durregruechet isch"

daddy

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3

Freitag, 5. August 2016, 19:26

Der bugeye-STI ist für mich der Schönste Impreza schlechthin, insbesondere hinsichtlich ästhetischer Gesichtspunkte: Der Überhang vor der Vorderachse ist noch erträglich, während die Nachfolger vorne immer läääänger wurden.
Ich habe ihn auch bei mir abgespeichert .... . :zwinker:

Rob1979

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4

Freitag, 5. August 2016, 20:00

Hat mich auch gewundert das er kein scheckheft hatte. Aus welcher Gegend von der Schweiz sollte er denn nicht sein.?
Thx im voraus

F1race

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5

Freitag, 5. August 2016, 20:54

Kenne die Preise in der Schweiz nicht für solche Wagen. Aber in Deutschland geht dieser Wagen mit der Kilometerleistung niemals für die Kohle weg :!:

Viel zu teuer :popkorn:

Rob1979

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6

Freitag, 5. August 2016, 21:13

Was wäre das maximale was er Verlangen dürfte bzw kann. 11.000€?

7

Freitag, 5. August 2016, 21:24

Wäre nicht so Optimal wenn er aus den Bergen kommt...

Rob1979

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8

Freitag, 5. August 2016, 21:48

Danke für den tip

F1race

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9

Samstag, 6. August 2016, 08:18

Würde sagen das sogar schon 10000 die absolute Obergrenze ist. Der hat 150000 Km drauf und ist 16 Jahre alt!

:tschuess:

4x4 Stef

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10

Samstag, 6. August 2016, 17:07

Da bin ich geilcher Meinung wie F1race 10.000 ist echt dei Obergrenze. Warum ist dei Rückbank ausgebaut? Und wenn schon keine Rückbank, warum ist da kein Käfig drin? Nur mal so zum Nachdenken. Muss deswegen ja kein schlechtes Auto sein. Ich frage mich nur, warum machen Menschen so etwas? Um 5 Kg weniger Gewicht zu haben. wg. ausgbauter Rückbank. oder war das womöglich deshalb notwenig, damit diese Hosenträgergurte verbaut werden konnte. Das würde dann auch erklähren warum das Notrad noch an Bord ist. unabhängig von allen anderen Faktoren die es zu beachten gibt, würde ich hierzu Nachfragen.

Beste Grüße

4x4stef

daddy

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11

Samstag, 6. August 2016, 19:13

Hinsichtlich der preislichen Gestaltung scheint das Niveau augenblicklich ja tatsächlich in snobistische Regionen abzudriften .....für die es -bei Marktbeobachtung- tatsächlich oft zügig Käufer gibt. Es hilft ja wenig, den TE für
10k in Ekstase zu versetzen, um auf dieser Basis dem Auto nachzujagen. Wie enttäuscht ist man dann erst, wenn der Verkäufer mit einem schlichten "Nö" antwortet?

Rob1979

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12

Samstag, 6. August 2016, 22:57

Habe mich auch schon gewundert mit der Rückbank. Werde ihn auf jeden Fall mal drauf ansprechen.

F1race

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13

Sonntag, 7. August 2016, 07:14

Das mit der Rückbank ist ja wohl das kleinste Problem.
Hab meine auch rausgeholt um Gewicht zu sparen das sind nämlich weit mehr als 5 Kilo. Auto wird lauter und es kommt auch keiner auf die Idee mitfahren zu wollen.....
Die vielen Kilometer wären für mich ein NO GO!!!!!!!!!!!!!!!!

Keep Racing :tschuess:

Rob1979

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14

Sonntag, 7. August 2016, 10:18

Danke für eure Tips.
Jetzt mal eine andere Frage. Hat evt einer einen zu verkaufen??

carlsberg007

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15

Sonntag, 7. August 2016, 10:31

Der bugeye-STI ist für mich der Schönste Impreza schlechthin, insbesondere hinsichtlich ästhetischer Gesichtspunkte: Der Überhang vor der Vorderachse ist noch erträglich, während die Nachfolger vorne immer läääänger wurden.
Ich habe ihn auch bei mir abgespeichert .... . :zwinker:


hi,
stimmt nicht ganz die ab05er STI (LK114,3) haben eine etwas nach vorn versetzte Vorderachse.

:tschuess:

4x4 Stef

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16

Sonntag, 7. August 2016, 21:41

Selbst wenn eine ausgebaute Rückbank, so oder so,noch nicht ein mal ein kleines Problem darstellt. Und wo möglich viel mehr als nur 5 KG an weniger Gewicht bringt, bleibt die Frage, warum ist da dann noch das Notrad drin, wenn es denn so sehr um das Gewicht geht ? Wenn Gewicht das erste Thema ist, fliegt das Notrad zu aller erst raus. Ganz davon abgesehen, davon wie das Ganze dann alles in einem Serienwagen aussieht.... Sorry. aber eine, ein, oder ausgebaute Rückbank.....????? Was soll das bringen? Viel wichtiger ist der Lebenslange Imperrativ den ich da zu geben möchte. Also nochmal: wie schon in der ersten mail. Warum machen Menschen so etwas? Und vorallem so wie in diesem Falle, eben nur halb Herzig, in dem das Notrad drin bleibt. Und nicht weiter Abgemagert wird, zu eben diesem Zwecke.??? Wenn ich wirklich Gewicht einsparen möchte, fliegt alles, was ich nicht brauche raus. Dann erst ist klares Tun erkennbar. Es geht nicht um eine ausgebaute Rückbank, sondern um klares Handeln. Nun hoffe ich das ich hier eine Anregung zur Entscheidungshilfe geben konnte.

4x4 stef

17

Sonntag, 7. August 2016, 21:53

Habe ich ja auch schon im ersten Post erwähnt das es stark nach einem Ampelrennen / Raceboy aussieht :whistling:

Ed0r

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18

Sonntag, 7. August 2016, 21:54

vielleicht ganz nach der devise lieber notrad statt rückbank?
naja ich weis ja auch nicht...

EJ20_Hawk

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19

Montag, 8. August 2016, 11:54

Wieso ist im letzten Satz der Annonce eigentlich von "wir" die Rede? Eigentümergemeinschaft? :rolleyes:

F1race

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20

Montag, 8. August 2016, 17:12

Und dann hat er nur einen Schrothgurt aus dem Baumarkt :!: :!:

Dicke Felgen drauf und kein gescheites Fahrwerk :lolaway:

Such dir einen anderen .... Meiner Meinung nach gibt es für weniger Geld bessere....

Keep Racing :s_bisbald: