Subaru Community

Moin moin,

Kurz zu mir, ich bin 25 Jahre, komme aus Hessen und höre auf den Namen René, ich träume schon sehr lange von einem STI Blobeye.

Ich bin jetzt schon seit längerem auf Informationsbeschaffung, leider habe ich noch nicht alles nötige gefunden, ich wollte eigentlich immer einen EDM LHD, jedoch habe ich jetzt in den letzten Wochen immer mehr darüber gelesen, dass die JDM Modelle um so vieles besser sind. Die Vorzüge sind mir soweit bekannt bezüglich mehr Leistung und Drehmoment, DCCD, Water Spray für den LLK, Twin Scroll Turbo, Quick-Steering Lenkgetriebe und noch mehr..

Also würde ich mir gerne einen JDM STI Blobeye zulegen, nun allerdings die frage, die Motoren sollen ja sehr standfest sein, jedoch wie schaut es aus mit der Wartung bzw. der Beschaffung der Ersatzteile in DE? Ich arbeite selber im Ersatzteilhandel jedoch ist es bei solchen „Exoten“ immer ein bisschen anders…

Sprich wenn ich einen JDM STI habe, kann ich die Ersatzteile vom EDM STI verwenden? Zündkerzen, Filter usw… Doofe frage aber ich habe halt leider keine Aufzeichnungen darüber. Unterscheiden sich die Bremsen vom JDM zum EDM?

Dazu wollte ich fragen wie es aussieht ob ein Mapping sinnvoll wäre auf deutschen Sprit? Habe öfters schon gelesen das in Japan der Sprit auch nur 98-100ROZ hat.

Der Rest von wegen Versicherung und Sprit ist ansonsten soweit klar.


Edit: er sollte aus persönlichen Empfinden recht Original bleiben, zumindest was die Leistung angeht...


Danke fürs lesen und auch schon mal Danke für die antworten

Greetz parab

Zitat von »edgecity«

Tuts ein normaler STI nicht auch muss sau teuer werden ? kannst gleich n schöner 300 PS 2012 oder so nehmen mit wenig KM .

Nein. Was soll das bitte für eine Aussage sein? Oh man..

Zitat von »Gt-Cube«

Der 2,0l aus dem Sti ist ein Sahnestück! Aber der EDM hat auch DCCD, Water Spray.
Du kannst viele Teile vom EDM übernehmen wie zb. Bremse, Karosserie, Filter, bei Motorteilen bin ich mir nicht sicher.
Meiner Meinung hast du bei Skylines, RX7 und co größere Probleme an Teile zu kommen

Es gibt einige die einfach Ultimate von Aral tanken und gut damit fahren, dann gibt es andere die denken ohne Neuabstimmung wird der Motor keine 1000 km schaffen.
Meine Meinung ist wenn du nicht ewig Vollgas gibst und Aral Premium Sprit tankst sollte es OK sein.

Edit: Mein Fehler EDM Sti's hatten keinen Twinscroll Turbo

Das stimmt dachte mir schon das der Subaru einfacher zu versorgen ist.. Danke!

Zitat von »Runeflinger«

Zitat von »edgecity«

Tuts ein normaler STI nicht auch muss sau teuer werden ? kannst gleich n schöner 300 PS 2012 oder so nehmen mit wenig KM .

Sorry, so eine Post bringt null Mehrwert. TE sagt: "Also würde ich mir gerne einen JDM STI Blobeye zulegen" und stellt konkrete Fragen. Du zweifelst seine Entscheidung an, schlägst einen wirklich komplett anderen Wagen (Preisregion, Modernität) vor, und trägst genau NULL zur Frage bei. Dann lieber nichts schreiben.

Word!

Zitat von »EJ20_Hawk«

Die Verschleißteile sind beim JDM zum allergrößten Teil identisch.

Habe gerade erst ne größere Inspektion hinter mir und bis auf die Zündkerzen hatte ich keine Probleme Teile zu beschaffen.
Die richtigen Kerzen zu bekommen, war dann allerdings nicht ganz so einfach, da habe ich online in D gerade mal einen Anbieter gefunden. Mit sorgfältigerer Recherche nach den richtigen Kerzen und etwas mehr Vorlauf wäre das aber kein Problem gewesen, war meine eigene Schuld.

Was du hier in Deutschland nicht bekommst, findest du in den allermeisten Fällen in Großbritannien. Und wenn alle Stricke reißen, bleibt immernoch der (zugegeben teure) Weg über Japan.


Übrigens fahre ich seit ca. 8 tkm meinen JDM mit Aral Ultimate 102 und habe dabei bisher keine Probleme (kein Klopfen, Kerzen sahen noch sehr gut aus). Trotzdem werde ich ihn wahrscheinlich - z.B. für Urlaube - auf 98Oktan-Sprit mappen lassen.

Das ist gut zu wissen!

Zitat von »steffl1«

Zitat von »Gt-Cube«

Aber der EDM hat auch DCCD, Water Spray, Twin Scroll Turbo.

Twin Scroll Turbos haben die EDM Modelle nicht.

Zitat von »Gt-Cube«

OHH, mein Fehler. Natürlich hat steffl1 recht, sorry bleib dann doch lieber im Gt Lager.

Macht nix Fehler passieren! Danke

Zitat von »drischnie«

@EJ20_Hawk:

Zitat

Die richtigen Kerzen zu bekommen, war dann allerdings nicht ganz so einfach

Warum hast du denn so Probleme mit den Kerzen beschaffen gehabt?? Serie sind es ganz normale NGK PFR7G ( Subaru Teilenummer 22401AA600).
Die kann sogar jeder deutsche Subaru Händler ganz normal bestellen.

@Gt-Cube:

Zitat

Aber der EDM hat auch DCCD, Water Spray

Bis 2005er aber selten mit DCCD zu finden und WaterSpray nur manuell...

@Runeflinger:

Zitat

Bremsen, Motoranbauteile, Aggregate,
Antriebsstrang hinter Getriebe bis zu den Rädern sollten weitestgehend
identisch sein (Getriebe selbst weiß ich nicht, evtl. etwas kürzer?),
ebenso die weitaus meisten Verschleißteile. Unterschiede gibt es konkret
bei der Klimaverrohrung, Lenkgetriebe, evtl. Bremszylinder und
natürlich diverse Innenraumteile / Verkleidungen (Faherr/Beifahrer).
Nichts was regelmäßig kaputtgeht. Fahrwerk würde ich auch gleich
vermuten, bin da aber nicht sicher.

Naja paar Aggregate wie Lima, Klimakompressor etc sind schon anders. Getriebe ist der 5. und 6. kürzer, 1-4 identisch. Fahrwerk auch anders.

Oh danke, da müsste ich dann mal nach schauen..

Da ich nun jetzt einen weiteren weg zu Arbeit haben werde ab August überlege ich mir den Subie nicht als Daily driver zuzulegen, was bringt ihr den so für eine Fahrleistung im Jahr auf mit eurem, würde mich noch interessieren... Da ich natürlich plane ihn länger zu behalten eigentlich solange bis der TÜV uns endgültig trennt wäre er es mir nicht wert ihm in 2 Jahren über 100tkm rauf zu schrubben...

greetz

Zitat von »Resor77«

Zitat von »drischnie«

@Resor77:

Die Getriebecodes ändern sich jährlich schon aufgrund der verschiedenen Revisionen.
Und nein die Getriebe sind nicht gleich, egal ob 5x100 Blob oder 5x114.
Bis zum 4. Gang immer identisch, 5. und 6. kürzer...
Die Export-Modelle haben die längeren hohen Gänge aufgrund von Autobahnen und
der "fehlenden" 180 kmh Sperre bekommen.

@drischnie
Okay, danke für die Info

Auch gut zu wissen, danke!