Subaru Community

Servus zusammen,
nach langem suchen hab ich evtl. nun meinen Subaru entdeckt.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…387928-216-7853

dieser soll es wohl werden, ich hoffe durch diesen Beitrag evtl paar hilfreiche Tipps noch zu bekommen da mir manche Sachen unschlüssig sind.

Der STI hat einen Auspuff "D1 Tuning" ab Kat ( Lag beim Import schon im Auto, so der Verkäufer). Mit dem " D1 Tuning " kann ich leider nichs anfangen soll aber angeblich endelstahl sein und eingetragen.

Habe jetzt noch einen Großen originalen Spoiler in Wagenfarbe ausgehandelt mit Aufpreis. Angeblich kostet dieser 800€ mit Lackierung.. kann dazu nichts sagen ob das zuviel ist oder zu wenig.

Wo ist denn der Unterschied ziwschen einem "Widetrack" und ohne?


Danke schon mal .

Lg Hoffi

danke für die herzliche begrüßung. ich habe mich doch nun spontan umentschieden, es wird nicht der 2003er der oben beschrieben ist sondern jetzt doch der hier

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…tml?origin=PARK

auto ist reserviert, 2005er war mir eh viel lieber und der steht schon gut da. Natürlich fahre ich um sicher zu gehen nächste woche hin und guck ihn mir an

auktion sheet gibt es nicht mehr. Auto kommt ende des Monats schon her, vill kann ich dem verkäufer noch paar infos entnehmen

intressant was du herausgefunden hast. hammer!
meinst du das könnte der wirklich sein? was genau soll ich den verkäufer fragen? die auktionssheet nummer?

ich habe beide vergleicht mit den daten die ich habe. Der unterschiedliche KM stand spricht vorerst nicht zu einem von den beiden autos. er hat 125tkm auf der Uhr. Der Aufkleber am heckspoiler bei bild 1 und 2 passt wiederrum auf meinen STI. das Alpine radio auch.
Fahrwerk und domstrebe kannst du nicht entziffern? habe dem Importeur gerade nochmal geschrieben und nach dem auctionsheet gefragt, muss jetzt mal warten was als antwort kommt.

Er sagte mir er wolle das auto eigentlich selbst fahren bzw hatte sich den für sich importiert aber hat jetzt nen 33er gtr abgestaubt.
Am telefon machte er auch immer einen sehr freundlichen & kompetenten Eindruck. Ich habe einen Kumpel mit ihm telefonieren lassen der seit 3 Jahren einen R34 GTT fährt und sich mehr auskennt als ich.

Das Auto wurde auserhalb von einer auktion gekauft und taucht deswegen nicht auf

Hat er nicht da. Er sagt mir Bescheid wenn das auto da ist.
Zum reservieren des Autos muss ich aber fast 50% Anzahlen.

Guten morgen.
Ich habe den Kaufvertrag hier vor mir liegen der das Auto exakt beschreibt( Abgesehn von der Fahrgestellnummer/ Sheet ). Natürlich ist das Verkäufergeschwätz damit er vorzeitig schnell an das Geld kommt, würde ich nicht anders machen
Was mir Sicherheit gibt das das Auto über das Autohaus verkauft wird wo ich Garantie bzw Gewährleistung habe.
Ich danke dir auch sehr für deine mühen crimm. Von wo kommst du denn her?

wenn ich ihn habe werde ich im forum noch aktiver hier sein und ggf. dem club beitreten. Daher werden wir uns noch öfters lesen! vielen dank bis dahin. hmm wuppertal ist ja doch ein stück von mir weg

noch nicht

Servus zusammen,

habe mir gestern den STI in Ruhe angeschaut von oben bis unten, innen sowie außen. Von unten Schaut alles aus als wäre es neue ( habe sowas noch nie gesehen ) 1 kleine roststelle hab ich in der reserveradmulde gefunden aber nur oberflächlich. Einen Vorschaden oder Nachlackierung konnte ich auch nicht feststellen.
Alle Schrauben an den Kotis i.o. Spaltmaße top.

3 Sachen machten mich nur etwas stutzig und zwar:
1. Vorbesitzer 17tkm, 2 Vorbesitzer ab 50.000 km im Jahre 2015 wenn ich mich nicht Irre laut dem Export Certifikation. verkauft wurde das auto mit 125tkm, umgerechnet müsste er in einem halben jahr Täglich 388km/Durchschnitt gefahren sein um 70 tkm in einem halben Jahr zusammen zu bekommen. Vill irre ich mich auch und lese das Zertifikat falsch
In meinen Augen nicht nachvollziehbar. Zahnriemen wurde bei ~97000 km gewechselt laut Motorraum. Leider ist das Scheckheft kaum geführt( Soll in Japan angeblich sehr häufig vorkommen)

2. AGA ab Turbo 3" von HKS mit Sportkat etc, leider ist die Downpipe unten gescheit eingedrückt, kann man die iwie rausziehen? ist ca 15-30 cm eingedrückt.
3. Es ist ein Öhlins FW drin, aufgefallen ist mir das der bei jeder kleinen unebenheit bei langsamer( 20-60 kmh) hinten gepoltert hat, Verkäufer meinte "Es kann sein das des Öhlins FW so ist im Motorsport weil komplett auf Comfort Verzichtet wird so ist, aber er kann es sich genauso wie auch ich nicht vorstellen" Weil wer kauft sich ein FW das poltert. 2 Therorie ist das möglicherweiße die Domlager hinten fertig sind aber da müsste man die Rücksitzbank ausbaue und angucken. (Wenn man hinten am auto steht und quasi nen stoßdämpfer test macht ( Karosserie runter drücken) kommt dieses Geräusch schon.
4. Ist es normal das die Kupplung so spät kommt? von meinem alltagsauto bin ich es nicht so gewohnt gewesen. Er raselt oder scheppert auch nicht beim gang einlegen, vom fahren her habe ich nix gespürt das was hinüber seih aber ich kenne mich in der Hinsicht einfach zu wenig aus!

LG Hoffi