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Das ist von Wagen zu Wagen unterschiedlich. Bei einigen rasselt das Armaturenbrett oder sonst was bei anderen nicht. Bei einigen tritt es erst mit den Monaten oder Jahren auf bei anderen gar nicht. Geh doch zu einem anderen Händler zum Probefahren.
Was hast du überhaupt probgefahren? Jahrgang,Modell KM-Stand?
Kannst ja sagen du nimmst das Auto nur wenn es nicht mehr tönt. Dann liegt es am anderen den Fehler zu suchen.
Vll nur ne dumme frage aber bist du dir sicher das es hinter dem tacho her kommt? Ich hatte schon ein paar subaru und alle hatten ein rasseln. Drehzahlanhängig, nur in bestimmten gängen. Die lösung ist da recht einfach, schalthebel wechseln. Irgendwas in den mistdingern ist immer locker.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ed0r« (10. April 2016, 18:39)
Rasselnde ladedruckanzeige kenne ich (durch ansaugsruckschwankungen in der Spinne).
Lässt sich durch eine restriktordüse in der Zuleitung lösen.
Vielleicht die Maschine , aber die Karosse ist doch ein LHD.
Zitat
ICh weiss dass diese 2,5l Modelle Probleme mit der ZYLkopfdichtung haben.
Daher habe ich auch damals beim KAuf meinen STI Mechaniker mitgenommen.
Ja leichte Blubberblasen kommen beim abkühlen nach dem abstellen des Motos vor. Da ich mir auch dachte das kann nicht normal sein habe ich
meinen Subaru Mechaniker gefragt und der sagte das kann ganz normal sein.
Daher haben wir gemeinsam ein paar Tests durchgeführt: Abdrucken des Kühlsystem. Kein Druckverlust.
Co2 Test wurde auch gemacht.
Mein MEchaniker hat daher gesagt alles gut Fahren und Freude haben
Nicht normal entweder noch Luft im System dann kommt sowas oder ein defektes thermostat dann fängt er das kochen an dann gibt es auch ein Blubbern und auch mehr
Ich würde aber beides oben genannte ausschließen da bei beidem sehr viel Blubbern und Überlaufen entsteht.
Meine vermutung Zkd im kommen
Meiner zischt auch weil ich ein Cold Air Intake habe. Beim Orginal wurde der Zisch-Ton durch eine Resonatorbox im Ansaugtrakt unterdrückt. Pass aber auf das kein Ablassventil eingebaut ist. Abgesehen davon dass es eh verboten ist gehen die Meinungen weit auseinander. Von absolut harmlos bis tödlich für den Motor!