Subaru Community

Hallo,

Ich überlege es mir ein Legacy Kombi Baujahr 1989-1994 zuzulegen. Es muss der 2.2 Liter Motor sein, EJ22.

Ursachen:

1. Mein Alltagsfahrzeug (Opel Kadett Kombi, 60 PS, hat ein kapitaler Motorschaden).
2. Ich mag die Idee dass der EJ22 Motor einfach in den VW T3 zu verpflanzen ist: Man kauft ein T3 mit einem anfälligen und durstigen VW-Motor und baut den irgendwann um. Ich habe noch kein T3 - aber vielleicht kommt das irgendwann mal (5-10 Jahren). Wieso nicht ein Auto kaufen wo es mehr Möglichkeiten gibt? :-). Bitte hier mal schauen: http://www.t3subaru.de/
3. Laut T3 Subaru Umbauer wird der Umbau um WELTEN einfacher wenn der Subaru noch keine OBD Schnittstelle hat. Da Streiten sich Leute. Welche sagen von 1989 bis 1994 - andere bis 1998.
4. Der EJ22 ist ein Freiläufer. Mein Kadett war kein Freiläufer :-(.

Mein Fahrstil:
Etwa 20000 km pro Jahr. 10% Stadt. 20% Landstrasse. 70% Autobahn bei 110 kmh. Ich rase nie.

Fragen an die Experten:

1. Ich sehe deutlich mehr Legacys mit Automatikgetriebe anstatt Schaltgetriebe im Angebot. Eigentlich will ich keine Automatik weil Automatik anfälliger ist - oder? Ich benötige nähmlich ein zuverlässiges und störungsfreies Auto. Wie ist das Automatikgetriebe beim Legacy - kann man es vertrauen? Wie oft ist es defekt? Wie viele Km stecken drin? wie viel mehr Kraftstoff braucht man? Ich kann problemlos mit Automatik fahren - mir ist Zuverlässigkeit einfach extrem wichtig.

2. Gibt es Forumsmitglieder die die Zuverlässigkeit des Legacys mit einem Toyota vergleichen können. Besser, schlechter, ebenbürtig?

3. Wie sieht es noch aus mit Ersatzteile bei einem Legacy der fast 25 Jahre alt ist?

MfG Lucas

Ein Mehrverbrauch von nur 0.2 L finde ich absolut OK :-).

Wo sind die kritischen Roststellen am Subaru?

Lucas