2004 : GT kaufen ?

SC+ Mitglied

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Dienstag, 14. September 2004, 23:23

Hallo!

Achso Du meintest das echt ernst! gg

Also ich würde mich für den GT entscheiden Du machst eine schöne zugelassene (oder nur der endtopf zugelassen) anlage drunter beim 99/00 Model dann Ecutek mit einem Apexi für die Ladedruckregelung und Prima ists! und wenns Dich dann mal juckt kannst auch mit einem halbwegs leichten auto an slalom fahren oder auch Rundstrecke wenns Dir um die Bremsen nicht schade ist!

Das Geld das Du dir auf den STI sparst (wenns Dir auch ned darum geht) kannst mit deiner Herzdame in einen Urlaub investieren oder so!

cu

Mäcky

GET FASTER!!

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bullrich

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22

Dienstag, 14. September 2004, 23:27

@mäcky

klingt logisch, aber der Wiederverkauf ?!

Mein Wagen ist auch leicht, wenn ich nicht drinsitze :-)

CU

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drischnie

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23

Dienstag, 14. September 2004, 23:29

@marco

Ecutek? für mich nur bei EMS in Holland, kein Koch, kein Luxemburg.
Aber das ist Offtopic.

Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

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Dominik83

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24

Dienstag, 14. September 2004, 23:32

ich mime dann mal den reinhard Fendrich..

So mein Lieber Hanns,für wen wirst Du Dich entscheiden?
Soll es der charmante Gt sein,der dich an jeder Ecke liebend anqiuetscht oder der knallharte STI,der auch kräftig zupackt wenns hart auf hart kommt?
Bitte nun deinen Favoriten hinter die Trennwand..*gg*

Wenn die Kohle kein Rolle spielen würde,dann würde ich...hach das is auch wenns nicht ums Geld geht schwer.Der GT ist ja so mein Liebling irgendwie,ein Auto mit Charakter das man einfach lieben muss,der aber einiges an Geld braucht um seine Schwächen auszubügeln.Hingegen man den STI wohl nie so..optisch ansprechend hinbekommt,wie einen GT,bei dem aber jeder Cent Investition in irgendwas einfach nur den Weg nach vorne beschreitet,da muss nichts nachgebessert werden,jeder Cent ist enfach Upgrade.Tja könnte man nur beide nehmen - ich komm wie Mäcky zu keinem Schluss.Als Wochenendauto würd ich dann einen getunten Gt nehmen

so als Zweitwagen halt für wenn die Sonne scheint..

mfG

Dominik

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bullrich

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25

Dienstag, 14. September 2004, 23:41

@ Dominik

Du hast es auf den Punkt gebracht ( denke ich so, da ich mit den Subis erst seit 1 Jahr zu tun habe)

Hatte meinen alten Porsche 944er Turbo auch auf die Grosse Bremse umgerüstet, Chip, anderes FW etc., die Kiste war schon ein 11er Killer, aber der aktuelle 996 Turbo geht halt ne Ecke besser.... ohne änderungen

CU Marco

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Carver

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26

Dienstag, 14. September 2004, 23:53

Naja, das mit dem Tunen .... wenn man einen STI tekkt, geht der doch auch ganz ordentlich ??

Funktionieren muss so ein Auto halt. Ach, ich glaub, das wird wieder nix mit dem GT. Mein Herz sagt ja ja ja . Mein Verstand sagt nein.

Ihr kommt ja trotzdem alle immer wieder auf den Kaufpreis... Naja, die Preise für GTs fallen doch jetzt schon, oder? Und was ich jetzt noch als ein Wahnsinnsauto (Kult!) kaufe ist nach 4 Jahren zu je 40-45tkm bei mir dann ein neun Jahre altes Auto mit 200.000 km, das keiner mehr will. Anschaffungskosten sehe ich da eher neutral.

Schade, dieser GT ist unglaublich schön. Hoffentlich kommt er in gute Hände.

Ich werd drüber schlafen und morgen entscheiden. Wenn ich den absage, werd ich ein Tränchen weinen müssen.

Enrico, falsl Du zum GT (!) noch was sagen willst : Bitteschön, go ahead.
Schicke Die jetzt noch ein paar Bilder !

Gruss Hanns

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raki

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27

Mittwoch, 15. September 2004, 00:03

@Carver: Die Preise für GT´s fallen leider nicht... Ich habe das in den letzten 2 Jahren beobachtet und fetgestellt, dass die KM Zahl und das alter steigt, der Preis aber der gleiche bleibt. Wenn Du ein echt gutes Angebot für nen GT hast, würde ich auf die Laufleistung gehen, nicht auf das alter. Inzwischen ist es aber wohl schon rentabler sich gleich nen STi zuzulegen, wobei das natürlich dann eine teurere Sache wird. Für "unvernünftig" würde ich den Kauf eines GT´s im Vergleich zu nem STi allerdings nicht halten

..

Gruss raki

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drischnie

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28

Mittwoch, 15. September 2004, 00:09

@Carver

Jo schick mal rüber. Und schlaf ruhig.
Der GT den du da gefunden hast ist ohne Frage erste Sahne.
Und durfte ja mitfahren. Alles top. So einen GT findet man
sicher nicht jeden Tag. Aber selbst bei uns Subaru-Total-Verückten,
sollte Vernunft dann auch einen Teil Rolle spielen. Und die sagt irgendwo
ganz klar: behalte deinen mittlerweile richtig schnellen WRX oder steig
irgendwann um auf STi. Ich selber hätte diesen GT auch gern, aber tauschen
gegen nen WRX? nee. Als Zweitwagen schon, aber dazu fehlen mir die finaziellen
Mittel, leider.

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turbopussy

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Wohnort: Graubündaaa!!!!

29

Mittwoch, 15. September 2004, 00:11

hanns, dann schlaf gut

und während du träumst, überlege noch folgendes:

0. der gt ist kult (und wird mit jedem gecrashten exemplar kultiger)
0.1 er ist kult weil es die letzten exemplare sind. der gt ist halt der original "impreezer" der ersten stunde...
1. der gt funktioniert (nicht knarzfrei, aber erwiesenermassen, und zwar gut)
2. hör auf dein herz. der verstand wird heutzutage sowieso masslos überbewertet (das herz bzw. der bauch hingegen völlig unterbewertet)!
3. kaufpreis: völlig unwichtig, hauptsache im budget. man lebt nur EINmal und das letzte hemd hat keine taschen
4. wiederverkauf: vierjährige sti's mit 160'000km sind dann beim abstossen auch nicht so der bringer...
5. endlich hättest du dann ein ge***s auto

mfg
pussy

neues motto: qualität statt quantität?

geändert von: turbopussy on 15/09/2004 00:14:32

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Carver

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30

Mittwoch, 15. September 2004, 00:22

Punkt 2 : full ack. Aber auch beim STI machts ein kleines Bummbumm. es geht ja nicht um nen Diesel als Alternative...

@raki: Schaust Du auch unter autoscout24.CH ?

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raki

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31

Mittwoch, 15. September 2004, 00:29

@Carver: Also ich finde auch die Preise in der Schweiz für GT´s zu hoch, auch wenn es da viele gibt, aber das Preis/Leistungsverhältnis ist meistens nicht i.O...

Gruss raki

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Carver

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32

Mittwoch, 15. September 2004, 00:45

Ja, die Preise sind generell hoch für den GT.

"Meiner" ist ein 99er mit 24.200 km. Rentnerbesitz.
Original original original. San remo blau.
"Gepflegt" ist untertrieben. Alles in Ordnung.
Alle Wartungen, alles eingetragen. Übereinstimmende
Kilometer auf den TÜV-Berichten und Werkstattrechnungen.
Km auf Urlausbreisen gemacht.
Ein Satz nagelneue Goodyear Eagle drauf
(weil die OEM Bridgestone leicht rissig wurden....)
Nur ein Wermutstropfen: Ein Vandalismusschaden rechts.
(Schlüsselbund oder so, nicht tief, muss aber gelackt werden)
13,900 Euro in Hamburg

Gute Nacht.

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drischnie

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Mittwoch, 15. September 2004, 00:47

@Hanns

Raki kennt diesen GT

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raki

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34

Mittwoch, 15. September 2004, 00:49

N8 Hanns, hab das Angebot wohl bei Autoscout gesehn und es ist wohl eines der besten drei, die ich seit ich mir vor 4 Jahren nen Internetzugang geholt habe, gesehn habe..

Gruss raki

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cybersquare

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35

Mittwoch, 15. September 2004, 09:21

WRX Umbau auf STI Nivau?????

Goile Sitze, Das Fahrwerk ist nicht sosolala sondern spitze für Serienstandart.

Bremssystem, Motor und Turbo Umbau????

Also ich denke alleine mit Abgasanlage kommt das nicht ganz hin.

Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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Schnidi

Schinder

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36

Mittwoch, 15. September 2004, 09:28

@carver

und, schon entschieden?
mal ganz ehrlich, da würd ich nicht überlegen bei so einem Angebot, da würd ich zuschlagen!!!hab momentan ja leider keinen scooby aber wenn ich einen wrx hätte, müsste ich auch gut überlegen.
Aber eine Frage der Vernunft ist das für mich nicht, ob GT WRX oder STI, diese Autos sind meiner Meinung nach alles andere als vernünftig. Das sind Autos die keiner braucht, reiner Luxus, ein Justy bringt einem genau so zuverlässig ans Ziel.
Ok, jetzt hab ich fast ein bisschen gelogen, ich brauche so ein Auto!Seit meiner weg ist fehlt er mir extrem und wenn ich in meinen civic steige, nerv ich mich jedesmal, was das für eine krücke ist. Das fängt schon an beim Motor starten, womit läuft der eigentlich, Zuckerwasser? Ende Monat hab ich dann 5Sekunden freude am Auto, wenn ich überlege, wieviel ich ausgegeben hab.

Schwierige Entscheidung, wenn Du zufrieden bist mit dem WRX würde ich ihn behalten, wenn nicht, weg damit!

Hast du schon risse im Schädel vor lauter überlegen?

Gruss

Philipp

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Carver

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37

Mittwoch, 15. September 2004, 10:14

Ja, leider entschieden.
Ich sag dem netten Opa jetzt ab. Dann versuch ich mal meinen WRX zu verkaufen.
Dann gehts auf die Suche nach einem STI.

Wenn Ihr mal irgendwo nen kleinen Dicken seht, der verstohlen Eurem GT die Motorhaubenentlüftung streichelt.... das bin dann ich ...

Buuuuuubuubuubuubuubuuu

Danke für den Beistand.

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drischnie

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Mittwoch, 15. September 2004, 10:51

@Carver

Mmmmhhh. du nimmst diesen GT also nicht?
mmhhhhhhh, ob ich ihn dann jetzt....

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dipree

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Mittwoch, 15. September 2004, 10:52

Mag wohl daran liegen das ich den GT noch nie gefahren bin, aber ich find auch der STI schaut besser aus...

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Dominik83

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40

Mittwoch, 15. September 2004, 11:05

@ Hanns

Schade,solche GT´s wie dieser es zu sein scheint gehört in gute Hände

Wie kommts das du ihn nich tnimmst,was war der ausschlaggebende Grund?Na wenns ein STI sein soll,Profeus ist bestimmt froh wenn er seinen später nochmal bei jedem Treffen begutachten kann

mfG

Dominik

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