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Kaufberatung Impreza WRX (MY 03 / 04)

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Fönti

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1

Mittwoch, 19. August 2015, 17:06

Kaufberatung Impreza WRX (MY 03 / 04)

Hallo zusammen

Ich suche schon seit mehreren Wochen nach einem WRX Blobeye. 8)

Nun habe ich zwei Angebote ausgesucht, jedoch habe ich mit Subarus keine Erfahrung und weiss auch nicht worauf ich bei diesen Modellen genau zu achten habe.

Über Tipps würde ich mich sehr freuen. :D

Die Modelle die für mich in die engere Auswahl kommen sind die folgenden:

https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge…/w/an504769855/

https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge…/w/an768567532/


Sind die Preise in Ordnung?
Laufleistungsmässig OK?
Zubehör????

Welchen würd ihr mir empfehlen und worauf soll ich bei der Besichtigung und bei der Probefahrt genau achten?

Welches sind die typischen Probleme dieser Modelle?

Ich bedanke mich schon im Voraus
Gruss Fönti

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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2

Mittwoch, 19. August 2015, 18:56

Ein wenig neidisch aus dem Norden Deutschlands, wo es nicht solch´schöne Subis zuhauf gibt.

Beide finde ich nach den Fotos attraktiv, eher den Schwarzen, obwohl der Geschmack zu silber tendiert, aber eben hatl Rein-Silber.

Der Silberne soll orignal Leistung haben ....und weniger Kilometer-Leistung,
der Schwarze hat höhere Leistung, aber ohne Aussage wieviel und wodurch (auch an mechanischen Teilen) ABER auch mehr Kilometer hinter sich. Damit wächst natürlich VERGLEICHSWEISE die Gefahr eines Motor-Defektes
(Kolben/Lager).

Neuralgische Punkte in Bezug auf "Rostfraß" müsstest Du selbst erkunden, speziell im Bereich der hinteren Radläufe (weil kostenintensiver als mal eben vorn nen´Kotflügel zu ersetzen.). Ich persönlich wäre da weniger bange.

Zu den schweizer Preisen kann ein Deutscher schwerlich etwas sagen .... .

Fönti

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3

Mittwoch, 19. August 2015, 21:49

Danke schon mal für die schnelle Antwort

Ja, hier in der Schweiz gibt es haufenweise Sübis was die Suche nicht unbedingt leichter macht :|

Optisch gefallen mir beide sehr gut, jedoch ist mir beim schwarzen auch ein bisschen mulmig da schon etwas am Motor verändert wurde.

Noch eine Frage zum silbrigen mit der Invidia Anlage, sollte da nicht am besten der Motor auf die Anlage abgestimmt werden?!?

Zum Thema Motor, hat der 2-Liter Motor irgendwelche Schwächen worauf ich besonders achten muss?

Zu den Preisen kann mir ja vielleicht ein Landsmann weiterhelfen :D

Oder habt ihr sonst noch Tipps worauf ich bei der Probefahrt achten kann???

Dankeschöön für eure Hilfe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fönti« (19. August 2015, 22:00)

Fönti

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4

Donnerstag, 20. August 2015, 22:35

Kann man mier denn nicht mehr helfen??

racerat

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5

Freitag, 21. August 2015, 13:38

Ich hab selber einen WRX 04 (seit 04 bis heute)
Meine Empfehlungen sind:
- Motor sollte alles original und nicht zerbastelt sein (Auspuff usw.) dann macht er locker 250/300000km. Zerbastelt wäre für mich ein absolutes No-Go
- Dämpfer gehen bei sanftem Betrieb alle 90/100000km hin
- Bein Benutzung mit entsprechender Bereifung gibt es Probleme an den vorderen Naben- Nabenträgern (merkliches Spiel ond Vibration am Lenkrad in Kurven)
- Getriebe ist bei Serienleistung ok, aber recht anfällig auf Mehrleistung. Achte auf die Synchronisierung des 1. Ganges
- bei einem 11/12 Jahre altem Auto und entsprechender Bereifung kann Spiel in eigendlich allen Buchsen an Vorder- und Hinterachse sein.
- schau auf Ölverbrauch (wenn alles ok ist, dann sollte er ab 15W40 keinen Verbrauch haben)

Gruss,
Racerat
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Fönti

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6

Donnerstag, 12. November 2015, 17:17

Hallo nochmals alle zusammen

Ich stelle meine Fragen direkt unter meinen letzten, um nicht ein neues Thema zu beginnen...

Es geht immer noch darum, dass ich mir ein Impreza Blobeye kaufen möchte!!!

Da die Zwei Angebote die in den Links weiter oben stehen, leider zu viele Mängel aufwiesen, hatte ich zu dieser Zeit beschlossen keins davon zu kaufen.

Nun habe ich die letzten Monate gespart so dass es nun nicht "nur" ein WRX sondern ein WRX STI werden wird.

http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-im…%3d2003%26r%3d5

http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-im…%3d2003%26r%3d5

https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge…/w/an505016101/

In Meiner engeren Auswahl kommen diese 3 schönen Fahrzeuge.

Mir ist klar das der zweite ein 05-Modell mit den neuen Extras ist.

Am Besten gefällt mir der Schwarze, aber er ist auch der teuerste und der älteste.

Welchen davon würdet Ihr mir empfehlen???

PS: Auspuff ist mir egal welchen die drauf haben, denn ich habe noch eine Invidia G200 mit Beiblatt für diese Modelle zuhause ;)

Gruss und vielen Dank an Euch

daddy

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7

Donnerstag, 12. November 2015, 17:50

Weshalb Du nicht zur Nummer 2 tendierst ( ist ja ein 2005 mit DCCD und Lochkreis 114,3) vermag ich nicht nachzuvollziehen. Diese Modelle sind in D schlicht nicht auf dem Markt.

Elwood B.

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8

Freitag, 13. November 2015, 06:40

Stimmt, aber DCCD hat er keins!! (siehe Tacho)

Lukas_WRX

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9

Freitag, 13. November 2015, 08:23

Zu warten und auf einen STI zu sparen war sicher sinnvoll. :thumbup:

Von den dreien würde ich persönlich klar den ersten, silbernen, bevorzugen. Er ist unverbastelt. Und einen STI mit dem Jahrgang unter 100'000 km findest Du kaum mehr. Zudem, Motor ist original und Inox Catback ist kein Problem.
Zum zweiten: Bei den Welschen musst Du aufpassen, die gehen allgemein nicht gut mit Ihren Fahrzeugen um, sind teils ziemlich heruntergeritten. Muss aber bei dem Fahrzeug hier nicht sein. Fahrzeug ist nach meinem Geschmack einfach nicht schön. Da müsste noch viel gemacht werden (Heckstossstange, Felgen).
Der dritte, schwarze wäre mir auch zu verbastelt. Zudem muss bei einer Turboback-Anlage das Steuergerät angepasst werden, da sonst der Ladedruck durch den geringeren Staudruck zu ungesunden Peaks neigen kann. Das wurde hier aber offensichtlich nicht gemacht.

Beim ersten musst Du neben dem Kaufpreis am wenigsten investieren. Da wurde alles gemacht, was im Moment zu machen ist und er hat am wenigsten Kilometer. Vielleicht kannst Du am Preis noch etwas schrauben.

Gruss
Lukas

Fönti

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10

Freitag, 13. November 2015, 16:37

Danke für Eure Antworten.

Klar, mein Traum wäre ein Sti MY05 mit DCCD in Schwarz!!!

Aber die findet man einfach nicht :(

Das von den Welschen habe ich auch schon gehört und ich wohne im Kanton Graubünden, ist also auch nicht gerade um die Ecke ;)
Und wie Lukas_WRX sagt, die Felgen finde ich auch nicht schön , sowie das Heck auch nicht und dazu kommt noch die hohe Laufleistung...

Der Besitzer des Schwarzen Subi's wohnt nur ca. 20 Minuten von mir entfernt. Und ich weis auch dass er das Steuergerät Professionell hat einstellen lassen von Chip-Racing und die Leistung soll jetzt um die 320PS liegen. Meines Wissens ist diese Firma ein Spezialist in Sachen Subaru. Dennoch hat dieser auch eine hohe Laufleistung und ist ein 03-Modell. Ein Bekannter von mir der ein 05-WRX fährt sagte, dass die 03-Modelle mehr Probleme haben als die 04er und 05er stimmt das???

Eigentlich tendiere ich auch zum grauen 04er, denn er sieht schön aus, wenig Laufleistung und ab Service und MFK. Und der Zahnriemen und Keilriemen wurden auch vor ca. 30'000 KM gewechselt.
Nur blöd ist, dass ich etwa 3.5 Stunden bis zum Verkäufer fahren muss.

Perfekt wäre wenn jemand der dort in der Nähe wohnt das für mich übernehmen würde ;)

Was meint ihr zu den Preisen???
Fair???

und über Tipps freue ich mich immer ;)

Danke

Fönti

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11

Donnerstag, 26. November 2015, 13:09

Ich habe den Schwarzen angesehen und muss schon sagen, sieht alles gut aus an diesem Subi. Aber er ist mir einfach zu teuer für die Laufleistung die er hat.

Der graue 04er war nicht mehr drin als ich den verkäufer Kontaktieren wollte, da war ich wohl zu langsam!!!

Dann sieht es nun wohl so aus, dass ich keine andere Wahl habe als abzuwarten bis es ein 05er mit geringer Laufleistung im Angebot gibt, welcher noch zu bezahlen ist ;)

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