Subaru Community

Zahnriemen bei 105.000km, beim Rest kann ich dir nicht weiterhelfen.
Bin selber ein Jahr einen 2005er 2.0R mit Automatik gefahren.
Gemischte Gefühle: Ja, es ist ein Impreza – mit allen Vor- und Nachteilen. Und es fühlt sich durch die Automatik alles irgendwie unterdrückt an. Weiß ned welche AT deiner hat, meiner hatte die Vierstufen.
Und durstig war er, jedoch immer irgendwie gleich, egal wie aggressiv oder entpannt man gefahren ist. Habe ihn nie unter 9 Liter bekommen.
Ich hatte mit der 4AT kein Problem, auch wenn sie sehr antiquiert ist unter heutigen Gesichtspunkten.
Man kann halt schön cruisen damit und bedingt durch die Übersetzung dreht der Motor generell 500 U/Min niedriger bei gleicher Geschwindigkeit. Das ist sehr angenehm.
Fahre mittlerweile einen 2007er 2.0RS mit Schaltgetriebe und es ist natürlich ein merklicher Unterschied, auch wenn ich die AT hin und wieder vermisse.

Was den Rost angeht: Sowohl mein ex 2005er als auch mein 2007er Rosten an den "üblichen" Stellen, d.h. Stabis, Radaufhängung usw… => normal halt.
Unterbodenschutz und regelmäßige Pflege nach den salzigen und nassen Wintermonaten sind das A und O. Wenn man das gewissenhaft macht dann kann man den Prozess in Grenzen halten.
Extreme Roststellen oder Durchrostung sind nicht der Fall, das sollte aber auch bei so jungen Autos nicht passieren.

Welche Gründe bewegen dich zu einem Impreza?