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Cango1995

Anfänger

  • »Cango1995« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 22. März 2015

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1

Sonntag, 22. März 2015, 21:27

Impreza WRX STI Kaufberatung + Paar Fragen

Hallo erstmal,

Ich schreib hier mal ne kleine aber schnelle Einleitung damit ihr eventuell versteht worauf ich "hinaus will", bzw bevor ich geschlagen werde seid vorgewarnt :D
Gegoogled hab ich schon ein wenig und hier das Forum auch mal durchgeklappert, aber ich dachte ich starte nochmal nen neuen Thread, weil ich so eventuell genauere Antworten auf meine Fragen kriege.
Ich habe mich bißher nie so wirklich mit Subaru beschäftigt obwohl ich die Autos eigentlich immer ziemlich geil fand, da ich aus der BMW-Fraktion komme (bitte keinen shitstorm starten, danke.) habe ich auch bißher nicht soviel Ahnung von Subarus.
Aber da ich mir bald mein Auto zulegen möchte und ich was sportliches aber trozdem noch alltagsfähiges suche was nicht jeder fährt bin ich im moment beim Impreza hängen geblieben.

Ich hätte dazu mal ein paar Fragen, Tipps und Vorschläge sind natürlich auch gerne gesehen :)

Also ich hab mich mal ein wenig reingelesen zu dem Thema und bin am Ende beim Impreza der 2. Generation gelandet.
Da ich denke, dass hier in Deutschland ein Linkslenker praktischer ist kam ich zu den EU-Modellen.
Außerdem dachte ich mir, das 280 PS aus 2.5 Litern Hubraum wohl länger Haltbar sind als "nur" aus 2, aber da kommt schon die erste Frage auf.

Wie ist das beim Impreza mit der Haltbarkeit im direkten vergleich zwischen dem 2 und dem 2.5 Liter?
Wie sieht das bei beiden Fahrzeugen im Unterhalt aus? (Spritkosten, Versicherung, Verschleißteile, Steuern ist wohl klar das ein 2.5er ein wenig teurer ist)
Und welche der beiden Varianten ist eine bessere Ausgangsbasis für ein ordentliches Motortuning (so nach und nach, Erfahrung ist da und was man noch nicht kann, bringt man sich eben bei ;) )?
Wie sieht es beim Thema Rost und Haltbarkeit bei beiden Autos aus? (bin mir nicht sicher obs ein 2002–2005er oder ein 2005-2007er Baujahr werden soll)
Und worauf sollte ich beim Kauf/Besichtigen achten?

Und vor allem wie genau lässt sich das DCCD einstellen?
Nach Drehmoment an VA/HA?
ist das Stufenlos?
Und allem was es noch zu dem Thema gibt

Ich hab mich nur ein wenig drüber schlau lesen können und wäre über jede Antwort dankbar, solange es keiner dieser "Benutz die SuFu"-Beiträge ist :)


Danke im Vorraus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cango1995« (22. März 2015, 22:05)


rEVOlution

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2

Montag, 23. März 2015, 22:23

Waraum sollte sich jemand die Mühe machen und deine Fragen beantworten wenn Du zu faul bist, dich ins Forum einzulesen?
Soweit ich weiss können auch BMW-Fahrer lesen. (Hatte selbst zwei E30 M3 und kann lesen)

Und zum Schluss BENUTZ DIE SUFU!!!!! Jede deiner Fragen wurde hier schon dutzende Male beantwortet.
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