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Viel näher kannst Du nicht aus drei Stück wählen
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vie…id=191466233140
Grüße
Martin
Clubinterner Text
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (31. Dezember 2014, 14:26) aus folgendem Grund: Clubintern! Internes bleibt Intern!
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Martin
Frohes neues
Ich habe heute beim stöbern den hier entdeckt:
https://www.tradecarview.com/used_car/ja…x+sti/15768128/
Im Titel steht Spec C Limited, jedoch trau ich dem ganzen nicht so.
Ich hätte erwartet das der teurer ist... (53.000km....)
Sind das aftermarket Sitze oder OEM?
Wo ist denn der Unterschied zwischen dem Spec C von 2004 und dem Spec C WR-Limited? (http://www.subaru-impreza.de/Sonderserie…-LimitedSpecC04)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »levrobin« (5. Januar 2015, 17:01)
Frohes neues
Ich habe heute beim stöbern den hier entdeckt:
https://www.tradecarview.com/used_car/ja…x+sti/15768128/
Im Titel steht Spec C Limited, jedoch trau ich dem ganzen nicht so.
Ich hätte erwartet das der teurer ist... (53.000km....)
Sind das aftermarket Sitze oder OEM?
Wo ist denn der Unterschied zwischen dem Spec C von 2004 und dem Spec C WR-Limited? (http://www.subaru-impreza.de/Sonderserie…-LimitedSpecC04)
Also technisch gesehen ist beim normalen Spec C kein Unterschied zum Spec C WR-Limited. Das ist eben nochmal eine Sonderserie. Die kamen immer dann wenn Subaru einen Konstrukteurs-oder Fahrertitel in der WRC erringen konnte. So wie es bei den GC8 die V-Limited gibt.
Besondere Ausstattungsmerkmale kannst du dir hier ansehen:
Beim Blobeye kam ja bis auf den Solberg Triumph nicht mehr viel !
Zum Inserat:
Ich würde mich mal eher auf die klassischen Auktionsseiten konzentrieren. Denn bei deiner Seite sieht man nicht sonderlich viele Angaben über den Fahrzeugzustand. Die auction sheets geben da hingegen rel. verlässliche Angaben.
Private Händler in Japan haben auch mal gerne Wucher gefrühstückt was den Preis betrifft ! siehe: http://www.goo-net-exchange.com/
Schau mal auf: http://exportcar.jp/
Es ist in Japan nichts besonderes, dass die Gebrauchtwagen eine relativ geringe Laufleistung haben. Der Japaner ist angeblich sehr penibel was das betrifft. So ist bei denen 50tkm eine ähnliche Hausnummer wie bei uns 100tkm. Wenn man außerdem noch in Tokio wohnt bekommt man wohl oder übel ohnehin nicht so viele Kilometer drauf. Trotzdem sind die Preise für kleine Kilometerstände nicht sonderlich hoch, aber davon sollte man sich nicht blenden lassen, so hatte mein Wagen beispielsweise auch nur 53 000 KM drauf uund naja...
Zitat
Klar. Ist derselbe Sitz wie in allen anderen Modellen von Blobeye und Hawkeye
@levrobin
was hattest du denn für ein Problem mit deinem STi aus Japan?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MadC4t« (6. Januar 2015, 09:40)
Gehört nicht hier hin, deshalb kurz: Turboschaden, Lagerschaden + Kolbenkipper. Mein Exemplar war jedoch stark modifiziert...
schau hier: Robin und die Japaner, Es geht voran !!!
Zitat
Hat also TwinScroll Turbo etc?
Ich hab ein Angebot für einen 2005er Subaru WRX STi Spec-C Type RA bekommen.
Laufleistung liegt etwas über 90.000km.
Kommt aus Japan.
Hat also TwinScroll Turbo etc?
Weil auf: http://www.subaru-impreza.de/SonderserienGD.htm#s204 sind die Informationen etwas dürftig zu dem Modell
Den Wassertank im Kofferaum hab ich auf den Bildern gesehen, aber ich wollte lieber nochmal nachfragen sicher ist sicher