Subaru Community

Sitz Grade im Auto und fahre gleich, Bericht kommt...

Also, wieder zuhause und muss mich etwas rann halten, hab noch paar stunden fahrt vor mir

Nuja, wo fang ich an... abgemacht war 09.30, sollte vorher anrufen, hab ich getan, keiner abgenommen... nuja, bis 11.19 Uhr gewartet bis der junge herr dann auftauchte Ich konnte mir glücklicher weise beiner ziemlich bekannten firma direkt nebenan die Zeit vertreiben, "WALZ Hardcore Bikes" falls das dem ein oder anderen was sagt Chef war leider nich da, aber die crew is trotzdem super!

weiter zum auto. Von aussen, naja. Von innen, besser. Der Junge Kerl weis direkt warum ich da bin, gibt mir schlüssel und starthilfe. Reingestezt und, Battarie Tot. egal, überbrückt und typisch Subaru, läuft sofort tadellos an!

Der innenraum, naja, wurde halt gelebt und nie gereinigt... kofferraum abdeckung fehlt und ziemlich haarig, da war ein hund zuhause.

das doppelte sonnendach funktioniert indess einwandfrei, eine verkleidung hängt zwar hinterm himmel fest aber keine sorge das geht einfach zu richten. sitzverstellung elektrisch etc alles tadellos, sitzheitzung ging nur fahrerseite, eventuell weil rechts keiner saß!?! Blick in den spiegel, wasn da los? Flüssigkeit ausgelaufen! der sollte neu.


weiter zum motorraum, wo mir als erstes das auffiel:

nicht schön aber funktioniert

den kaltstart hab ich sofort gefilmt wie auch einige andere sachen, videos reiche ich nach!

eine art quietschen war zu hören, gute frage was das war... motor lief eeeewig lkang nicht, eventuell deswegen.

keine motorwäsche, großer pluspunkt. soweit sieht alles gut aus.
Kleine delle in motorhaube und kotflügel, nix wildes. tür hinen links sollte neu, oder man hat jemand der das gut ausbeulen kann. Das panel muss man sehen woher man das bekommt, entweder subaru, schrottplatz oder im internet.

zentrallveriegelung von aussen ohne funktion, von innen funktion jedoch 1a.

dann fällt mir das licht auf. obwohl aus leuchtet der linke scheinwerfer permanent!? egal welche stufe, dauerbetrieb. wenn man fernlich haben will, geht kurzzeitig der tacho aus

alles gefilmt, reiche ich wie gesagt nach.

das leder der sitze ist super! die sitze sind nicht durchesessen, alles schön fest!

felgen, naja, ob die noch zu retten sind was den dreck angeht weis ich nicht, reifen scheinen noch "ok" zu sein. Bremsen sollten indes aber gewechselt werden!

Klimaanlage Top funktion, und das nach langer pause!

haufenweise werkstatt belege vom subaru händler aus Karlsruhe vorhanden, sicher 20-30 blätter

Es scheint, als ob der wagen von einer Deuscth Amerikanerin gefahren wurde, über all steht als besitzer Fr. Dr. irgendwas Lee


nachdem er warm wurde hörte man nur im leerlauf ein klopfen, konnte es aber nicht lokalisieren. war nur im leerlauf, sonst war ruhe...


ab zur probefahrt.

erstmal bremsen etwas frei bremsen, dann mal drauf drücken was er so macht. Ich muss sagen er zieht verdammt gut! Das automatik getriebe schaltet super und reagiert auch gut. jedoch hat es beim voll beschleunigen einen quietsch/pfeif ton, möglich das der von den bremsen kommt... hört man alles aber im video genau.

vollbremsung auch super, fahrwerk scheint soweit ich testen konnte auch ok zu sein, kein knarzen und knacken. Fahrwerk ist halt "Hochbeinig" und sehr "Gemütlich" im gegensatz zu meinem Legacy, der outback ist ab er auch kein Rennwagen

zurück gekommen fand ich dann noch schnell zeit für zwei bilder mit meinem als Nachbar:


abgestellt und nochmal alles angeschaut.

Positiv ist:

motor zieht stark und sauber durch
automatik schaltet und läuft gut
innenraum (nach reinigung) guter zustand
Fahrwerk soweit Top
soweit ersichtlich kaum/wenig Rost

Negativ:
kein Tüv
Bremsen Vorne/hinten verschlissen
Tür hinten links
"Elektrik Problem"
Scheinwerfer vorne beginnen BLind zu werden (könnte ich oder jemand handwerklich begabtes aber aufarbeiten)
Dreckiger innenraum, viele hundehaare, kein nichtraucher

Kofferraum abdeckung fehlt
Sicherungskasten klappe innenraum fehlt
innen spiegel ausgelaufen

Rings um hat er Lack macken, auf den Spiegel zB geht der klarlack ab. Das "RoofRack" jedoch ist sehr geil! grade für lange/große reisen!
was ich nicht in erfahrung bringen kann ob die Laufleistung in Kilometer oder Meilen da steht...


nach einiger Verhandlung und der information das er mir nix erzählen soll weil ich a) mechaniker bin b) selbst solche autos besitze und c) ich alle einige mängel gefunden habe. Positiv ist, das er aus den mängeln kein geheimniss macht und den wagen gerne abgeben will, denn sonst steht er sich tot.
Ich konnte ihn auf 1600€ runter drücken, ohne Tüv den er verkauft die auto's wie sie sind und ist im gegenzug aber auch zum handeln bereit.


Ich bin ehrlich, m ein legacy hat 1550€ gekostet und war in fast gleichem zustand. Ich kann halt fast alles selber machen, daher hab ich kein Problem mit solchen autos!
Ich würde ihn, wenn ihr den mehraufwand erledigen könnt, nehmen und zum tüv bringen, wenn ihr die plakette erstmal habt habt ihr nen super allradler, familien und hude tauglich, nicht zu tief fürs gelände oder reisen...

er ist wohl noch bis 8ten august da, danach im urlaub.

Ja, es ist etwas arbeit, aber der gegenwert ist halt klasse wenn der outback mal wieder hergerichtet ist!

Hoffe das hilft euch!

@d3nn1s: Alter, sind das RE070 auf deinem Legacy? Du kranker Sack!

Zitat von »freakyscofield«

Der Outback hat, glaub ich, Tagfahrlicht könnte denn dann einfach die zweite Birne kaputt sein? ( Bitte nicht auslachen falls ich hier dumme fragen stell ! )

Ans sowas wie Tagfahrlicht hat damals noch keiner gedacht. Das sind die Begrenzungsleuchten und 1 Scheinwerfer, was da leuchtet. Wenn der aber immer leuchtet und der Tacho ausfällt, wenn man das Fernlicht anschaltet, scheint wohl der Wurm drin zu stecken, nix nur Birne wechseln. Aber da können sicher andere Genaueres sagen.
Vielleicht ist es ja der Schalter an der Lenksäule, das hatte ich mal bei einem anderen Auto, mit komischsten Folgen.

Viel Erfolg beim Finden des richtigen Subarus.
Jens

@tnp: ja sind re070, jetzt geht er richtig schnittig ums eck

Naja Franzi, wie ich sagte, es gibt da definitiv ein Elektrik Problem da die zentral Verriegelung ja nur von innen funktioniert und nur ein Scheinwerfer Dauer leuchtet und eben bei Fernlicht wie im Video der tacho zeitweise ausfällt.

Das muss für TÜV definitiv gemacht werden, ebenso bremsen.

Ist halt optisch nicht mehr der neuste, Innenraum wie gesagt ziemlich dreckig. Aber wenn man das alles machen kann hat man schon ne gute Basis!

Na das is doch mal geil! Hättet ihr halt was gesagt dann wäre ich vorbei gekommen oder!

@freakyscofield:



Gruß
Stephan