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Dieselross

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1

Sonntag, 20. Juli 2014, 18:28

Impreza 2.0 Diesel EZ 02/2011 85.600km Preis?

Hi,

hab vor mir einen Impreza zuzulegen, bin aber nicht wirklich vertraut mit der Marke..
Leider ist das Angebot an Dieselmaschinen recht überschaubar, sodass keine große Auswahl besteht.

Der hier gefällt mir eigentlich ganz gut... sind 12.880€ für 85600km ein normaler Preis, oder stimmt mit dem Fz. etwas nicht? Der Händler ist leider 4 Stunden von mir entfernt...

Da er 02/2011 zugelassen wurde, gibt es auch motortechnisch keine Probleme wie bei den Modellen bis 2009?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…Features=EXPORT

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2

Sonntag, 20. Juli 2014, 19:26

Preis ist erstmal gut, aber die Erstzulassung, die Herstellung und die Euronorm prüfen:

das Radio gehörrt AFAIK zu den E4-Dieseln bei denen es wichtig ist, dass diese anfang 2010 herstellt wurde.
2011 gab es die E4 nicht mehr als "Fabrikneu"

Gruss

Dieselross

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3

Sonntag, 20. Juli 2014, 22:33

Mal schauen ob mir der Verkäufer die FIN zusendet. ^^

Apropos Radio:
Stimmt, da is ja ein altes drin!
Wenn ich mal die Bedientaster aufm Lenkrad vergleiche, ist es aber anders. Beim prä-2010 ist es doch mehr gräulich, nach der Modellpflege jedoch richtig schwarz? Asche über mein Haupt wenn ich falsch liegen sollte :P

2009


2010


2011 aus der Anzeige von mobile.de


Referenz 2011er Modell

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4

Montag, 21. Juli 2014, 17:28

Grundsätzlich ist die Auflistung genau dass, was ich kenne.

Was mein eventueller Fehler sein kann: letztes Bild zeigt das Radio mit CD-Wechsel und MP3, sowie die Telefonfreisprechanlage aus den Sport Modellen.

Wenn der active diese Varianten nicht hat, kann es durchaus sein, dass man das alte Radio noch verwendet hat.
Fahren hier nicht einige dien "active Sport", der auch kein Wechselradio hat, aber E5 ist ?
Die sollten doch etwas dazu sagen können.

Der Blick unter die Haube bringt auf jeden Fall Klarheit:
Der E5 hat eine Kunststoffansaugbrücke, der E4 eine aus Alu

Baumschubser

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5

Montag, 21. Juli 2014, 19:32

Da er 02/2011 zugelassen wurde

Könnte durchaus auch ein stehengebliebener MY 2010 Impreza Boxerdiesel sein.
Also die von Turbo_Sarah genannten eindeutigen Merkmale für Euro 4 bzw. Euro 5 auswerten.


Gruß
Stephan

Dieselross

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6

Montag, 21. Juli 2014, 21:04

Laut der FIN ist es ein 2011er, werde die Woche hinfahren und mir das Gerät mal genauer anschauen. Ich hoffe nur, dass die 880km hin und zurück es wert sind :wacko:
Warum gibts im Flachland eigentlich mehr Subaru als bei mir im Schwarzwald?! :rolleyes:

Baumschubser

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7

Montag, 21. Juli 2014, 21:28

Warum gibts im Flachland eigentlich mehr Subaru als bei mir im Schwarzwald?! :rolleyes:

Bei euch die Besitzer wissen was sie an ihren Subis haben und verkaufen die nicht so einfach wieder. :zwinker:


Gruß
Stephan