Hallo Community vor ca. 3 Wochen ist mir dieser Impreza ins Auge gefallen...
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Obwohl ich noch kein Subaru-Fahrer bin, habe ich mich hier im Forum schon mal angemeldet, um meine Erfahrungen mit Sky Automobile zu teilen...
Ich schildere meine Erfahrung mit der Firma "Sky Automobile" in Würselen/Aachen im Oktober 2014.
Anfang Oktober haben wir bei Sky Automobile einen Besichtigungstermin für einen Subaru Impreza WRX gehabt. Der erste Kontakt mit dem Inhaber war nett und locker. Nach den üblichen Floskeln ging es zur Besichtigung.
Der Unterschied zum Foto im Internet und der Realität passte nur im Abstand von 10 Meter. Ging man nah an den Wagen ran sah man viele kleine Lackschäden, die teilweise mit Lackstift repariert wurden. Oft wurde uns gesagt, dass das bei alten Wagen nun mal so sei und man ja wissen müsste worauf man sich da einlässt.
Das Argument, dass mein derzeitiger Wagen noch 3 Jahre älter ist und Innen und Außen in einem 10x besseren Zustand befindet wurde mit der Bemerkung gekontert, dass das für einen Subaru in dem Alter gut ist. Da mit bewusst war, dass ich einen Gebrauchtwagen kaufen will habe ich auf die kleinen Mängel lediglich aufmerksam gemacht und auf teilweise Behebung gepocht.
Die von mir erkannten Mängel waren: Wackelkontakt in der linken Schlussleuchte, diverse Kratzer und Steinschläge, Lackabplatzer an den Felgen mit Sonderlackierung, nasse Seitenblinker, lose Motorraumdämmung, Kratzer in der Tönungsfolie der Heckscheibe, muffiger Geruch im Kofferraum, fehlende Originalabdeckung des Reserverads im Kofferraum, fehlende Originalbefestigung des Reserverads, fehlende Clips und somit lose Verkleidung im Kofferraum, abgewetzter Schaltknauf und Lenkrad.
Diese Mängel konnte ich als Hobbyschrauber sofort erkennen. Naja, auf zur Probefahrt... Ich war verwundert, dass der Inhaber bei der Probefahrt dabei sein wollte. Die erste Hälfte der Fahrt ist er gefahren. Zu Beginn wollte er sofort das tolle Radio an machen, was ich verneinte, damit ich die Fahrgeräusche hören kann. In den 5 Minuten fahrt hat er einmal stark beschleunigt und gebremst, Um Leistung und Bremskraft zu loben. Kurz danach durfte ich das Steuer übernehmen, wobei er mir den Weg vorgab. Da der Verkehr sehr dicht war blieb keine Zeit für "Tests". Die obligatorische Autobahnfahrt fehlte auch.
Nach der Probefahrt fand eine Diskussion über die Behebung einiger kleiner Mängel bis zum Kauf statt und wir konnten uns auf den Austausch der Seitenblinker, den Wackelkontakt, den Schaltknauf und fehlende Clips einigen. Danach offenbarte mir der Inhaber von Sky Automobile, dass der Auspuff (komplett) nicht eingetragen sei, was ich als mittelschwere Katastrophe einstufte und sagte, dass ich nicht mit einem Wagen ohne Zulassung fahren möchte. Daraufhin wurde mir eine Original Prodrive-Anlage gezeigt, die nach dem Kauf montiert werden sollte. Ok.
Zum Grübeln hat mich das doch gebracht, vor Allem weil der Wagen ja 2 Jahre TÜV hat. Auf Nachfrage wurde dann gesagt, dass für den TÜV die Auspuffanlage getauscht wurde. Abschließend fragte ich, ob er damit einverstanden sei, dass ich vor dem Kauf einen Gebrauchtwagencheck beim ADAC machen lasse. Wir wurden verwundert angeguckt, erhielten dann aber eine Zustimmung. Daraufhin dachte ich, dass dann ja wohl alles in Ordnung ist und bat um die Reservierung des Wagen.
Nun zu Teil 2 der Erfahrungssammlung:
In der Zwischenzeit wurden alle Termine gemacht und 1 Woche nach der ersten Besichtigung ging es zum ADAC Prüfzentrum.Praktischer Weise liegt der ADAC nur 5 Minuten von Sky Automobile entfernt.
2 Stunden dauerte die Überprüfung des Subarus und kostete 109 Euro. Wie sich zeigen sollte war das Geld bestens investiert. Folgende Mängel (Mängelprotokoll liegt vor und kann bei mir angefordert werden) wurden festgestellt:
- Bremsflüssigkeit: Siedepunkt nahe am Grenzwert (180 °C)*
- Abblendlicht: rechts zu hoch, links zu tief*
- Blinkleuchten seitlich: Seite rechts innen Nässe*
- Rücklicht: Links ohne Funktion*
- Nebelscheinwerfer: vorne rechts Glas Steinschlagschaden, innen nass*
- Stoßdämpfer: Staubschutzrohre lose
- Schalldämpfer: Hitzebleche teilweise durchrostet, lose*
- Radläufe: Rostansätze links und rechts*
- Abschlussblech: Rostansatz
- Kofferraumdeckel: Kofferraum lässt sich nicht mit dem Zündschlüssel öffnen
- Schweller: Kunststoffverkleidung links gebrochen, lose*
- Querholme: vorne starker Rostansatz und Durchrostung*
- Bodenblech: frisch mit Unterbodenschutz behandelt
- Frontscheibe: links Steinschlagschaden
- Nachlackierungen festgestellt: Dach, Motorhaube, Seitenteil links
- Keilriemen: Antrieb Klimakompressor porös*
- Kühlflüssigkeit: minus 7 Grad, Frostschutz auffüllen*
- OBD-Fehler: Lambdasonden-Heizung (Bank 1, Sensor 2) - Masseschluss
Alle mit * gekennzeichneten Mängel wurden nach ADAC mit Stufe B bewertet. Das bedeutet: Instandsetzung möglichst bald durchführen lassen.
Nachdem dann klar war: "Finger Weg!" haben wir den Wagen zurück zu Sky Automobile gebracht. Leider war der Inhaber nicht anwesend; dafür der Mechaniker.
Ich sagte ihm dass wir so nicht ins Geschäft kommen können, weil der Wagen durch sei - verrostet und nur noch maximal 2 Jahre fahrbar. Darauf erwiderte er, dass das nicht sein könnte, da er ihn selbst auf der Bühne und überprüft hatte. Außerdem sei der ADAC eh zu pingelig. Daraufhin sagte ich ihm, dass das nichts mit Pingeligkeit zu tun habe, wenn ich meinen Finger durch ein Rostloch stecken kann. Als Antwort kam der schon eingangs erwähnte Standardspruch: ...dass das bei alten Wagen nun mal so sei und man ja wissen müsste worauf man sich da einlässt. Ich sagte ihm, dass der Unterboden komplett mit frischen Schutz behandelt worden sei, worauf er erwiderte, dass man dass so macht bei importierten Wagen, um sie beim Transport zu schützen. Der Hinweis auf die defekte Frontscheibe wurde mit einem "Oh, das habe ich wohl übersehen." bestätigt. Da ich mir trotz schriftlicher Beweise eines Fachmanns immer Gegenausreden anhören musste und mir dabei vorkam als sei ich ein "Unwissender", wurde ich auch was schnippig und sagte, dass ich den Wagen für 1000 Euro für 2 Jahre zu verheizen mitnehmen würde. Dadurch fühlte der Mechaniker wohl auch etwas angegriffen und sagte, dass ich mal die Kirche im Dorf lassen sollte, weil ja schon der Motor 2000 Euro kosten würde. Danach brach ich das Gespräch ab und fuhr mit meiner Freundin mit einigen Erfahrungen bereichert wieder Richtung Heimat...
Doch das Beste kommt ja wie immer zum Schluss...
Zuhause, ca. 3 Stunden nach Abfahrt in Aachen, schaute ich nochmal bei mobile.de nach, was es sonst für Inserate gibt. Und siehe da, dass Inserat des besichtigten Subarus stand dort als NEU gekennzeichnet und der Preis ist auf 6850 Euro um 1000 Euro gesenkt worden.
Meine persönliche Meinung: Das ist ein Schuldeingeständnis und man wusste genau, dass einiges im Argen liegt.
Zum Schluss möchte ich ausdrücklich sagen, dass meine Schilderung ein nachweisbarer Tatsachenbericht ist und keine Diffamierung! Die beiden unterschiedlichen Inserate habe ich, genauso wie den ADAC Bericht, vorliegen.
Ich hoffe, dass ich mit meinem Bericht dem einen oder anderen weiterhelfen konnte.
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich ähnliche Wagen (Alter, Leistung) in gutem Zustand finden kann.