Subaru Community

Ich möchte einen Subaru, mit dem ich Slalom und Drift fahren kann.
Habe folgende Autos im Auge:
STI 555 mit 330Ps von 1997,
1994 WRX mit full closed deck vj jdm und 240PS,
einen 1994 J spec mit 260 PS.
Alle so 100.000km

Kann man den gesteigerten sti 555 wieder zurückversetzen? Hätte da schiss, dass der mir verreckt.
Welche Ausgangsbasis würdet Ihr mir empfehlen. Oder soll ich mir bei harter Fahrweise doch keinen Subaru kaufen? Dachte, die seien robust für Rallyeinsätze gebaut.

Ich komme aus der US Car Ecke und dort ist das eigentlich sehr einfach: Hubraum mit viel PS gleich langlebiger und schneller Motor. Da hat keiner einen Turbo.
Einen Allradler für wie gesagt Slalom und Drift. mit mind. 260 Ps. Leistungsgesteigerte sollen wohl nicht so langläufig sein. Ich kenne mich mit japanischen Motoren wirklich nicht sonderlich gut aus.
Bitte um jede Hilfe, die Ihr mir geben könnt.


Viele Grüße

Und was ist mit dem Motorenunterschied?
Mit Allradlern ist das Driften lernen schwerer und erfordert mehr Ps. Wenn man es kann, macht es jedoch mehr Spass als mit Hecktrieblern. So erzählten es mir einige Driftfahrtrainer.
Ken Block schwört auch auf Allrad. Abgesehen von dem Hintergrund, dass seiner von Grund auf neu aufgebaut wurde.

Es geht hier nur um die richtige Ausgangsbasis, da ich mich mit Turbomotoren noch nicht sehr gut auskenne.