Hi,
ein nachvollziehbarer Weg zur Marke Subaru
- wobei, wenn es richtig leicht sein soll, eigentlich eher ein GC8 MY bis 2000 in Betracht kommt. In die Entschiedung spielen aber natürlich viele Aspekte rein.
Bremse sollte zumindest eingetragen sein? Zumindest beim Hersteller m.W. grundsätzlich eintragbar, evtl. auch mit Gutachten. Aber ohne Gewähr, ggf. dort mal fragen.
Luftfilter hängt vom konkreten TÜVer und u.U. auch Bundesland ab. in Hamburg bei meinem früheren Auto recht problemlos möglich.
Popoff kriegst Du nicht legal, wenn er die Luft nach außen ablässt. Dessen Sinnhaftigkeit ist zumindest zweifelhaft, weil das Steuergerät noch mit der (inzwischen nach außen entwichenen) Luft im System rechnet. Klang lässt sich aber auch mit internen Ventilen, ggf. mit Luftfilterupgrade, verbessern und kostet zumindest nicht die Welt. TÜV für geschlossene: Siehe oben.
Wichtig scheint mir noch die Info "ca. 280PS". Geringe Steigerung kann evtl. am Auspuff liegen.
ABER: Wenn ich den Motorraum sehe, ist der Luftmassenmesser wohl an dem nachgerüsteten Luftrohr, das auch sehr dick aussieht. Wenn das Luftrohr tatsächlich einen größeren Durchmesser hat, muss er eigentlich auch noch das Steuergerät angepasst haben, da das Steuergerät sonst wegen des LMM am geänderten Durchmesser falsche Werte errechnet.
Subjektiv scheint mir der Preis für ein Auto ohne Eintragungen mit fehlenden Eintragungen noch etwas zu hoch, aber das ist Bauchgefühl. allein für die Bremse würde ich nen kleinen Aufschlag auf einen üblichen Preis akzeptieren, wenn auch nicht viel.
Zu Reparaturen kann ich nicht recht beitragen. dann würde der Wagen nicht mehr legal durch die Gegend fahren.
Gruß Runeflinger