Subaru Community

Außer, dass er schon länger da steht fällt mir auf, dass der Innenraum nicht besonders gepflegt aussieht. Könnte in Wirklichkeit noch schlimmer sein. Wurde der Zahnriemen schon gewechselt?

Stossfänger vorn an der Ecke sieht angekratzt aus... oder?

Hey. Der impotiert überwiegend Subarus aus Griechenland 2 Kollegen von mir waren schon dort sich 06/07 Sti anschauen die waren nicht so toll.

Zitat

Daß er evtl. aus Griechenland kommt, muß ja nicht immer schlecht sein..

Absolut nicht!
Meiner kommt auch aus Griechenland, und ist im guten Zustand!
Der Unterboden sieht bei meinem aus wie bei einem Jahreswagen.

als alter Hase trotzdem mal wieder begeistert: Forester 2.5 XT

.... der steht schon laenger in Mobile ..... er hat gerade den Preis etwas gesenkt. Ich finden den Wagen von innen ziemlich ungepflegt. Als Haendler, wuerde ich solche Spuren immer beseitigen lassen ...... oder es stellt sich die Frage, ob diese sich noch beseitigen lassen. Ein Subaru wird in Griechenland automatisch artgerechter gehalten wie hier in DE. Ein Wagen aus GR muss nicht zwangsweise ein Nachteil sein, aaaaaaaaaaaber Holzauge sein sehr wachsam. Die Griechen haben eine etwas andere Mentalitaet wie wir ......

Gruss

Christian

Naja, hab mir kürzlich einen Ford S-Max aus Griechenland angesehen, 4 Jahre alt. Junge, sah der übel aus. Innen verschrammelt, schlimmer als mein Impreza nach 11 Jahren. Überall Sandrückstände auf dem Innenplastik und in den Karosserie-Ecken Salzablagerungen. Und dann noch bei diesem Kontainer-Händler - nein danke.

Kann nur bestätigen: Holzauge sei sehr wachsam!!!!

Ja das Holzauge sollte immer wachsam sein beim Autokauf. Nicht nur bei Autos aus bspw. Griechenland.
Hier in D gibts genauso runtergerockte Modelle.

@chrisPS924:

Was findest du an dem bei mobile.de jetzt so speziell extrem ungepflegt im Innenraum?
Auf den Bildern erkenne ich nur, das klar der Kofferraum genutzt worden ist, das hier und da abwaschbarer Schmutz
zu sehen ist, und das die Fussmatten natürlich gelitten haben. Aber die Fussmatten lassen sich schnell tauschen,
und Schmutz sieht man bei dieser Farbe der Innenausstattung umso eher.
Aber im groben kann ich da erstmal nix gravierendes erkennen für ein Auto das knapp 100tkm runter hat und ca. 7 Jahre alt ist.

Stimmt gibt aus DE auch viele runtergerockte Kisten ..... aber in DE ist das Auto oftmals des Deutschen liebstes Kind ...... dies sieht man in anderen Laendern meistens etwas anders, daher ist von dort nicht unbedingt Besseres zu erwarten. Urlaubstechnisch liebe ich ES und GR und bin da auch viel mit Mietfahrzeugen unterwegs ...... da sieht man viel auf den Strassen ......

Zum Zustand ...... nunja extrem ungepflegt wuerde ich jetzt nicht sagen ....... das Gesamtbild ist halt etwas stoerend und Bilder beschoenigen i.d.R. die Realitaet noch etwas. Ja die Farbe ist sehr empfindlich - bei so einer Farbe waere bei mir im Kofferraum aber eine Wanne und dann sieht der Teppich trotz Nutzung trotzdem tippitoppi aus.
Matten in dieser Farbe sind natuerlich generell ein Problem ........ als guter Haendler sollte man ein Fahrzeug aber anders präsentieren, da sich dies auf die Kauflust und den Preis positiv auswirkt ....... wie waere es mit Kofferraumreinigung + die Matten einfach rauswerfen oder mal nass saeubern, damit so etwas nicht ins Auge sticht ?
Mag sich jetzt vielleicht penibel anhoeren, aber wenn ein Fahrzeug schon so praesentiert wird, dann findet sich oftmals noch viel mehr und solche Dinge stellen meistens nur die Eisspitze dar ...... dies sagt mir zumindestens meine bisherige Erfahrung zum Thema Fahrzeugkauf ...... Fakt ist, dass dieser Wagen schon eine ganze Weile angeboten wird und sich nicht verkauft und ich verspuere auch nicht unbedingt Lust ihn mir ansehen zu fahren, obwohl auch ich einen 2.5 XT suche, vorrangig waere mir aber das Vor-Faceliftmodell lieber.
Ich habe schon sehr viele km umsonst abgespult, fuer Besichtigungen, da ich fuer das passende Fahrzeug auch quer durch die Republik fahre.

Gruss

Christian

1. Tel.-Nr.:
+49 (0)2241 9762039
2. Tel.-Nr.:
+49 (0)163 8824037

Hast du kein Telefon?

Also wenn ich ersthaft Interesse an einem KFZ habe gibt es nichts besseres als ein nettes Telefongespräch um alle Fragen schnell und unkompliziert zu klären.

Hallo,

ich fahre mittlerweile den 3. Forester und bei dieser Laufleistung waren bei mir Zahnriemen, Bremsbelege vorn und hinten sowie Bremsscheiben vorne fällig. Falls noch nicht gemacht, musst du diese Kosten dazurechnen.

Gruß Bruno

Jepp - nach dem KM-Stand steht er kurz vor dem Zahnriemenwechsel und ich vermute, dass dieser noch nicht gemacht ist.

Ich muss meine obige Aussage zum Zustand nochmals revidieren ....... ich hatte mir ueber dieses Fahrzeug schon vor laengerer Zeit eine Meinung gebildet und dann nicht mehr so großartig geschaut ...... meine Aussage war schon etwas ueberzogen..... ich habe mir den Wagen gestern auf den Bildern nochmals genau angeschaut - im Großen und Ganzen sieht der Wagen auf den Bildern schon ok aus ......die Matten haette ich trotzdem fuer´s Photo rausgeschmissen. Ich selbst hatte mir ein schlechteres Bild von dem Wagen "abgespeichert", als er tatsaechlich ist ........

Gruss

Christian

Passt hier gerade zu .....

Ich suche ja auch einen FXT ..... ein serienbelassener FXT (2.0 und 2.5) ist doch auf "normales" Super, also 95 Oktan, ausgelegt und hat Klopfsensoren, oder ?
Nur getunte Maschinen muessen mit SP (mind. 98 Oktan) betrieben werden, oder ?
Ich bin gerade am abwaegen, ob ich auch einen 2.0XT in Erwaegung ziehen sollte und diesen dann entsprechend mit ECUtek auf die Spruenge helfen sollte.

Danke fuer Euer Feedback.

VG

Christian

Alle Forester Modell haben EINEN Klopfsensor.
Tuning geht auch mit 95 oktan, halt nicht ganz so "scharf".
An das Drehmoment und Leistung vom 2.5er wirst du aber nicht rankommen, der 2.0er
hat den deutlich kleineren Lader, keine variable Nockenverstellung...

Forester 2.0XT Schalter: 177PS bei 5600 u/min , 245nm bei 3200 u/min , 0-100 in 8,3 sek, V-Max 202 kmh
Forester 2.5XT Schalter: 210PS bei 5600 u/min, 320nm bei 3600 u/min, 0-100 in 6,3 sek, V-Max 226 kmh
Forester 2.5XT Schalter: 230PS bei 5600 u/min, 320nm bei 3600 u/min, 0-100 in 6,0 sek, V-Max 216 kmh (elektronisch begrenzt)

Zudem bietet ein 2.5XT erst ab 2006 die netten Dinge wie z.b. serienmässiges Xenonlicht...

EIN Klopfsensor ? Ich haette jetzt einen pro Zylinderbank erwartet ..... mein V-Motor hat an jeder Zylinderbank einen sitzen .....

Die Sache mit dem aufgemachten 2.0 XT ist auch vom Tisch ...... ich will naemlich gerade kein SP tanken, da dies mein jetztiger Wagen konsumiert und z.B. meine Stammtanke es nicht mehr verkauft, weil zuwenig Umsatz die Woche.
Was fuer mich zaehlt ist Drehmoment - weniger die Leistung. Diesbezueglich hat der 2,5er einfach die besseren Karten ...... beim 2.5er liegt mir die Sache mit der ZKD halt etwas im Magen, da ich damit bei meinem Zweitfahrzeug mir einen netten Wasserschlag eingehandelt habe - mit entsprechendem Schaden ..... Deshalb der Blick zum 2.0XT, ob man mit dem leistungstechnisch nicht auch dort hin kommt ...... die Nachteile sind mir aber zuviel ..... SP, neues Mapping nicht legal, wahrscheinlich hoeherer Verbrauch wie der Serien 2.5er, Kosten Tuning und es bleibt am Ende immer noch ein 2.0er der die Tuningmehrleistung groesstenteils ueber den Lader und Einspritzmenge generiert.......
Mit diesem ZKD-Risiko des 2.5ers muss ich wohl leben, obwohl mir die Sprueche (Konstruktionsfehler beim 2.5er) aus der Impreza Ecke nicht sehr gefallen.

@drischnie- danke fuer die Datengegenueberstellungen - noch ein Grund mehr weiter beim Vorface 2,5er zu bleiben ..... Drehmoment ist gleich wie beim 230 PS´ler ......

Weiß jemand wie das mit dem Verbrauch im Vergleich der beiden 2.5XT´s beim SG aussieht ?
Lt. Subaru 11Ltr./100km Schalter Vorface vs. 10,5 Ltr/100km Automat Nach-Facelift (komischerweise wird dieser als Schalter mit 10,7ltr/100km angegeben ????)......
Eine Automatik schluckt eigentlich ca. 0,8-1 Ltr. mehr wie ein Schalter, dies wuerde ja theoretisch bedeuten, dass das Nach-Faceliftmodell eigentlich schon sparsamer waere ......
Warum ? Aerodynamik oder was sonst ? Oder ist dies nur Makulatur und nur auf dem Papier ein besserer Verbrauch ? Bei Spritmonitor findet man eigentlich nur den 230PS FXT.

VG

Christian