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STi Version 6 Type R Limited

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drischnie

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21

Donnerstag, 13. Februar 2014, 01:34

Ich selbst kenne SVA und deren Jungs auch gut. Die haben halt viel stehen, und es gibt SEHR gute Exemplare auf dem Hof. Nicht alle sind mit Macken behaftet. Als Nicht-Kenner wird aber jeden erstmal toll wirken.
Die kleine Anzahl der wirklich Guten muss man eben mit Erfahrung rauspicken.

Desweiteren sollte man eines nicht vergessen: Selbst der ALLERJÜNGSTE GC8 ist mittlerweile ca. ca. 14 Jahre alt... einen nahezu Neuzustand zu finden ist schwer. (Gott sei dank habe ich noch so einen im Besitz :D )

ralle75

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22

Donnerstag, 13. Februar 2014, 12:49

hallo
also drischni und den haogie jungs (mitsubi) kann man schon so recht geben.
war ja so einiges in letzter zeit anschauen von gc8, typ r oder typ ra oder ein paar newage modellen.
immer wenn ich die zwei(drei) um rat fragte sagten sie schon im vorraus brauchst dir die nicht ansschauen sind nichts oder nicht mehr original oder oder oder.
die sehen dinge schon an den bilder die fallen einem gar nicht auf.
dann glaubt man die sind zu kritisch und schaut sich die autos selber an.
ergebnis man ärgert sich das man sich das fahrzeug angeschaut hat und man eine verbastelten haufen elend gesehen hat.
den einzigen vorteil war das ich dann sagen konnte:das mir kein schnäppschen entgangen ist.
gruss ralf

4x4 Stef

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23

Donnerstag, 13. Februar 2014, 14:32

Danke Ralf,

genauso wie Du es beschreibst ist es auch. Die Drei haben 100% Erfahrung. Merci :thumbsup:

levrobin

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24

Donnerstag, 13. Februar 2014, 15:37

Hab den Engländer mal auf die ganzen Mängel hingewiesen, dann kam zunächst:

"Sorry we do not have an auction sheet as this car came direct from a dealer in Japan & not through the auction system

The car has had a minor accident & that is why the front wing has been replaced & the front panel repainted"

Aha ! - Da war im Vorhinein keine Rede von.

Habe dann auch noch gesagt, dass die komplette Innenseite der Haube auch lackiert wurde und ich das Auto für diesen Preis aufgrund des Unfalls nicht kaufen werde.

Daraufhin er:

"Sounds like its not the right car for you then!"

Toller Händler !
Nürburgring Nordschleife <3


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4x4 Stef

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25

Donnerstag, 13. Februar 2014, 16:35

@ levrobin....

jetzt klar was wir meinen... :thumbsup: Alle hier, wollen so viel Subaru-Glückliche wie nur möglich in der Community, deswegen hift man sich ja auch gerne weiter. :D Nicht aufgeben, weitersuchen auch private Angebote immer prüfen.

4x4 Stef

3ullit

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26

Donnerstag, 13. Februar 2014, 17:06

Wenn du genau weisst was du suchst und du nur dieses eine Modell möchtest würde ich den Import aus Japan empfehlen, bei interesse kenne ich zwei Händler die da gerne helfen, davon einer im kleinen Königreich.

d3nn1s

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27

Donnerstag, 13. Februar 2014, 19:58

Tja, wer hatte nun recht? Ich hab direkt gesagt aber ne, ich muss mich wiedermal rechtfertigen...

Egal, wenigstens kaufst du nun kein teuren Schrott ;)
Fahrzeuge:

Subaru Impreza GT my00 --> Sold
Subaru Impreza WRX STi Prodrive my02
Subaru Legacy my00 20th Anniversary --> Sold
Subaru Forester XT "STi" my03 --> Sold
Subaru Legacy Outback H6 3.0 my02

levrobin

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28

Donnerstag, 13. Februar 2014, 22:27

Was hat das mit rechtfertigen zu tuen ?
Ist doch klar dass so eine plumpe Aussage wie "das auto ist Schrott" nicht ausreicht...

Darüberhinaus kann das Fahrzeug dennoch gut sein, nur weil da mal was nachlackiert wurde sollte man nicht immer verallgemeinern.
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War_Spider

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29

Freitag, 14. Februar 2014, 01:00

Zitat von »d3nn1s«

Tja, wer hatte nun recht? Ich hab direkt gesagt aber ne, ich muss mich wiedermal rechtfertigen...

Egal, wenigstens kaufst du nun kein teuren Schrott ;)


Keiner hatte sogesehen recht/unrecht :hmmm: Es ging ums Grundsätzliche.
Ohja sorry du musstest dich rechtfertigen xD

Außerdem wäre es eh zum Kaufpreis drücken gewesen. Aber is doch gut wenn man nachfragt und es wird beantwortet - und er sagt er wills net für weniger verkaufen - drauf scheissen und nen andern ansehen. Über manche Sachen kann man auch bei nem gewissen Preis hinwegsehen, sofern man kein Orginalfetischist ist :D

drischnie

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30

Freitag, 14. Februar 2014, 13:40

Für den Preis den SVA aufruft, müsste er auch schon komplett original sein, dann könnte man über den "Schaden" fast hinweg sehen wenns denn wirklich nur das war wie beschrieben,
aber das sieht man erst vor Ort.
Fahrwerk nicht serie, Auspuff nicht serie, Boostcontroller verbaut, kein original Schaltknüppel, offenes BOV usw. usw...
da findet man sicher noch mehr...

War_Spider

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31

Freitag, 14. Februar 2014, 17:22

japp - dann sollte man auch definitiv keinen "OEM" Preis bezahlen.

Aber ich meine wer ne wirkliche OEM Kiste sucht/haben will - und dann schon Fahrwerk,BOV usw. sieht - sollte doch eh die Finger davon lassen oder nicht?

levrobin

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32

Donnerstag, 27. Februar 2014, 12:00

Ich mal wieder....

Es geht um dasselbe Modell:

Komischerweise mit 22b Front + die STi Badges scheinen auf beiden Seiten nicht vorhanden zu sein.

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levrobin

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33

Samstag, 8. März 2014, 19:52

Hallo,

Bin momentan an diesem GC8 dran, diesmal ein anderer Händler, angeblich eine Version 6 mit 100 000km.

Ich frage mich nur warum auf dem Badge im Innenraum "1997 World Championship" steht, nach der Subaru Chronologie wäre dies eine Version 4 LTD.

http://imgur.com/a/Z07BB
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Phili_pp

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34

Samstag, 8. März 2014, 21:54

zur version 4 passt aber der Spoiler wieder nicht

GO 555

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35

Samstag, 8. März 2014, 21:56

Jo hab ich auch schon gesichtet....

http://www.japperformanceparts.co.uk/car_details.asp?ID=465

Was mir sofort auffällt...."Car has just returned from having a professional full respray and looks immaculate."

Warum? War der Lack wirklich schlecht oder versucht man da was zu verbergen?????

Lass dir doch die "Silver Plate" vom Motorraum schicken......

Ja das mit dem ´97 Badge sieht komisch aus. Müsste meines Wissens Version 4 sein. 1997-1998. Vom R Limited gab es 1000 Stück, vom Typ RA Limited 555.

Und warum ist dann die Zulassung mit Jahr 2000 angegeben? Stand der zwei Jahre im Showroom?? :whistling:
Ach ja was ich fragen wollte.

Hat irgendwer Erfahrungen mit den Jungs von Jap Performance Parts?

Danke für die Info...

Gruß

levrobin

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36

Samstag, 8. März 2014, 22:03

Zitat von »Phili_pp«

zur version 4 passt aber der Spoiler wieder nicht



Den Spoiler kann man leicht ersetzen, besonders da das Auto ja angeblich einmal neulackiert wurde, da würden V6 Anbauteile gar nicht auffallen weil es ja alles denselben Farbton hat.

Aber das 97er Badge kann ich mir nicht erklären....vllt hat ein Japaner das einfach darein gemacht weil er seins verloren hatte oder so :/
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Baumschubser

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37

Samstag, 8. März 2014, 22:33

Zitat von »levrobin«

Bin momentan an diesem GC8 dran, diesmal ein anderer Händler, angeblich eine Version 6 mit 100 000km.

Ich frage mich nur warum auf dem Badge im Innenraum "1997 World Championship" steht, nach der Subaru Chronologie wäre dies eine Version 4 LTD.

Lass dir ein Bild der Plakette aus dem Motorraum schicken, da steht der Modellcode drauf.

Zitat von »Phili_pp«

zur version 4 passt aber der Spoiler wieder nicht

Und der vordere Stoßfänger auch nicht!


Gruß
Stephan

PeJohn

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38

Samstag, 8. März 2014, 23:02

Der Type-R ist für den bescheidenen Zustand völlig überteuert und der Ra der da steht ist in einem katastrophalen Zustand und auch überteuert.

Saj möchte für die Autos einfach zuviel, bei den Preisen müssten die Autos tiptop sein.

Ich hab die beiten live gesehen und Erfahrung mit Jpp, ebenfalls reichlich vorhanden.

levrobin

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39

Sonntag, 9. März 2014, 00:16

Zitat von »PeJohn«

Der Type-R ist für den bescheidenen Zustand völlig überteuert und der Ra der da steht ist in einem katastrophalen Zustand und auch überteuert.

Saj möchte für die Autos einfach zuviel, bei den Preisen müssten die Autos tiptop sein.

Ich hab die beiten live gesehen und Erfahrung mit Jpp, ebenfalls reichlich vorhanden.


Wieso soll der R einen bescheidenen Zustand haben ?
Die Preise sind vollkommen Normal für nen v limited, der geht in japan auch für 6000 weg wenn du dann noch importierst zahlst du meist noch mehr als die in UK !
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drischnie

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40

Sonntag, 9. März 2014, 02:49

Auf dem badge steht 97 weil danach weder in der fahrer- noch in der konstrukteurmeisterschaft ein erster platz erzielt wurde. Erst 2001 wieder.
Passend zu dem modell ist es natürlich trotzdem nicht.


Motor etc sprechen ganz klar für v5/6

Modellcode erfragen. Fertig

Kaufen? Nein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (9. März 2014, 02:55)

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