Subaru Community

Der TÜV-Prüfer kontrolliert die Papiere und Übereinstimmung mit der Typenbezeichnung am Auspuff, aber er stellt das Auto nicht auf den Prüfstand. Außerdem fährt niemand mit dem großen Silencer vor. Schließlich gibt es ein Gutachten dafür.

Für die Flecken gibt es Erklärungen, -aber nicht von mir!

Im Übrigen: Wer vor hat das Auto zu kaufen, sollte beim Preis gut verhandeln.

Ja wie wohl so wie 90% aller leistungsgesteigerten UK Importe =D COC Papier + Scheinwerfer Umbau und ganz normale HU/AU! und selbst mit JDM Importen ist das teilweise möglich gaubst doch nicht das die ganzen Leute beim tüv angeben wieviel Leistung die Karre hat.

Nein nicht falsch verstehen aber dann ist weder TÜV noch der Wagen wirklich legal unterwegs.

Ich kenn das ja. Mein WRX mit Prodrive Packet hat auch Serienleistung eingetragen gehabt. Das hat niemanden interessiert außer mich. Den im falle des Falles es passiert etwas und die Karre wird untersucht(was bei spoilern, diversen änderungen im Motorraum wie Samcos in blau etc) schnell mal der Fall ist. Dann zahlt die Versicherung im schlimmsten Fall nix

Ich würde den Händler damit mal konfrontieren und kräftig den Preis drücken. Mich kostet die PPP-Eintragung 430€(280€ Leistungsmessung + 150€ Eintragung) bei RHD-Speedmasters. Jede weitere Eintragung +150€

Gruß