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sschumann

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1

Sonntag, 1. August 2004, 18:48

Fragen vor STI-Neukauf

Hallo zusammen,

bin neu hier, und habe gleich ein paar Fragen. Überlege mir einen STI zu kaufen. Fahre im Jahr so ca. 30.000km, und fahre Autos recht, hmmm, engagiert. Wichtig ist für mich, daß ein Wagen fährt. Und zwar immer. Hatte mal einen Coupéfiat 20V Turbo, der war 18 Monate am Stück in der Werkstatt. Sowas brauche ich nicht.

Als Tuning-Maßnahme schwebt mir lediglich ein Sportkat vor.

Hoffe, Ihr könnt die eine oder andere Frage ehrlich beantworten:

Kann der Wagen es ab, über eine lange Strecke zwischen 220 und VMAX bewegt zu werden?

Wieviel Öl packt sich die Kiste weg?

Wie lange halten die Reifen (Herstellerserienbereifung, evtl. auf 18")?

Wie lange hält die Kupplung?

Wo liegt der Spritverbrauch? - habe sehr unterschiedlicher Werte in Tests gelesen. Mit meinem 3er brauch ich um die 15-16 Liter, ein Leon Turbo hat bei mir 17,5 Liter gebraucht, ein Alfa 156 GTA 25 Liter (was mir tatsächlich zuviel ist).

Wie ist die Ersatzteillage, und wie die Fähigkeit der Servicecenter, den Wagen zu warten?

Wo liegt ein realistisch rabattierter Kaufpreis?

Was bekommt man nach drei Jahren für den Eimer mit 100.000km auf der Uhr?

Das ist alles, sollte aber auch erst mal reichen *ggg*. Ansonsten bin ich für jeden Tipp dankbar... Selbst wenn er lautet: "Laß die Finger davon"


T.Montana

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2

Sonntag, 1. August 2004, 20:50

wenn du einen eimer suchst, egal wie alt, dann hast du dich im forum geirrt.

der mist, den du vorher gefahren hast, ( fiat coupe, ich lach mich tot ) waren vielleicht eimer.

denke dein aktuelles auto soll in ein paar jahren auch nicht so bezeichnet werden.

also bitte gas weg, sonst werden da wohl keine vernünftigen antworten kommen.

und wie heißt es immer so schön: ERST MAL DIE SUCHFUNKTION BEMÜHEN!!!



sschumann

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3

Sonntag, 1. August 2004, 20:57

> wenn du einen eimer suchst, egal wie alt, dann hast du dich im forum geirrt.
der eimer soll nicht egal wie alt sein, sondern ein neuwagen (wie der titel schon sagt)

> der mist, den du vorher gefahren hast, ( fiat coupe, ich lach mich tot ) waren vielleicht eimer.
ich gratuliere dir dazu, immer schon ganz toll unterwegs gewesen zu sein.

> denke dein aktuelles auto soll in ein paar jahren auch nicht so bezeichnet werden.
eimer, schüssel... so heißen autos nun mal...

> also bitte gas weg, sonst werden da wohl keine vernünftigen antworten kommen.
das hab ich mir jetzt wohl versaut.

> und wie heißt es immer so schön: ERST MAL DIE SUCHFUNKTION BEMÜHEN!!!
jau, hab ich versucht. leider drifteten die thread immer ganz schnell ganz doll ab, und antwort auf die fragen, die gestellt wurden (und die für mich relevant gewesen sein könnten), gab's selten.

cu






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4

Sonntag, 1. August 2004, 21:04

Hi sschumann,

sorry, aber manche Leute denken hier halt, das der STI das maß aller Dinge ist..

Vollgasfest ist der STI, wegen Ölverbrauch ( je nachdem, Rennstrecke oder Straße ~ 0,5 -1 Liter auf 5000 KM ( Einfahrphase))

Reifenverschleiss hält sich in Grenzen( relativ gleichmässiger Abrieb wenn Du nur Sraße fährst )

Kupplung ?? ... warum hast Du 3 Jahre - 100.000 KM Garantie ???

Spritverbrauch .. zwischen 9 und ? Liter, je nach Bleifuß ( ~ 12-20 Liter Deutsche BAB )

Habe meinen STI zu 15 % Liste geleast.... ( Firmenwagen, nach 6 Monaten 14.000 KM auf der Uhr )

Service bis jetzt Top ohne Probs..

Geiler Wagen zum richtigen Preis-Leistungsverhältnis

Zwecks Tuning gib doch mal in die Suche "ECUTEC" ein....

CU Marco




Carver

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5

Sonntag, 1. August 2004, 21:29

>Hoffe, Ihr könnt die eine oder andere Frage ehrlich beantworten:

hab ja nur nen WRX, aber "ehrlich" kann ich ... versuchs mal:


>Als Tuning-Maßnahme schwebt mir lediglich ein Sportkat vor.
Gute Idee. Wenn Du beim ersten Treffen warst, kommt ein ESD dazu.
und ein Fahrwerk und ein BOV und und und und ......


>Kann der Wagen es ab, über eine lange Strecke zwischen 220 und VMAX bewegt zu >werden?

Ja, definitiv. Zumindest der WRX schluckt dabei aber erheblich.
Stichwort Volllastanreicherung.


>Wieviel Öl packt sich die Kiste weg?
Ich brauch zwischen den KD (12.500km) manchmal 1l.


>Wie lange halten die Reifen (Herstellerserienbereifung, evtl. auf 18")?

Das ist extrem abhängig von Deiner Fahrweise. Und von der Reifensorte. Such mal unter "Felgen" nach dem Thread "Dunlop oder Falken" und stelle fest, wie verschieden die Laufleistungen sind !!

Wie lange hält die Kupplung?
Meine erste hielt nur 60K. Aber ich hab zwei mal schwere Sachen aus dem Graben gezogen... Subi-GT hatte asfaik auf seinem GT mit 250 + x Kilometer noch die erste.... Es ist halt Allrad, die Räder drehen nicht durch, und wenn Du ein Materialfahrer bist, muss die Kraft doch irgendwo bleiben... Besser in der Kupplung als im Getriebe. Kupplung war nicht so teuer...

>Wo liegt der Spritverbrauch? - habe sehr unterschiedlicher Werte in Tests >gelesen. Mit meinem 3er brauch ich um die 15-16 Liter, ein Leon Turbo hat bei >mir 17,5 Liter gebraucht, ein Alfa 156 GTA 25 Liter (was mir tatsächlich zuviel >ist).

Das kann Dir glaubich keiner beantworten. Wenn ich JJs Werte anschaue, kann ich sie kaum glauben. Auch das ist extrem von der Fahrweise abhängig. Siehe oben. Dazu gibts aber nun wirklich jede Menge im Forum. Nur schlau wirst Du da draus nicht. Und achte bei dem Thema auf die Flaggen. Die Schweizer fahren eben nicht Vollgas auf der Autobahn. Du brauchst einen Testwagen für einen Tag.


Wie ist die Ersatzteillage, und wie die Fähigkeit der Servicecenter, den Wagen zu warten?
> Ersatzteile sind kein Problem. Es gibt einige Leute hier, die mit Ihren Werksätten unzufrieden sind. Meine ist prima. Subaruhändler verkaufen in D nicht so oft WRX und STIs. Auch meine nicht .....
Wo lebst Du?


>Wo liegt ein realistisch rabattierter Kaufpreis?

Puuuuh ... Das kommt auf Dich an...

>Was bekommt man nach drei Jahren für den Eimer mit 100.000km auf der Uhr?

Bislang gibts einen recht guten Markt für GTs. Die werden recht teuer gehandelt. Die 01er und 02er WRX und WRX STI werden wohl nicht so gut laufen, weil die Facelift-Modelle etwas lieblicher anzusehen sind. Grundsätzlich sind die Preise hoch. Aber falls je ein 2,5 l STI kommt, kanns wieder anders aussehen...
Hab leider keine Kristallkugel ...

Mir wär ein 100K Auto mit drei Jahren immer lieber als ein 20k Auto mit fünf Jahren....


Hope that helps ....

<font face='Script MT Bold'>Darfs ein bisschen quer sein ?</font id='Script MT Bold'>

Carver

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6

Sonntag, 1. August 2004, 21:33

Marco, die Kupplung geht nicht auf Garantie.
Falls Deine Mal den Geist aufgibt, schau Dich nach
ner leichten Schwungscheibe um. Das rockt !

Aber versuch besser nicht, mit Mäcky zu handeln !

(Sorry, konnte mir die Bemerkung nicht verkneifen )

Gruss Hanns (der von 9 l träumt)

<font face='Script MT Bold'>Darfs ein bisschen quer sein ?</font id='Script MT Bold'>

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7

Sonntag, 1. August 2004, 21:40

@ Carver

wir "driften" schon wieder ab....

9 Liter gehen definitiv ! ( lass doch mal Deine Frau/Freundin ans Steuer )

Bin ich hier als "ebay" Minister schon abgestempelt ??


Topic on.

@ Sschumann
bin bei einem guten Händler, der hilft Dir auch bei der Kupplung, wo kommst Du her ??

CU Marco


sschumann

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8

Montag, 2. August 2004, 07:14

Hallo zusammen,

erst mal vielen Dank für das rege Feedback.

@bullrich

>Vollgasfest ist der STI, wegen Ölverbrauch ( je nachdem, Rennstrecke oder Straße ~ 0,5 -1 Liter auf 5000 KM ( Einfahrphase))
Das ist normal. Da scheint nichts "ölfördernd" ausgelegt zu sein *ggg*

>Kupplung ?? ... warum hast Du 3 Jahre - 100.000 KM Garantie ???
Ist afaik ein Verschleißteil.

>Spritverbrauch .. zwischen 9 und ? Liter, je nach Bleifuß ( ~ 12-20 Liter Deutsche BAB )
Die 9 überles' ich jetzt mal :p

>Habe meinen STI zu 15 % Liste geleast.... ( Firmenwagen, nach 6 Monaten 14.000 KM auf der Uhr )
Über Subaru oder einen externen Leasinggeber?

>Geiler Wagen zum richtigen Preis-Leistungsverhältnis
Das ist der Grund, warum ich mich für ihn interessiere. Und mir springt kein Kunde an die Gurgel, was bei einem 11er oder einem M sicherlich der Fall wäre.

>bin bei einem guten Händler, der hilft Dir auch bei der Kupplung, wo kommst Du her ??
Düsseldorf

>wir "driften" schon wieder ab....
*ggg* Das ist halt in einem Board sehr schwierig, weil alles untereinander geflanscht wird. In einer Baumstruktur fällt es einem leichter, sich durch die relevanten Postings durchzuhangeln :)


@carver:
> Stichwort Volllastanreicherung.
Ja, aber... da sind doch noch ein paar hundert Touren Platz nach oben *ggg*


>>Wieviel Öl packt sich die Kiste weg?
>Ich brauch zwischen den KD (12.500km) manchmal 1l.
Das hält sich ja in Grenzen.


>Such mal unter "Felgen" nach dem Thread "Dunlop oder Falken" und stelle fest, wie verschieden die Laufleistungen sind
Interessantes Bild. Scheint sich aber auch alles im Rahmen zu halten. Dazu kann ich noch anmerken, daß die Laufleistung des SP9000 starken Qualitätsschwankungen unterliegt. Auf demselben Fahrzeug mit demselben Fahre hatte ich schon 40.000km mit einem Satz, und 12.000 mit dem anderen...

>>Wie lange hält die Kupplung?
>Meine erste hielt nur 60K. Aber ich hab zwei mal schwere Sachen aus dem Graben gezogen...
Vermute, deshalb ist auch die Anhängelast so gering.

>Du brauchst einen Testwagen für einen Tag.
Da machen sich die Händler hier alle völlig bescheuert rum. Und in einer halben Stunde mit einem Jammerlappen auf der Bank läßt sich das Fahrzeug nicht "erfahren".

>Es gibt einige Leute hier, die mit Ihren Werksätten unzufrieden sind. Meine ist prima. Subaruhändler verkaufen in D nicht so oft WRX und STIs. Auch meine nicht .....
>Wo lebst Du?
In Düsseldorf. Hier im Umkreis gibt's mehr Servicestellen als Vertrieb, wenn man der Suburi-Website glauben schenken mag.





T.Montana

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9

Montag, 2. August 2004, 07:17

@ bullrich

Sti / 265PS / €40200 / 1.17,9min

aber meiner hat gute 80PS mehr! - Wer ist schneller für die Kohle???

das hattest du in einem anderen beitrag geschrieben. ist wohl auch für dich das maß aller dinge.

sschumann

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10

Montag, 2. August 2004, 07:39

>Sti / 265PS / €40200 / 1.17,9min
>aber meiner hat gute 80PS mehr! - Wer ist schneller für die Kohle???

Vermutlich jedes 12.000-Euro-Bike, wenn nicht BMW draufsteht... Aber es geht nicht immer um schnell, wenn man sich an die Definition vom Maß aller Dinge macht. Das ist sehr subjektiv geprägt. Immer. Für mich scheint der STI geeignet, weil er neben den von Dir genannten Attributen total billig aussieht. Ist halt ein Jappo, und dazu noch einer, den hier kaum jemand kennt. Wer mich damit sieht, sagt wahrscheinlich: "Ah, ein Depp" oder "Ah, ein Proll", aber nicht: "Oh, das ist doch der Schumann. Laß uns mal die Rechnungen kürzen."


EP76

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11

Donnerstag, 5. August 2004, 15:31

Sorry,aber die Zeiten als die Japaner noch "Billig" aussahen sind nun definitiv vorbei!Ich würde ehrlich vor jedem BMW oder Merc hundertmal lieber einen Japaner kaufen,weil sie auch vom Design her viel pfifiger sind....siehe 350Z,RX8,STi,Evo.....Die deutschen Autos sind für mich nur rollende Schlafzimmer(von der Optik her..)!

Gruss Philipp

T.Montana

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12

Donnerstag, 5. August 2004, 17:10

da muss ich mich Esterer anschließen. die japaner bauen seit einiger zeit deutlich ansprechendere wagen als die deutschen oder auch franzosen usw.

was natürlich richtig ist, es wird immer heißen: Japaner sind billig. dieser ruf existiert nach wie vor in den köpfen der leute.

vom preis-leistungs-verhältnis stimmts ja auf jeden fall.


NorbertF

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13

Donnerstag, 5. August 2004, 17:26

Mir wurst was in den Köpfen der Leute steht. Mir ist wichtig was in der Garage steht bzw. vor dem Haus.
Und seit ich meine Audis verkauft habe stehen da ein WRX und ein 350Z. Das sind Autos. Der deutsche Einheitsbrei ist total langweilig, überteuert und qualitativ wesentlich schlechter. Mit mir nie wieder :)
Ich dachte auch erst: ohje so ein WRX ist bestimmt total schrottig im Vergleich zum S3. Aber weit gefehlt. Es ist eher umgekehrt.

Gruss
Norbert


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14

Donnerstag, 5. August 2004, 17:53

Hier handelt es sich um ein Missverständnis.

Es ging wohl darum, dass Kunden nicht Anstoss daran nehmen,
dass man bspw. einen 911 fährt. Weil da denken sie sofort:
"BOOOOAH EY, TEUER! wir zahlen dem Sschumann zu viel."

Gleiches Problem : S3, M3 etc.

Impreza ?
Die meisten Leute in D wissen doch gar nicht, was ein Impreza ist.
"Was haben Sie, einen Subaru ? ach soo, so einen Jeep, oder ?"

Bsp: Ich hab letztens einen Typ rumgefahren. Dann kommt sein
Kollege und meiner sagt zum Kollegen: "Hey gucksch mal hier die
Kischte ey,... geht voll ab ... usw." ihr könnts Euch denken...
Und dann sagt der Kollege: "Das Auto hätt ich auf 90 PS geschätzt."

Anderes Bsp.: Kunde (über 60) fährt MB S-Klasse (350 oder irgendso
ein Motörchen drin) Und dann so voll grosszügig:
"Ha, Herr Carver, da hend se aber a schens Auto...."

Oder der andere.... lächelnd (fährt selber nen alten A8):
"Hähä, nettes Auto, aber dass der Tacho bis 260 geht, wär
doch net nötig"

In der Schweiz wird das kein Mensch verstehen, aber hier
in D ist der Impreza halt ein kleiner japanischer Wagen.

Und der STI ist dann halt ein kleiner japanischer Wagen
mit prolligen Spoilern dran.

Das muss man geniessen !!!! Und dann freut man sich um so mehr,
wenn einen an der Tanke oder so, jemand anspricht, der Ahnung hat.

mir hat das schon immer gefallen ...

Für das Geld für den WRX-Kombi hätte ich damals einen neuen
jaguar X-Type mit Allrad und 196 PS haben können....

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patGT

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15

Donnerstag, 5. August 2004, 18:13

@Carver
Amüante Lektüre - und wohl sehr zutreffend.

Mir selber fällt es auch immer wieder auf in Deutschland - dieser von ungläubigem Staunen bis zu fassungslosem Entsetzen reichende Gesichtsausdruck von Fahrern gewisser etablierter Marken, wenn sie in der Beschleunigung trotz wiederholten Versuchen einfach nicht mit dieser blöden Japsen-Kiste mithalten können. Hab auch schon welche gesehen, die fast wütend wurden. Einfach immer wieder köstlich anzusehen.

Gruss
Patrick



geändert von: patGT on 05/08/2004 18:16:01
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NorbertF

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16

Donnerstag, 5. August 2004, 18:51

@Carver+patGT:
genau das ist es was den grössten Spass bringt, ganz genau.
Ich sitze hier und lache übers ganze Gesicht.
Die bedepperten Gesichter auf der Autobahn sind zu köstlich :)

Gruss
Norbert


sschumann

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17

Donnerstag, 5. August 2004, 22:34

Genau das ist der Punkt. Bis auf den Prollpröll ist das Auto wirklich Understatement.

Ach ja, den 350Z kann ich mir wegen meiner Bandscheiben nicht leisten. Wenn ich da mal 'ne Kiste Bier hinter die Reling werfe, fliegen die bestimmt alle raus *ggg*


NorbertF

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18

Freitag, 6. August 2004, 08:22

Da passt gar keine Kiste Bier hin vermute ich mal (habs nicht probiert dafür hab ich den subi), also brauchst du dir darüber keine Sorgen machen :)

sschumann

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19

Freitag, 6. August 2004, 08:56

Doch doch, aber nur Stubbis :) Bei Nissan wollte mir auch keiner die Karre verkaufen. Warte seit vier Wochen auf Leasing- und Barkaufangebot. Wenn's im Vertrieb schon so hakt, dann will ich den Service gar nicht erst kennenlernen. Der Spaß an einem Auto hängt doch stark von lokalen Gegebenheiten ab...


barra

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20

Freitag, 6. August 2004, 09:30

@ Carver

Auf der Kupplung gibts sehr wohl Garantie! Habe nach 2 Jahren und 50'000 Km auf Garantie eine neue erhalten!


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